Wechsel von R1150R

[juergen-iss]

Hallo,
ich denke über den Wechsel von einer R1150R zu einer R1200GS nach.
Speziell das aktuelle Sondermodell gefällt uns auch optisch gut.

Die erste Probefahrt war recht gut, hatte jedoch vom Vorderrad weniger
'Rückmeldung' . Meine Hauptfrage ist jedoch, was wird meine Sozia auf
Dauer sagen, ist die ADV Sitzbank o.k ? Wie verhält sich auf Dauer das 'höhere' Fahrgefühl für die Sozia..?

Gruß

Jürgen

 

[qtreiber]

Moin Jürgen,

...das hängt von deiner Sozia ab.


Auf der GS ist mehr Platz, doch meine WBSVA hat sich dort nicht wohl gefühlt. Jetzt, auf der R1200R fühlt sie sich hinten drauf wieder zu Hause. Auf der GS saß sie zu abgehoben, alleine und höher. In Schräglage bekam sie im Gegensatz zu früher (RT) Schweiß auf die Stirn. Auch dies hat sich auf der R wieder gegeben. Hier sitzt sie tiefer und vor allem näher am Fahrer. Sicherer. Die Unsicherheit ist verschwunden.

Wie geschrieben, wird dies individuell unterschiedlich beurteilt werden und ist sicherlich _auch_ von den körperlichen Gegebenheiten abhängig. Meine WBSBA ist nicht gerade klein (175cm) und hat das richtige Gewicht für ihre Größe (schlank).


Testen!



Beim Vorderrad kann ich dir ebenfalls zustimmen. Obwohl ich auf ~50.000 (fehlerfreien) Kilometern mit meiner 12erGS hochzufrieden war, ist die R noch handlicher und liegt satter auf der Straße. Das Vorderrad neigt nicht so schnell zum Steigen (ist vorne nicht so leicht) wie bei der GS. Vor allem beim heftigen Angasen mußte ich die GS zwingen den Vorderhuf unten zu lassen. Beim starken Beschleunigen aus Bergaufkehren heraus fast nicht machbar. Spaß hat es aber trotzdem gemacht!

 

[Gast 5187]

Auf ner GS ist jedes Handtuch schnell (Zitat aus dem Forum).

Wenn jetzt die 12R noch handlicher und leistungsstärker ist...

Zum Vorderrad:
Ich bin bisher nur normale Telegabeln gefahren. Nach ein paar Hundert Kilometern kam ich mit dem Telelever prima zurecht.

 

[Schonnie]

Mal ganz blös gefragt: Was hat das Sondermodell denn mit der ADV zu tun ??? Doch eigentlich nichts.

 

[Zörnie]

Mal ganz blös gefragt: Was hat das Sondermodell denn mit der ADV zu tun ??? Doch eigentlich nichts.

Das Sondermodell hat eine grau-schwarze ADV-Sitzbank.

Grüße
Steffen

 

[Baumbart]

Mal ganz blös gefragt: Was hat das Sondermodell denn mit der ADV zu tun ??? Doch eigentlich nichts.

und die Sitzhöhe ist ADV-like
Meine findet's klasse, bequem, guter Überblick und viel Platz. Die langen Federwege tun das ihrige dazu.

 

[Doro]

Ich hab auf meiner Dicken ja auch manchmal hinten gesessen und fand es ok, zu hoch war es mir nicht.
Allerdings hat es mir als dann die einteilige Sitzbank drauf war noch besser gefallen, da man dann nicht so entkoppelt vom Fahrer sitzt.
Das fand ich auch deutilch angenehmer, wenn ich gefahren bin und jemanden mitgenommen habe.

 

[northpower]

@Doro
welche einteilige Sitzbank hattest Du ?
Ich guck immer schon was so geht. Würde mir auch besser gefallen.
Ich hatte mir eigentlich schon die TT Sportsitzbank ausgeguckt.

 

[Doro]

Ich hatte die einteilige Wunderlich Ergo Bank drauf.
Zuerst dachte ich das sie zu hart wäre, aber letztendlich habe ich auf dieser Bank super gesessen und hatte auch bei richtig langen Strecken (850km amTag) keine Schmerzen am Steißbein. Von der Originalbank hätte man mich bei so einer Tour runterheben müssen.

 

[scubafat]

Meine Frau finde die 1200er GS hinten OK nur die 1150er hat ihr hinten zum sitzen besser zugesagt.

 

[Tomotion]

Hallo,

ich kam mit den ADV-Sitzen auch nicht klar. Habe gegen Normale zurückgetauscht.
Auch der hintere Normalsitz ist etwas dicker.
Es wäre auch keine große Übung, mit dem Sitz zum Polsterer zu gehen.

Federwege, Gabellänge, Lenker, Tanklänge etc.
eben die Distanz zwischen Hintern/Hand und Rad. sorgen für dieses noch stärker entkoppelte Gefühl.

Wenn ich von der R 1150 R (Junior) (auch noch mit mit härterem Fahrwerk) auf die GS zurückgehe,
kommt die mir auf den ersten Kilometern oberschwammig vor.

Nach 1 Woche GS-Tour kommt Dir die R hart und unkomfortabel vor .