Was für ein Navigationsystem

[CyberWill]

Hallo,

ich habe auch zwischen dem Zumo und dem 278er geschwankt. Für mich gab letztlich die Routenplanung unterwegs den Ausschlag. Ich wollte die Möglichkeit auch ohne PC die Route während einer Reise planen zu können. Wenn du nicht nur von A nach B willst, sondern deine selbst gewählte Strecke abfahren möchtest, solltest du zum 278er greifen. Das ist hier in wenigen Minuten möglich. Vorteil des Zumo ist die höhere Empfangsempindlichkeit (SIRF II). In Straßenschluchten und Wäldern kann das von Bedeutung sein. Persönlich hatte ich mit dem 278erdiesbezüglich noch keine Probleme.

hth ... W i l l

 

[AMGaida]

Wenn du nicht nur von A nach B willst, sondern deine selbst gewählte Strecke abfahren möchtest, solltest du zum 278er greifen. Das ist hier in wenigen Minuten möglich.

Ich bin sicher kein Verteidiger des Zumo, aber weshalb sollte das damit nicht funktionieren? Habe ich genau so gemacht, vom Bodensee bis Köln, eine alte Karte daneben, um zu sehen, wo es nett aussieht und losgeplant... hat keine 10 Min. gedauert und die Tour war klasse!

 

[CyberWill]

Hallo Andreas,

ich habe beide Geräte ausprobiert und fand die Streckenerstellung mit dem "Gummiband" einfach genial und sehr flott ... ist wahrscheinlich Geschmackssache .
Bei der Gelegenheit fällt mir auch das KO-Kriterium ein: Beim Zumo konnte man die Routenneuberechnung beim Verlassen einer Route (Baustelle etc) nicht abschalten. Die schöne eigene Rote ist somit dahin ...

Ein Plus für den 278er ist noch die längere Akkulaufzeit 15h zu 8h beim Zumo.
Plus beim Zumo die intuitivere Bedienung und die günstigeren Speichermedien.

Viele Grüße ... W i l l

 

[Scrat-GER]

Beim Zumo konnte man die Routenneuberechnung beim Verlassen einer Route (Baustelle etc) nicht abschalten. Die schöne eigene Rote ist somit dahin ...

Das ist Schnee von gestern.
Mit der neuesten Software lässt sich das Neuberechnen auch auf dem Zumo abschalten.

Stichwort: Recalculation Mode

 

[AMGaida]

Das ist Schnee von gestern.
Mit der neuesten Software lässt sich das Neuberechnen auch auf dem Zumo abschalten.

Stichwort: Recalculation Mode

Ich wollte's gerade sagen... ist doch kein Problem, Routenberechnung aus und die Route wird verfolgt wann und wie ich das will. Kein Problem.

 

[X-Marko]

Nabend,

ich besitze seit knapp zwei Jahren ein Garmin 276 C von TT als Komplettpaket (fürs Moppet und Auto).

Das Gerät ist im Auto, wie auch am Lenker perfekt. Ich habe mir verschiedene RAM-Mount Adapter hinzugekauft, seitdem kann ich das Gerät wirklich überall einsetzen.

Die Bedienung ist mit Handschuhe etwas fummelig, die Drucktasten sind etwas klein.

Ich muss aber auch sagen, dass die Bedienung einen gewissen Spieltrieb voraussetzt.

„Einfach“ oder „Mal eben“ ist leider keine Tour zu planen – Was mich aber auch nicht weiter stört, somit kommt wenigstens keiner meiner Bekannten auf die Idee, sich mein geliebtes Navi „Mal eben“ auszuleihen... Alles MEINS...

Okay - Im Ernst. Das Gerät ist kein Hexenwerk. Wenn man sich an die Bedienung einmal gewöhnt hat dann geht alles recht fix.

Ich würde mir das 276 C (oder den Nachfolger) jederzeit wieder kaufen. Das Gerät ist wirklich jeden Cent wert!!!

 

[elsch]

Nabend,

ich bring mal was ganz anderes auf den Plan.
Handynavigation.
Schon mal drüber nachgedacht?

Ich navigiere mit meinem Nokia Handy und TomTom Mobile.
Klarer Vorteil. Das Handy hat man sowieso immer dabei.
Einziges Zubehör ist eine drahtlose Bluetooth GPS-Maus.
Das Display ist groß genug, sogar die Sprache ist deutlich bei Landstraßentmepo zu hören (Wunderlich Media Bag sei Dank).

Das ganze ist zwar nicht unbedingt billiger aber noch vielfältiger einsetzbar.
bin z.B.mit dem Handy als Fußgänger durch Salzburg navigiert (schäm... haben die Bushaltestelle nicht wiedergefunden...).

Das Handy rechnet wirklich sehr schnell um, wenn man doch mal die Abbiegung verpasst hat. Für mich die optimale Lösung.

Gruss
Marc

 

[Dao]

...nur beim Abfahren der "ausgetüftelten" Strecke wirst du mehr als einmal anhalten müssen, weil die Karte nicht mehr den Streckenabschnitt zeigt, den du gerade befährst. Macht besonderen "Spaß", wenn es regnet...

Und fahr mal, so wie ich, von Hamburg über Hammerfest zum Nordkap und dann direkt über Lissabon nach Tarifa und dann zurück nach Hamburg. Was meinst du, wie viele Karten du da brauchst und dann suchst du Hotels oder Campingplätze oder einfach nur "points of interest" zwischendurch...

Kann man alles mit Karte(n) machen, aber deutlich bequemer ist halt ein elektr. Navi...

Gruß
Manfred

Hi Manfred,
nach der letzten Tour war ich danach auch am Überlegen mir ein Navi zuzulegen. Tschechien, Polen, Slowakei, Ukraine, Rumänien, Ungarn. Wußte gar nicht mehr wo ich all die Karten unterbringen soll. Außerdem hat mich das Anhalten und Umblättern der Karten irgendwann genervt. Suche nach einem Navi, das wie das Garmin 278 das Gelände mit einbezieht dann aber nicht so viel kostet. Meine Schmerzgrenze ist bei 500 Teuronen.
Wer würde da Empfehlungen geben?!

 

[supermotorene]

Rider

Moin, also für normale Ansprüche reicht ein Rider vollkommen aus, Touratech Halterung dran und fertig, Routenplannung mit Motorradtourenplaner auch kein Problem, Bedienung Idiotensicher und auch mit dicken Handschuhen während der Fahrt möglich !Bildschirmhelligkeit ist bis auf Sonne von hinten auch ausreichend, gibt aber auch einen Schirm der die Blendung verhindert(EBay).Keine teuren Updates,Feindaten laden ,mapsource....
Wenn man natürlich, wie die meisten von uns, Usbekistan oder den Oman durchqueren will , sollte man auf Garmin zurückgreifen.
Gruss Rene

 

[AMGaida]

Wenn man natürlich, wie die meisten von uns, Usbekistan oder den Oman durchqueren will , sollte man auf Garmin zurückgreifen.

War das lustig gemeint, oder bietet Garmin in solchen Gegenden wirklich irgendwelche Vorteile?

 

[supermotorene]

Moin, nö war kein Scherz, der Rider kann ja nur Strassen, die Garmin´s auch Wüste/offroad.
Gruss Rene

 

[Iglu]

ich fahre schon sehr gerne Motorrad aber ich denke ich werde in den nächsten Jahren Europa nicht verlassen, gibt es auch sehr viel noch zu sehen.
Ich hab mich da noch weiter umgesehen.
Für den Zweck wo ich es verwenden möchte wäre das Rider denk ich mal ausreichend.

 

[supermotorene]

Jo, sag´ich ja ,deswegen verstehe ich nicht warum man sich mit den umständlich zu bedienenden Garmin´s rumschlagen soll.
Gruss Rene

 

[GS Jupp]

Jo, sag´ich ja ,deswegen verstehe ich nicht warum man sich mit den umständlich zu bedienenden Garmin´s rumschlagen soll.
Gruss Rene

Weil das die Geräte sind, die von dem ganzen Motorrad-Navi-Sch........ noch die Besten sind, mit all ihren Problemen.

 

[VoS]

Hallo Navi-Gemeinde,

ich weiß nicht, ob Ingo jetzt schlauer ist. Mir ist der Unterschied jedoch immer noch nicht ganz klar.

Außerdem geistert in anderen Foren noch das Magellan Crossover Navi herum. Hat damit vielleicht jemand schon Erfahrung damit? Und was bedeutet, das eine Navi kann auch Gelände? Heißt das, kleine Feld- und Waldwege finden Zumo und TT nicht (Bsp. Assietta, LKS)? Kann ich diese Touren nur mit dem 278 planen?

Fragen über Fragen von einem, der sich Anfang nächsten Jahres auch auch ein Navi zulegen will und immer verwirrter wird und sich für Entwirrung schon mal ganz herzlich bedankt

Grüße

Volker

(der diesen Fred nicht hijacken will, aber auch nicht noch einen Neuen aufmachen wollte)

 

[lemmi+Q]

Ich habe mir vor einem Jahr ein Garmin venture cx gekauft, eigentlich nur fürs Trekking. Normale Naviagtion nach Positions-Angabe und so. Topographische Karten von Garmin könne mittels SD-Karte verarbeitet werden. Ich kann aber auch die Mapsource Karten laden und habe dann die Routing-Funktion ohne Sprachausgabe (ich lass mir doch nicht von einer Frau sagen wo ich lang fahre ). Irgendwann habe ich mir das Teil auf den Lenker gebastelt und nutze es als Unterstützung zur Karte. Nur ab und zu lasse ich mich komplett von dem Kleinen führen und das funzt dann ganz hervorragend. Nur die TMC Funktion von den "großen" Geräten vermisse ich manchmal.

 

[Andras]

Moin, nö war kein Scherz, der Rider kann ja nur Strassen, die Garmin´s auch Wüste/offroad.
Gruss Rene

Hi,

beim TTR kann man ja mit http://www.webazar.org/tomtom/tripmaster.php und http://www.webazar.org/tomtom/offroad.php?lang=fr nachhelfen, wenn man's braucht.
Ich habe Zumo und TTR verleichen können und bin der Meinung, dass der TTR2 dem Zumo in der Strassennavigation überlegen ist. Bedienung ist besser und das Routing auch (der Zumo meint noch "bitte wenden", wenn der TTR schon eine neue Route berechnet hat).

Grüsse,
András

 

[Dao]

Hallo Andras,
ist für dich damit das TTRider Offroad genau so einsetzbar wie das Garmin?
Wo sind deiner Meinung eindeutige Stärken des TT gegen Garmin?

 

[Andras]

Hi,

was soll ich schreiben? Ich bin auch kein Guru. Meiner Meinung nach: Wenn man v.a. Strassennavigation braucht: TTR2, wenn man v.a. Offroad braucht Garmin (muss aber dann kein Zumo sein), wenn man irgendwie beides braucht: Zumo (oder halt ne andere Lösung). Am besten alles selber anschauen und das nehmen, was einem am besten passt

Grüsse,
András

 

[Dao]

Hallo Andras,
danke für deine Einschätzung.

Würdet ihr euch mit dem günstigeren Zumo 500 auch zufrieden geben oder hat es deutliche Nachteile??