Was für blechdosen fahrt Ihr allen ?

[Charly-R1200GS]

.....noch ne Dose aus England,

Wieso England? Der hat doch Deutsche Kennzeichen dran.

 

[Rollo-OL]

50 kg Sand in den Kofferraum ...

Ist klar, der Erfinder der Fahrfreude baut Fahrzeuge mit der perfekten Balance und Du willst das mit 50 kg Sand torpedieren.
Willkommen im 21. Jahrhundert ....

 

[Lawman]

Nur mal so aus Neugier was wurde Dir den gekürzt ?

Ein paar Ausschnitte:
Zeit am eigenen Fzg zu schrauben begrenzt, bist du über einer Stunde zahlst du Miete, Kollegen sollen das im Auge behalten...
Sonderpreise für Mitarbeiter zum Beispiel für Reifeneinlagerung von 50% auf 100% Kundenniveau (100€ eine Saison)
Fahrzeug waschen (vorher Karte für 3-4 € gekauft) nur über einen Reparaturauftrag mit erheblichen Mehrkosten.

Die Krönung für mich war aber der Moment wo ich bei Abgabe meines Dicken nach der Zulassung gefragt wurde als Nachweis daß das Auto auch noch auf mich zugelassen ist und ich den Mitarbeiterrabatt zu Recht erhalte (Hab das Auto in den letzten Jahren mehrfach über Werkstattauftrag gegen gutes Geld von meinen Kollegen reparieren lassen)

Aber kein Problem, als Ausgleich kann ich ja gerne statt 35 Std. die Woche 50-70 Std. arbeiten, ohne Zeitausgleich und Bezahlung versteht sich

 

[CBR]

Du solltest aber mal die Vorteile sehen und nicht nur das negative.

Z.B bekommen alle Angehörigen von Dir spezielle Reparatur Rabatte oder gar Rabatte beim Kauf eines Fahrzeuges und das ist nicht zu wenig.

Übrigens letztes Jahr 21,5 % auf sämtliche Fahrzeuge aus dem Firmengeschäft.

Du bekommst 40 % Rabatt auf ÖL und dergleichen.

1 Stunde Werkstattnutzung inkl Werkzeug usw.

Und das mit der Einlagerung wurde gemacht weil in den großen Niederlassungen wie Berlin Frankfurt usw. Die Lager mit Reifen Felgen usw. der Mitarbeiter voll waren und die Kunden hatten keinen Platz mehr.

Und das die Kunden darüber sauer waren (das sind übrigens die die Dein Gehalt finanzieren) kann man dann wohl verstehen oder.

Das man Dich fragt bezüglich der Zulassung hat ganz einfach Rechtliche Gründe.

Fahrzeugmiete / Kauf das sind unter anderem Vorteile die kein Assenstehender bekommt zu solche Konditionen.

Mercedes gibt seinen Mitarbeitern sehr viele Vorteile wo Assenstehende nur von träumen können.

 

[Dutchgit]

.....noch ne Dose aus England,

Yes !

 

[Charly-R1200GS]

Willkommen im 21. Jahrhundert ....

Auch das 21. jahrhundert ist nicht perfekt

 

[hgb57]

ich fahr nen Skoda Octavia 1.9 TDI Kombi mit 132PS
Baujahr 2001, z.Zt. 180.000 km

 

[GSAchris]

T5 Multivan TDI 4 Motion

 

[bernyman]

...Toyota RAV4 !!!

 

[Ralf_GSX1400]

ich hab den hier im Einsatz

oder

die neben der GS

 

[Mittelhessenboxer]

BMW, was sonst? 528i

 

[Lawman]

Du solltest aber mal die Vorteile sehen und nicht nur das negative.

Z.B bekommen alle Angehörigen von Dir spezielle Reparatur Rabatte oder gar Rabatte beim Kauf eines Fahrzeuges und das ist nicht zu wenig.

Übrigens letztes Jahr 21,5 % auf sämtliche Fahrzeuge aus dem Firmengeschäft.

Du bekommst 40 % Rabatt auf ÖL und dergleichen.

1 Stunde Werkstattnutzung inkl Werkzeug usw.

Und das mit der Einlagerung wurde gemacht weil in den großen Niederlassungen wie Berlin Frankfurt usw. Die Lager mit Reifen Felgen usw. der Mitarbeiter voll waren und die Kunden hatten keinen Platz mehr.

Und das die Kunden darüber sauer waren (das sind übrigens die die Dein Gehalt finanzieren) kann man dann wohl verstehen oder.

Das man Dich fragt bezüglich der Zulassung hat ganz einfach Rechtliche Gründe.

Fahrzeugmiete / Kauf das sind unter anderem Vorteile die kein Assenstehender bekommt zu solche Konditionen.

Mercedes gibt seinen Mitarbeitern sehr viele Vorteile wo Assenstehende nur von träumen können.

Oh oh, E4, nicht an der Front oder höher
Ich denke wir diskutieren das lieber woanders...
30+ Jahre Ausbeutung reichen für eine andere Sicht der Dinge
Ich schluck den Rest lieber runter

 

[Westbiker]

Kia Cee´d Sporty Wagon mit Holländerhaken

...
Fahrbericht Kia Cee´d Sporty Wagon: Cee´d nach Erfolg aus - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-7278/fahrbericht-kia-ceed-sporty-wagon_aid_131075.html​

 

[LGW]

Hab die A4 Limousine (8E) vor einem Jahr gegen einen 93er Mitsubishi Lancer Kombi getauscht, weil ich sowieso nur noch mit der Dakar unterwegs bin und sich 600€/Monat für ein Auto das steht einfach nicht lohnen.

Der Lancer hat 107PS, verbraucht 7l/100km, hat ein krasses Ladevolumen und kostet so gut wie nix. Hat im Sommer eine Unterbodenversiegelung bekommen, damit über den Winter die Träger nicht wegrosten. 168tkm auf der Uhr, der Kühler ist fast weg aber dicht - Motor läuft immer noch tiptop und frisst kein Öl. Toi toi toi!

Wenns finanziell läuft wie geplant, gibt's im März/April zusätzlich einen Land Rover Defender, planmäßig einen frühen 110er TD5, so um die 25 Jahre alt... dann ist die H-Zulassung nicht mehr in weiter Ferne, und ich wohne eh nicht in ner Umweltzone

 

[wutzi]

Ich dachte bis heute Morgen, hier sagen nur 2-Zylinder-Fahrer, was sie haben. Meiner ist eine für uns vier fast perfekte Familienkutsche: Kangoo, was sonst? Baujahr 08, 1.2l (wenigstens das passt ins Forum), alte Form, nachdem wir fast 8 Jahre schon Kangoo hatten. Schnell will ich nicht, im Auto liegen will ich nicht (beim Fahren), ständig auf die Großinvestition aufpassen will ich auch nicht.
Neidisch macht mich bisher einer: die DS. Auch einen Defender könnte ich mir mal vostellen.
Ach ja, für den täglichen Weg reicht mein klassisches Fahrrad, späte 60er Jahre.
Gruß
JHR

 

[inek]

VW Tiguan 2.0 TDI

 

[Larsi]

...
Wenns finanziell läuft wie geplant, gibt's im März/April zusätzlich einen Land Rover Defender, planmäßig einen frühen 110er TD5, so um die 25 Jahre alt... dann ist die H-Zulassung nicht mehr in weiter Ferne, ...

der TD5 kam erst lange nach der übernahme durch BMW 1994 ... ist also erst max 16 jahre her.
ausserdem kam der motor erst im disco, dann im defender.

mitte der 90er jahre wurde der 200er zum 300tdi weiterentwickelt.

 

[LGW]

der TD5 kam erst lange nach der übernahme durch BMW 1994 ... ist also erst max 16 jahre her.
ausserdem kam der motor erst im disco, dann im defender.

mitte der 90er jahre wurde der 200er zum 300tdi weiterentwickelt.

Stimmt... Bezeichnungen verdüddelt. Hintergrund ist das ich immer nach einem aus den späten 90ern geschaut hatte, TD5 mit Blackbox... und jetzt von einem benachbarten Landy-Schrauber halt den Tipp bekam, doch einfach nach einem älteren Ausschau zu halten, der noch kein H hat, aber schon bald eins bekommt... da lerne ich noch die Modellbezeichnungen auswendig zur Zeit

Kommt mir gelegen weil die nicht so sündteuer sind, will in Grossstädten halt keiner haben

 

[CBR]

Oh oh, E4, nicht an der Front oder höher
Ich denke wir diskutieren das lieber woanders...
30+ Jahre Ausbeutung reichen für eine andere Sicht der Dinge
Ich schluck den Rest lieber runter

Ich nicht ich bin noch ein ehrlicher Motorradschrauber der täglich schwarze Fingernägel hat aber die Frau und eher höher

 

[Dutchgit]

Stimmt... Bezeichnungen verdüddelt. Hintergrund ist das ich immer nach einem aus den späten 90ern geschaut hatte, TD5 mit Blackbox... und jetzt von einem benachbarten Landy-Schrauber halt den Tipp bekam, doch einfach nach einem älteren Ausschau zu halten, der noch kein H hat, aber schon bald eins bekommt... da lerne ich noch die Modellbezeichnungen auswendig zur Zeit

Kommt mir gelegen weil die nicht so sündteuer sind, will in Grossstädten halt keiner haben

Moin Lars, Den 90er ist erst so 1984 aufm markt gekommen. Davon gibts aber wenigen und meist auch zu teuer verhandelt da ab 25 jahre alt importierbar in den VSA und vom wegensteuerbefreit in Kaeseland bis den 1987er model und auch sauteuer verhandelt. Kauf dir ne alte saugdiesel mit LKW zulassung die noch gut in schuess ist und bau ne 200/300 Tdi ein. Spart geld und vernunftig geplegt halt (fast) ein leben lang.