Warum werden oft Alukoffer/Topcase ohne Schließzylindern verkauft?

[Dabebbe]

Jedes solche BMW Schloss mit dem Aufbau (gefedertes Sicherungsplättchen) ist ruck zuck raus. Egal ob abgeschlossen oder nicht.

Dann sind die Schlösser für €50 pro Stück, ein wirklich teurer Spaß, da sie nur zur optischen Abschreckung dienen.

Und ganz nebenbei fällt mir da die Entscheidung wirklich leicht, mir eher die Koffer von Apduro mit 08/15 Schlösser zu kaufen als das Original von BMW, falls ich doch AluKoffer kaufen werde.

 

[moldo29]

Dann sind die Schlösser für €50 pro Stück, ein wirklich teurer Spaß, da sie nur zur optischen Abschreckung dienen.

Und ganz nebenbei fällt mir da die Entscheidung wirklich leicht, mir eher die Koffer von Apduro mit 08/15 Schlösser zu kaufen als das Original von BMW, falls ich doch AluKoffer kaufen werde.

Naja, also für 22-25 Euro bekommt man die originalen Schließzylinder schon beim Händler.
Bei Ali Express für ganze 4,57 Euro. Ob nachgemachte oder vielleicht direkt vom Hersteller bei dem BMW auch ordert?? keine Ahnung.

Ich persönlich würde nie auf solche Blechdosen wechseln. Allerdings nur, wegen dieser potthässlichen Gestänge die man dann in der Gegend rumkarrt. Für die 300 Kilometer Sonntagstour komme ich sehr sehr gut ohne Koffer zurecht. Ich hab die Dinger nur auf mehrtägigen Touren dran. Und da nur bis zum Hotel. Ist überhaupt nicht mein Fall, permanent mit Koffern rum zu fahren. Ich fahr doch auch nicht permanent mit Anhänger oder Dachbox am Auto wenn es nicht notwendig ist.
Aber wie alles ist auch das Geschmacksache und jeder für sich hat andere Vorlieben.

 

[Andi#87]

Wie war doch gleich die Frage?

 

[GSLudwig]

Wie war doch gleich die Frage?

Warum werden oft Alukoffer/Topcase ohne Schließzylindern verkauft?

 

[Dabebbe]

Ich persönlich würde nie auf solche Blechdosen wechseln. Allerdings nur, wegen dieser potthässlichen Gestänge die man dann in der Gegend rumkarrt. Für die 300 Kilometer Sonntagstour komme ich sehr sehr gut ohne Koffer zurecht.

Das Klempner-Gestell liegt seit Tag1 im Schrank in der Garage, weil wenn ohne Koffer dran =Pothässlich. Falls ich Koffer kaufen würde, dann nur für längere Touren. Für alles unter 5 Tage genügt meine über 25 Jahre alte Ortlieb Rolle (immer noch dicht https://www.gs-forum.eu/attachments/744b1b9b-2151-4970-8f32-fe433602bc12-jpeg.552063/ ).

 

[Boxerpower]

Warum keine Variokoffer? Dann hast du kein Baugerüst. Mit so einer Rolle würde ich keinen Meter mit der GS auf die Tour gehen. Für mich schaut das fürchterlich aus.
Aber nur meine Persönliche Meinung.

 

[langer-rudi]

Schliesszylinder ausbauen und lose in einer Tüte den Koffern beilegen.
Mit einem Zettel, auf dem der Link zu einem der Youtube Videos steht, welches zeigt, wie man die Schlösser kodiert.

...und noch den Link zur 'Plättchen- Tauschbörse' dazugeben

 

[langer-rudi]

Mein Freundlicher ist deutlich humaner,er sagte,wenn ich bei ihm die Schlößer kaufe,macht er das gratis.
Gruß

So war's bei mir auch, dauerte eine Kaffeelänge .

 

[lopi1974]

Warum keine Variokoffer? Dann hast du kein Baugerüst. Mit so einer Rolle würde ich keinen Meter mit der GS auf die Tour gehen. Für mich schaut das fürchterlich aus.
Aber nur meine Persönliche Meinung.

Ich finde die Alukoffer sind sehr stabil und bei der ADV ist schon alles dafür vorbereitet.
Um die Vario Koffer zu montieren muß ich den Grundträge abbauen und mein BMW Händler meint,daß man die Soziusfußrasten auch verändern/verlegen muß,stimmt das?

 

[GS-Matze]

Um die Vario Koffer zu montieren muß ich den Grundträge abbauen und mein BMW Händler meint,daß man die Soziusfußrasten auch verändern/verlegen muß,stimmt das?

Stimmt

 

[Boxerpower]

Das stimmt. Die Fußrastenhalter der Varios haben hinten noch eine Nase wo die Variokoffer eingeschoben werden.

 

[Boxerpower]

 

[lopi1974]

Mich persönlich stört der originaler Träger nicht,ganz im Gegenteil,ohne,grad die Adventure finde ich zu dünn von hinten ....aber über Geschmack redet man nicht....

 

[HP9000]

Mich persönlich stört der originaler Träger nicht,ganz im Gegenteil,ohne,grad die Adventure finde ich zu dünn von hinten ....aber über Geschmack redet man nicht....

Adventure ohne Träger ist wie..:

 

[K1300S]

In wollte die Sitzbank der R1250GS abnehmen und hatte in Gedanken die Schlüssel verwechselt und welche von einem anderen BMW Motorrad genommen. Was soll ich sagen, es war problemlos möglich. Also die Kofferschlösser und all die anderen bieten nicht wirklich einen Schutz. Die schlösser werden nur seperat verkauft um Geld zu verdienen. Könnte man auch Standard mäßig dazu legen.

 

[zyklotrop]

In wollte die Sitzbank der R1250GS abnehmen und hatte in Gedanken die Schlüssel verwechselt und welche von einem anderen BMW Motorrad genommen. Was soll ich sagen, es war problemlos möglich. Also die Kofferschlösser und all die anderen bieten nicht wirklich einen Schutz. Die schlösser werden nur seperat verkauft um Geld zu verdienen. Könnte man auch Standard mäßig dazu legen.

Es gibt ja auch nur rund 729 mechanisch unterschiedliche Schlüssel. Das ist bei allen kfz so in der Art. Ich glaube 6 Plättchen mit je 3 Varianten. 3^6 = 729
Falls es nur 5 Plättchen sind, nur 243 Möglichkeiten.

 

[Dabebbe]

Warum keine Variokoffer?

Weil ich das KlempnerGestell und Gepäckbrücke für Alu-Koffer besitze und das ist gut so, weil mir die Varios nicht gefallen, da bin ich dann lieber mit Gepäckplatte statt Soziussitz und Rolle längs unterwegs.
Für die Varios müssten andere Fußrastenhalter her, wie oben schon erwähnt wurde.