Warum leuchtet meine Bremskontrollleuchte - erst zeitweilig nun ständig..!?

[Kuhnovize]

Hallo in die Runde,

während meiner gestrigen Weserbergland-Runde fing plötzlich die Bremskontrolle (GS 1200 / 07) an unvermittelt zu brennen. Im weiteren Verlauf ging sie zeitweilig wieder aus, aber heute ist sie durchgängig am leuchten. Hat jemand eine Idee? Der Service liegt erst 500km zurück!

Danke!

Schönes WE!
Michael

 

[vbonline]

Miss mal Ladestrom an der Batterie... Könnte Regler / LiMa sein...

 

[Bluebeduin]

Mein Beileid, dein ABS-Druckmodulator ist hinüber.
Ersatz gibt's beim freundlichen für 1800 Euros + Einbau.
Spannung kannst du messen, Sensoren Durchgang ebenso, Kontakte in allen Stecker vom Bremssystem, BF wechseln .... am Ende ist es zu 95% das genannte Teil. Bj 2007 kommt gerade reihenweise mit diesem Schaden und dann die 2008er......

 

[peterD]

Hallo Michael,
ich glaube, bluebeduin hat recht. Ich hatte das bei meiner 2007 ner. gerade auch. Dein ABS dürfte nicht mehr funktionieren. Also Vorsicht bei Vollbremsung.
Fahr also zu deinem und lass zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Wenn es wirklich dieser Fehler ist frag ihn nach der Firma RH Elektroniks. Die können das reparieren. Mein hat das Gerät ausgebaut und es dahin geschickt. Wenn du wie ich keinen BKV hast wird's auf jeden Fall günstiger. Ich habe alles in allen knapp unter 700 Euro bezahlt. RH gibt 2jahre Garantie.
Hat alles zusammen 10 Tage gedauert.
700 Euro ist immer noch viel Geld. Hört sich aber besser an als 1800.

viel Glück

Peter

 

[RHGS]

Hi Kuhnovize

Benutze mal die SuFu und suche BKV da gabe es auch so Dinge wie verdrehte Handschützer fehlerhafte Abs Sensoren usw.

Es ist nicht immer gleich der Modulator haben die beim Service die bremsflüssigkeit gewechselt und wenn ja sollen sie das nochmal kontrollieren ein Freund hatte auch mal das Problem im Endeffekt haben sie nochmal überall die bremsflüssigkeit durch gepumpt und es hat wieder funktioniert bis er sie letztes Jahr verkauft hat.

Gruß RHGS

Achso Defekte Bremslichtschalter nicht vergessen.

 

[Kuhnovize]

..gebt zu, dass Ihr mir nur Angst machen wollt! Danke für Eure Ratschläge! Dann werde ich wohl nicht umher kommen, meine Werkstatt (nicht BMW-Vertragshändler) aufzusuchen. Vielleicht hat diese - wenn es der Druckmodulator ist- die Alternative von PeterD drauf.
Übrigens war ich der Ansicht, dass mein Modell keinen Bremskraftverstärker (mehr) hat.

Grüße

Michael

 

[Alle wollen alles-ich muß]

Hi Michael . mach doch mal die Zündung an ... hörst du ein summen ? Dann hast du den BKV ... !
Hörst du nigs ?
Dann verzögert deine Q mir dem neueren ABS Modulator ... ersteres würde auch ermöglichen das ein Handschützer das BKV ABS blockiert ... und nigs defekt ist ...

Alle wollen alles-ich muß ...

 

[Schlonz]

..gebt zu, dass Ihr mir nur Angst machen wollt! Danke für Eure Ratschläge! Dann werde ich wohl nicht umher kommen, meine Werkstatt (nicht BMW-Vertragshändler) aufzusuchen. Vielleicht hat diese - wenn es der Druckmodulator ist- die Alternative von PeterD drauf.
Übrigens war ich der Ansicht, dass mein Modell keinen Bremskraftverstärker (mehr) hat.

Grüße

Michael

das hat nichts mit dem BKV zu tun. Aber es stimmt, derzeit strecken da massig die Geräte der 2007er die Läufe. Schau mal nach, wann Deine gebaut wurde, wenn Du Dir sicher sein willst. Alles ab September 2006 ist ein 07er Modell: BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de

 

[Silverrider]

07er haben keinen BKV mehr. Meine ist auch eine 07er und der "originale" Modulator ist auch über den Jordan gegangen. Wurde allerdings getauscht bevor ich sie gekauft hatte.
Laut Aussage meines ist der, jetzt neu eingebaute, nicht mehr so "empfindlich" wie die ersten Modelle.
Anscheinend scheint sich der 07er Modulatorausfall zu häufen...

Gruß aus IN

 

[Kuhnovize]

Gemäß meiner Anfrage im BMW-Archiv ist meine Q von 08/2007 und hat ein "l-ABS Generation 2"-

Was mir dabei noch auffiel - statt rot ist mein Moped silber und statt 74kw habe ich bzw. die Q ledglich
72kw.

Grüße

 

[Schlonz]

Gemäß meiner Anfrage im BMW-Archiv ist meine Q von 08/2007 und hat ein "l-ABS Generation 2"-

Was mir dabei noch auffiel - statt rot ist mein Moped silber und statt 74kw habe ich bzw. die Q ledglich
72kw.

Grüße

08/2007 ist definitiv ohne BKV gebaut worden. Die Farbe kann diverse Gründe haben. Evtl. stand sie beim Händler und ein anderer Kunde hätte gerne diese Farbe gehabt und man hat die Plastiks umgebaut. Evtl. wurde sie ja neu lackiert durch den Vorbesitzer, geht ja ganz leicht

 

[Q...rious]

Wenn der Tachometer ebenfalls ausfällt könnte es der ABS-Sensor sein ... Das Teil kostet unter 100 €

 

[Schlonz]

Wenn der Tachometer ebenfalls ausfällt könnte es der ABS-Sensor sein ... Das Teil kostet unter 100 €

Das kam auch schon vor, stimmt

funktioniert denn das ABS noch? Kannst Du ja gefahrlos mit der Hinterradbremse probieren. Ich habe von einigen Spontanheilungen des Druckmodulators gehört, wenn man einige Male in den ABS Regelbereich hinein bremst. Ob's stimmt weiß ich allerdings nicht.

BMW tauscht die Dinger wohl auf Kulanz aus, wenn man alle Services brav gemacht hat. Die wissen, welcher Dreck da eingebaut wurde.

Wenns nicht geht bzw. gemacht wird, RH Electronics machts für die Hälfte

 

[Kuhnovize]

Es regnet gerade..! Bleibe am Ball und berichte nach!

 

[WFR1200GSRally]

moin,

zur info, meine rallye, bj.2012 hat auch den sensor gestreckt bei km 25.000.

tachoausfall und leuchten der lampe sporadisch, zum schluß immer.

tausch geht relativ einfach, teilepreis laut ETKA waren 51 euro.

gruss, stefan

 

[Theo.Turnschuh]

08/2007 ist definitiv ohne BKV gebaut worden. Die Farbe kann diverse Gründe haben. Evtl. stand sie beim Händler und ein anderer Kunde hätte gerne diese Farbe gehabt und man hat die Plastiks umgebaut. Evtl. wurde sie ja neu lackiert durch den Vorbesitzer, geht ja ganz leicht

VORSICHT! Wenn es sich um eine Erstzulassung: 08/2007 handelt, kann es durchaus ein etwas älteres Bike, also noch mit BKV sein!

 

[Schlonz]

VORSICHT! Wenn es sich um eine Erstzulassung: 08/2007 handelt, kann es durchaus ein etwas älteres Bike, also noch mit BKV sein!

dann muss die aber ein Jahr gestanden haben. 09/2006 ware bereits 2007er Modell. Zudem wurde sie ja 08/2007 gebaut, nicht zugelassen

 

[Balu63]

Bei BMW Fehlerspeicher auslesen lassen, wenn der Defekt des ABS-Druckmodulators (Fehlercode Pumpenmotor) betätigt wird, dort ersetzen lassen und auf Kulanz bestehen. Das BMW hier Schrott verbaut hat, dürfte ja mittlerweile offensichtlich sein (und das wissen die auch).
Mit RH-Elektronics habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.

 

[Bluebeduin]

Bei BMW Fehlerspeicher auslesen lassen, wenn der Defekt des ABS-Druckmodulators (Fehlercode Pumpenmotor) betätigt wird, dort ersetzen lassen und auf Kulanz bestehen. Das BMW hier Schrott verbaut hat, dürfte ja mittlerweile offensichtlich sein (und das wissen die auch).
Mit RH-Elektronics habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.

Bei einem 7 Jahre alten Motorrad kann man schon auf Kulanz bestehen, nur wird das wenn überhaupt in den wenigsten Fällen erfolgreich sein. Die wissen genau was sie da für einen Murks verbaut haben. Wenn die jetzt mit Kulanz anfangen wird das ein Fass ohne Boden, weil die Lawine an defekten ABS-modulen kommt ja erst noch.
Bei einem netto VK beim Händler von rund 1500 kann man sag ich mal von einem EK bei BMW von netto 700 ausgehen. Wäre teuer für den Propeller.
Was konkret waren deine schlechte Erfahrung mit einer Reparatur? Neben RH-Electronics gibt es ja auch noch andere Anbieter am Markt.

 

[Balu63]

Rh-Electronics gewährt Garantie ausschließlich auf die durchgeführte Reparatur, nicht auf die Baugruppe insgesamt. Außerdem bekommt man keinen detaillierten Rep-Bericht. Meine Reparatur hat 1 Jahr gehalten.