Warum individualisiert ihr eure GS nicht - ist sie so perfekt?“

Diskutiere Warum individualisiert ihr eure GS nicht - ist sie so perfekt?“ im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Eine GS und Umbauen? Was will man da viel machen? Das Ding sieht kacke wie Kampfstern Galactica aus und da ändert sich auch nichts dran. Zum...
GSTroll

GSTroll

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R1250GS HP, HD Breakout FXBRS 114, Beverly TS 350
Eine GS und Umbauen? Was will man da viel machen? Das Ding sieht kacke wie Kampfstern Galactica aus und da ändert sich auch nichts dran.
Zum Umbauen gibt es andere Bikes. Die Custom Umbauten sehen dann zwar auch super aus, fahren aber halt scheixxe. Deshalb gehr der Trend ja auch zu Zweit- oder Drittmotorrädern. Also was fürs Auge und/oder zum Cruisen und dann noch etwas zum Kurven petzen.
 
G

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Und etwas fürs Gelände.
 
pharao

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Wacken
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R100 GS PD R1250 GSA TB/ Kalamata
Also n 2Ventiler...... :victory:
 
CSS

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2020 BMW R 1250 GSA, 2021 BMW 1250 RT
Anders als bei den Harley's hatte ich bei BMW nie den Wunsch visuell etwas umzugestalten.
Individualisiert habe ich bei fast all meinen BMW's lediglich Funktions relevante Teile wie zB. Siztbaenke,
( glaube weiterhin das BMW die orginal verbauten "Folterbaenke" beim Nord Koreanischen Geheimdienst fertigen laesst) Windschutz, GPS Nachruestung, Fahrwerkskomponenten. Bei der S1000 RR waren die Umbauten, einsatzbedingt, etwas umfangreicher. Auch hier stand die visuelle Anmutung nicht im Vordergrund.
Selbst bei den Harley's limitiere ich Umbauten seit vielen Jahren auf Leistungs und Funktions verbessernde Aenderungen. Mir fehlt offenbar die Inspiration fuer ein Mehr.

Gleichzeitig finde ich einige der in diesem Forum gezeigten Umbauten visuell sehr geschmackvoll und gelungen.
 
G

Gast 57915

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Die Plaste, die der Wunderliche als extreme verkauft, sie sind dort halt extrem teuer mit 200 Euro. :o

Bei Ali für unextreme 31 Euro. Günstiger kann man die 1250 Zylinder wohl nicht schützen.
 
Y

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SAP
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R1300 GS
Ach, ich muss gestehen, dass ich doch individualisiert habe: Sitzbank von Sattler und tiefere Fußrasten incl. Fußhebel - inzwischen ist eine GS offenbar nicht mehr automatisch für große Menschen gebaut.
Aber optisch oder sonstwie technisch sehe ich keinen Grund zur Veränderung - wie der Kollege schon sagte: Sie ist so oder so hässlich und wird es immer bleiben. Aber einfach nur klasse.
 
AnKar

AnKar

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Die meisten Umbauten die ich gesehen hatte, waren für mich nur eine deutliche Verschlimmerung.
Außer teuer was dran gepappt, konnte ich nichts schöneres dran finden. Die Zubehörsteller scheinen da die Einzigen welche sich so richtig freuen und noch mal richtig schön in die Tasche wirtschaften.
 
challenger07

challenger07

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„Umgebaut“ nur was der Touren bzw. Langstreckentauglichkeit dient:
-größere Scheibe mit Verstärkung
-andere Sitzbank
  • Innenkotflügel hinten als Dreckschutz
  • Schalthebel klappbar
  • obligatorische Koffer rundum
  • Lenkertasche
  • Griffschalen für besseren Handschutz
  • Kälte.- und Regenschutz für die Füße
-Tankpads als Lackschutz
- Werkzeugtasche
und noch ein wenig Kleingedöns.
 
RobbyNCX

RobbyNCX

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...an der Nordsee..
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GS 1250 Adventure Trophy 2023
Bei meiner 1200er und jetzt 1250er sind verschiedene Teile dran: Sitzbankumbau von Jungbluth, Fußrasten von pivot, Schalthebel von hornig, gebürsteter Tank, Seitenverkleidung von Touratech gegen Verschmutzung, Windschildstabilisator Touratech, anderes Windschild, Navihalterung für zumo xt Touratech, sp connect Halterung, Lenkererhöhung, barkbuster Handprotektoren, BMA Koffer und Touratech topcase, Spiegel Touratech.....irgendwas hab ich jetzt sicher im Moment nicht präsent, aber alles ist eher für eine für mich angepasste Funktion und nicht reine optische Änderungen.
Schönes Wochenende Jürgen
 
Zuletzt bearbeitet:
Muecke1973

Muecke1973

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Sturzbügel werden schwarz gepulvert.
Handschutz und Kühlerabdeckung kommen in blau.
Sitzbank von SW-Motech.
Handyhalterung von SP-Connect.
Das reicht dann :cool:

Koffer und Tankrucksack von SW-Motech, Puig Innenkotflügel, große Scheibe und Handschutzvergrößerung von Wunderlich sind dran.
Screenshot_20210213-190558_Gallery.jpg
 
GS-Newbie300

GS-Newbie300

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R1250GS Exclusiv, HD FatBoy, HD Electra Glide
Ich bin noch total im Harleymodus :banghead: sitze seit ich die GS zuhause habe nur vor dem PC um die GS aufzuhübschen:bounce: es gibt zuviel Zubehör für das Teil. Hoffe das legt sich noch.
BIs jetzt verbaut:
Motorschutzbügel oben/unten
Brems/Kupplungshebel
Kotflügelverlängerung vorne/hinten
Schalt- und Bremshebel
Seitenständerverbreiterung
Zusatzscheinwerfer
Auspuff Remus 8
USB Steckdose
Variokofferset
div. Beklebungen
Tank/Heckrucksack
Handschutzvergrößerung
Emblemblinker
Blinker der 2021er

es fehlt noch
Fussrasten Fräspaket oder ähnliche
Navigator VI oder ähnliches
Windschild getönt(normal und Klein)

würde fehlen gibts leider nicht
getöntes Rücklicht :facepalm:

und dann hoffe ich alles zusammen zu haben:giggle:
vielleicht werde ich bei der Nächsten ruhiger ;-)
 
qtreiber

qtreiber

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weil hier immer wieder pulvern erwähnt wird. Hat einer schon den originalen Endtopf schwarz pulvern lassen? Erfahrungen?
 
G

Gast 57915

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Wurde schon 500 mal gefragt und von Ruhjar ebenso oft bejaht.Schaut schon nicht schlecht aus.
 
Ralf_GSX1400

Ralf_GSX1400

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Findet bei mir gerade statt daher gibt es auch noch keine Erfahrung
 
FlowRider

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Gast2878

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Anderen Sitz von Touratech (den es aber nicht wirklich gebraucht hätte), ein Tankpad und den PUIG Hinterradschutz - mehr braucht’s nicht. Die GSA TB gefällt mir in original am besten.
 
qtreiber

qtreiber

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das letzte mal als mich das interessiert hat ist rund 17 Jahre her ... und damals taugte das Pulvern nicht viel.

Deinen Bericht habe ich gerade gefunden, sieht gut aus. Etwas längerfristige Erfahrungen würden mich dennoch interessieren.
 
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