Vorstellung - Bridgestone - T33 - Sport-Touring Reifen

[OSM62]

Jetzt hat Bridgestone den Nachfolger zum Sporttouring-Reifen T 32,
den Bridgestone T 33 vorgestellt:

Der BATTLAX SPORT TOURING T33 ist ein Sporttouring-Reifen der nächsten Generation, der die notwendige Tourenleistung seines Vorgängers, des BATTLAX SPORT TOURING T32, beibehält und gleichzeitig seine Laufleistung um 47 % verbessert. Das neueste Mitglied der BATTLAX-Reifenfamilie behält die ausgezeichnete Nassleistung des BATTLAX SPORT TOURING T32 bei, baut aber auf der Trockenleistung seines Vorgängers auf und bietet so ein sichereres Handling.

Hauptmerkmale und Vorteile:

Verbesserte Laufleistung: Eine neu entwickelte Gummimischung, ein optimiertes Profil und eine fortschrittliche Konstruktion sorgen zusammen für eine Reduzierung des Reifenverschleißes und eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer des T33.

Überlegene Nassleistung: Der T33 erbt den exzellenten Nassgriff und die Stabilität des T32 und sorgt so für sicheres Fahren bei widrigen Bedingungen.

Verbessertes Trockenhandling: Ein verfeinertes Profil und eine verbesserte Gummimischung sorgen für präzises Handling und reaktionsschnelles Lenkverhalten, was zu einem aufregenden Fahrerlebnis auf trockenen Straßen führt.

Fortschrittliche Technologie: Der T33 verfügt über modernste Technologien wie ein neues Cross-Belt-Design für den Vorderreifen und einen MS-Belt für den Hinterreifen, um die Reifenleistung und Haltbarkeit zu optimieren.
-----------------------------------------------
47% mehr Laufleitung, das ist eine Ansage.

Neben den bekannten Größen für Straßenmotorräder (bis 190/55-17) soll er ab beginn an auch in den Größen für die aktuelle GS (120/70-19 vorne) und für die eine Nummer älteren GS (110/80R19 vorne und 150/70ZR17 hinten) ab Januar 2025 auf den Markt kommen.

 

[Lewellyn]

Wie definiert sich denn „Tourenleistung“, da ja anscheinend nicht die Laufleistung gemeint ist?

 

[teileklaus]

ich verstehe dass der bei Touren wo meist nicht auf letzter Rille gefahren wird , die Haltbarkeit ( Mittig abgefahren außen wenig) verbessert wurde. 47 % mag ich nicht glauben..
Ausprobieren.
Da OSM aber nicht ganz runterfährt sondern die Testpellen wieder verkauft gibt es leider dazu keine Aussage, das erwarte ich aber von einem Reifentest. Vergleichbarkeit in der Laufleistung. ( wichtiges Produktmerkmal wenn es ums Geld geht. Ist der Reifen nach der Lebensdauer preiswert oder teurer zum Vorgänger gewesen.

 

[Hansemann]

Das ist ja kein Test von Michael, er hat nur veröffentlicht, was man ihm gegeben hat. Also ne Ankündigung, es gibt was neues.

 

[Larsi]

Das stellt sich jetzt die Frage, war der Vorgänger (T32?) so mies in der Laufleistung oder ist der T33 so grandios?

 

[gstrecker]

Das stellt sich jetzt die Frage, war der Vorgänger (T32?) so mies in der Laufleistung oder ist der T33 so grandios?

Solange Conti, Michelin und Metzler immer gute bzw bessere Sporttouring Reifen haben/hatten warum soll ich dann einen BT ausprobieren?

 

[Hansemann]

Ich habe den T32 schon relativ früh gefahren aber nix geschrieben. Vor meiner diesjährigen Tour wollte ich eigentlich den T31 montieren weil sehr günstig und vor allem superstabil und extrem griffig.

Deshalb kannst Du den T33 probieren.

 

[FF-GS]

Ich hatte den T32 auf der GSA, bei 500 kg Gesamtgewicht und hurtiger Fahrweise war das Tourensportgummi doch arg schwindsüchtig.

 

[teileklaus]

ich weiß hansemann dass es nur ein Werbenachschrieb der Reifen Vorstellung sein kann,
„Battlax Sport Touring T33” übertrifft Vorgängerlaufleistung um fast die Hälfte - Reifenpresse.de

aber bei den anderen Reifentests sehe ich keinen abgefahrenen mit Laufleistungseinschätzung.