Vorfilter Benzinpumpe

[JensMann]

Moin,
Ich bin gerade dabei die inneren Tankschläuche, Benzinfilter usw zu erneuern.
Dabei ist mir aufgefallen das der Dämpfer der Benzinpumpe zerbröselt ist.
Um den zu erneuern muss ja der Vorfilter demontiert werden.
Wie mache ich das?
Einfach vorsichtig abhebeln?
Die Suche hatte ich schon bemüht..
Mfg Jens B

 

[JensMann]

 

[MSchlagwein]

Hi Jens,
der ist nur aufgesteckt. Das mit dem Abhebeln klappt ganz easy.

Beste Grüße
Markus

 

[JensMann]

Vielen Dank ,
Ich werde mich am Wochenende mal dran machen.
Mfg Jens B

 

[JensMann]

Mahlzeit.
Gestern abend sind nun die Ersatzteile von Leebmann gekommen.
Komischerweise sind für die 8×13 Schläuche ,Schraubschellen statt der original verbauten Oetiker (Einohrschelle) Schellen geliefert worden.
Einfach so verbauen oder Einohrschellen nachbestellen?
Die Verschraubung der Schelle wird sich ja nicht lösen oder was meint ihr?
Mfg Jens B

 

[AndreasXT600]

Schraubschellen tun hier genauso ihren Dienst. Mit dem Unterschied, dass du diese mal öffnen könntest, falls du in Afrika deine Benzinpumpe anfassen musst.
Kurzform: einfach verbauen

 

[kuhschrauber]

hast du auch den schlauchbogen mitbestellt?

 

[kuhschrauber]

Biete R 1100 GS + R 850 GS - benzinfilter bogen edelstahl

 

[gerd_]

Hi

Komischerweise sind für die 8×13 Schläuche ,Schraubschellen statt der original verbauten Oetiker (Einohrschelle) Schellen geliefert worden.
Einfach so verbauen oder Einohrschellen nachbestellen?
Die Verschraubung der Schelle wird sich ja nicht lösen oder was meint ihr?

Die Oetiker-Schellen lassen sich in der Produktion schneller, billiger und einfacher verbauen
gerd

 

[Klausmong]

Wenn man heute beim BMW Händler den Filter kauft, bekommt man auch die Schraubschellen neu dazu.
Dürfte also normal sein.

 

[FraFi]

Verbauen! Nur gucken, dass an den überstehenden Teilen nichts anliegt, was kaputtgescheuert werden könnte.
GSrüsse
Frank

 

[JensMann]

Moin,
Wollte wollte nun doch noch ein kurzes feedback geben.
Habe alles soweit hin bekommen.
Innen alles easy.

Aber außen:
Der von leebmann mitgelieferte 8x13 Schlauch hat nicht auf die abgewinkelten schlauch/rohrstücke die "aus dem motorrad kommen "gepasst.
Ich meine damit die mit der messinghülse drin.
Habe vieles versucht, flutschi, aufweiten der Schläuche usw.
Ging wirklich nicht.
Habe mir dann ein Stück 8mm rund in den Schraubstock gespannt und versucht den Schlauch darüber zu schieben.
Das ging schon nur unter großer Kraftanstrengung.
Hatte dann zum Glück noch ein Stück 8×14 Schlauch von tills.
Der ging dann schön mit leichtem Druck drauf..
Also ist 8mm nicht gleich 8mm??
Fazit:
Habe jetzt außen die 8x14 tills Schläuche dran.
Bei den schraubschellen an der Tankplatte muss man aber echt schauen das man sie optimal auf position dreht bzw das überstehende Gewinde abkneift.
Es ist zum Motorrad hin sehr wenig Platz. .
Die gute ist aber gleich angesprungen,
Und ich konnte mir ein grinsen nicht verkneifen, da ich sie das erste mal mit dem frisch montierten Sebring Dämpfer gehört hab.
Vielen Dank nochmal für alle Infos von euch,
Mfg Jens B

 

[JensMann]