Von 0 auf 100 auf zwei Rädern !?

[vision1001]

Edit: uhi mein erster Doppelpost hab ichs auch mal geschafft....

 

[Preußenboxer]

Boah! Da will man sich unterhalten mit den Preußen und der macht einfach sein Licht aus! Ob wir ihn nicht richtig geantwortet haben?
Wir haben uns aber bemüht, oder! Ich finde, wir haben uns bemüht!!!

Hier im Osten geht die Sonne früher auf und und früher unter, also geh`n wir auch früher schlafen, ist doch klar.
Und meinen Sohn überreden sich eine BMW zu kaufen, werde ich erst, wenn er sein eigenes Geld verdient, denn ratet mal wo es jetzt herkommt.

 

[THE GHOST_909]

Hier im Osten geht die Sonne früher auf und und früher unter, also geh`n wir auch früher schlafen, ist doch klar.
Und meinen Sohn überreden sich eine BMW zu kaufen, werde ich erst, wenn er sein eigenes Geld verdient, denn ratet mal wo es jetzt herkommt.

Schade, weil ich hätt Dich dann auch mal gefragt, ob Du mich adoptieren möchtest
@vision1001:
Wieso unbeliebt? Ich denke genauso, aber irgendwas wird der "Lümmel" schon gesagt haben, das unser Preußenboxer seine Q ständig steigen läßt
Nochmal @Preußenboxer: Laß den Jungen doch erst mal üben! Nicht gleich einschüchtern!

 

[Preußenboxer]

Nochmal @Preußenboxer: Laß den Jungen doch erst mal üben! Nicht gleich einschüchtern!

Doch, doch, einschüchtern ist genau das Richtige, der soll von Anfang an wissen wo der Hammer hängt und das man es nicht mit einer BMW aufnimmt. Da sitzen nämlich meist immer äußert erfahrene, schlanke und durchtrainierte junge Männer im besten Alter (40-80) auf supersportlichen fliegenden Kühen drauf.

 

[HP2Sascha]

...fliegenden Kühen drauf.

Da mußt DU nur im Moment wohl ein wenig aufpassen... in der Startphase bist ja scho

 

[GS-Willi]

tja, wie Du selbst schon ganz richtig geschrieben hast, Berlinumlandboxer (osä):

"...und wem die ADV zu schwer und zu groß ist, der hat noch ein größeres Problem, "Mann" ist dann nämlich zu klein und zu schwach. Die Adventure ist halt was für ganze Kerle..."

so ein Spruch und sich dann mit diesem Hobel von ner Japsenkarre versägen lassen...

... na denn, üb' mal schön weiter - und rauf Dir nicht die Haare ;-)

GS-W

 

[Wümmy]

Nun mal Futter bei die Fische

Das ist doch gar nicht weit hergeholt ne Fazer mit ner GS abzuziehen.

Ich kann mein Kumpel mit seiner 05 GSX R750 (144PS)auch gut in Schach halten (bis er über 9000 Umdrehungen kommt)denn die Straßen ....kocher haben doch ne ganz andere übersetzung (gut bis 100 km/h braucht der nur 1mal schalten) und das Maximale Drehmoment liegt doch jenseits von gut und böse von der GS aus gesehen. Also hat wenn man denn Richtig am Hahn dreht bei der GS eine gute chance es bis 80 km/h zu schaffen vor ihm zu bleiben. Wie gesagt bei einer GSX R 750. Also kann man es wohl auch bis 100 bei ner Fazer schaffen.



Duckundwech

 

[HP2Sascha]

...Also kann man es wohl auch bis 100 bei ner Fazer schaffen...

Ich hatte vor der HP2 ne FZS1000Fazer (die alte mit 143PS) . Die hat mal richtig Drehmoment im unteren Bereich und wenn die Tiefatmung beginnt stürmts richtig - da geht mit der GS nüscht in Sachen Beschleunigung...

 

[ulixem]

Meine hat nen kurzen ersten Gang und durch das Schalten war es das wohl.

 

[GStatten]

Hier im Osten geht die Sonne früher auf und und früher unter, also geh`n wir auch früher schlafen, ist doch klar.
Und meinen Sohn überreden sich eine BMW zu kaufen, werde ich erst, wenn er sein eigenes Geld verdient, denn ratet mal wo es jetzt herkommt.

Hi Boxer,

dein Fehler war, dem Lütten gleich so´n GS-Verblaser zu besorgen
Also bis 60km/h wirste mithalten können, dann musst Du schalten und er ist weg...... zumindest auf der Graden
Meiner hat vorletztes Jahr eine betagte Transalp bekommen, auf 34 PS gedrosselt, nach 2 Wochen beim Weelie üben das Teil böse verbogen.
Seit Juni ist er nun offen mit 50 PS unterwegs, trotzden fahr ich im Kreis um ihn rum
Jetzt spart der kleine Heckenpenner auf ´ne Fireblade, das wird ein Problem

 

[THE GHOST_909]

Doch, doch, einschüchtern ist genau das Richtige, der soll von Anfang an wissen wo der Hammer hängt und das man es nicht mit einer BMW aufnimmt. Da sitzen nämlich meist immer äußert erfahrene, schlanke und durchtrainierte junge Männer im besten Alter (40-80) auf supersportlichen fliegenden Kühen drauf.

Was wilst Du denn trinken!!!!!!???????????!!!!!!!!!!!!
Ich glaub, der weiß genau wo der Hammer hängt!!!! Er will bloß sehn, wie der Hammer fällt!

 

[v-g-l]

He Preußenboxer,

du hast eindeutig Probleme mit der Gewichtsverteilung.
Schau dich mal um, da sitzt bestimmt wieder irgend so ein Sozius bei dir drauf.
Das ist für ne GS normal, wenn du nur kurz mal nicht aufpasst sitzt da jemand.
;-)
Gruß v-g-l

 

[Oldtimer]

Echt amüsant:
Der Fred der sich in der Mitlifecrisis befindenden kuhtreibenden "Sohn-ein-Mopped-Schenker" mit der bangen Frage: Wie verheiz ich meinen Sohn auf seinem Möppi?

 

[guenniguenzbert]

OT:
@Oldtimer: cooles ADV-Foto. Ist eines meiner Lieblingsfotos aus dem GSPOT...

 

[THE GHOST_909]

@guenniguenzbert:
Defenier doch mal in der Nähe/Umgebung von München.
Und Du hast recht ist echt ein nettes Foto!

 

[Preußenboxer]

So, habs nun geschaft. Sohn beeindruckt, ADV glücklich , ich glücklich, Midlifecrisis beendet, nur Sohn neues Mopped kaufen werd ich nicht.
Eckdaten zum Trimm:

Tank voll
ESA auf 2 Helme
Bauch auf Tank und 4 Brötchen zum Frühstück

Vorderrad wurde zwar sehr leicht, aber hielt noch Kontakt zur Fahrbahn.

Übrigens will ich meinen Sohn nicht zum Rasen animierem, wie hier schon befürchtet wurde. Auf öffentlichen Strassen fahre ich immer anständig, solange wir zusammen fahren.

 

[RichardO]

........würde ich den wahrscheinlich auch mit 50 PS abledern.

So isses, das weiß ich verbindlich aus meinen Transalp-Zeiten.
Aber wozu soll so ein Beschleunigungsvergleich gut sein? Mein besonderes Vergnügen besteht immer wieder darin, den Fahrern von zwei- und vierzylindrigen "Rennbolzen" durch Gleichmäßigkeit auf normalen Strecken das Rücklicht zu zeigen. Klar können mich viele mit Drehzahl-Orgien auf der Geraden ausstechen, nur leider stehen sie dann an den Kurveneingängen meist im Weg. Da kannste mit ´ner Q dann locker mit meist erheblichem Geschwindigkeitsunterschied an ihnen vorbei durch die Kurven wuseln, daß sie denken, ihre Moppeds müßten das doch eigentlich auch können. Können die auch, nur die Fahrer oft nicht.
Im Vergleich zu vielen anderen Moppeds empfinde ich die 12er Q in Kurven wie ein Schienenfahrzeug: Gas halten und durch.

......Und wenn es gar nicht reicht, schieb ich halt noch meine K1200 aus der Garage.

Brauchste gar nicht, siehe oben.


Ciao
Ondolf

 

[Simpson_Bart]

Grüße an all die Heizer in euch.

Auf der Graden was zu verblasen kann so ziehmlich jeder. es macht doch eher spaß, jemanden zu zeigen, dass ne GS bzw. GSA jeden Cent wert ist, wenn man auf der freien Bahn was zersägt. Hatte das vergnügen gegen einen aufdringliche Hornisse (102 PS) unternehmen zu müssen. Als ich überholt wurde und er mich an der nächsten Kurve ausbremste hab ich mir gesagt "Scheiß auf Fahrverbot" und hab mal richtig krachen lassen. Was soll ich sagen. nach 3 oder 4 Kurven hatte ich meine Chance und bin vorbei gegangen und nach weiteren 2 km Spaß is er freiwillig hinten geblieben. Endergebnis: Ein Hinterreifen, der bis zur AUßENKANTE angefahren ist und ein überglücklicher GSA-Fahrer mehr. Kommt halt immer auf den Fahrer an. Vieleicht hatte ich auch einfach Glück. Mein nächstes Streetrace wird warscheinlich gegen ne Faser mit 98PS sein und da werd ich abloosen, denn den Fahrer kenne ich zu gut und er mich..... Bis denne

 

[matthiasQ1]

Und kost der Sprit auch 3 Mark 10!!! SCHEIß egal es wird schon gehn.

....da musst du nachlegen, es ist fast soweit.....

 

[THE GHOST_909]

Grüße an all die Heizer in euch.

Auf der Graden was zu verblasen kann so ziehmlich jeder. es macht doch eher spaß, jemanden zu zeigen, dass ne GS bzw. GSA jeden Cent wert ist, wenn man auf der freien Bahn was zersägt. Hatte das vergnügen gegen einen aufdringliche Hornisse (102 PS) unternehmen zu müssen. Als ich überholt wurde und er mich an der nächsten Kurve ausbremste hab ich mir gesagt "Scheiß auf Fahrverbot" und hab mal richtig krachen lassen. Was soll ich sagen. nach 3 oder 4 Kurven hatte ich meine Chance und bin vorbei gegangen und nach weiteren 2 km Spaß is er freiwillig hinten geblieben. Endergebnis: Ein Hinterreifen, der bis zur AUßENKANTE angefahren ist und ein überglücklicher GSA-Fahrer mehr. Kommt halt immer auf den Fahrer an. Vieleicht hatte ich auch einfach Glück. Mein nächstes Streetrace wird warscheinlich gegen ne Faser mit 98PS sein und da werd ich abloosen, denn den Fahrer kenne ich zu gut und er mich..... Bis denne

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