Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

[BMW ist klasse]

Also ich habe den gleichen Scheinwerfer. Standlicht ging bis ich den Motor startete, dann ging das Abblendlicht an und das Standlicht komischerweise aus.

Ich konnte mich damit behelfen indem ich einen Widerstand beim Standlicht zwischen schaltete (LED Warning Canceller). Dann funktionierte nach dem Start beides. Allerdings wird dann mehr Strom verbraucht.

 

[Daniel]

Und keine Fehlermeldung im Display?
da bei mir aber der TFS überhaupt nicht funktioniert erst mal keine andere Lösung wie zurückschicken!

 

[BMW ist klasse]

Soweit ich mich erinnern kann, kam dann auch LAMPF. Mit dem Widerstand war alles in Ordnung. Halt uns mal auf den laufenden wie es nach dem Austausch bei Dir aussieht...

 

[Daniel]

Das werd ich machen!
Wer kann den so einen Widerstand liefern?

 

[BMW ist klasse]

einfach unter dieser Bezeichnung in Ebay schauen, gibt es mit Stecksockel, plug and play

 

[Daniel]

Du meinst sowas?

2PCS LED Lastwiderstand Canbus System für Led Standlicht w5w Adapter Widerstand | eBay

 

[BMW ist klasse]

Ja genau, dann muss man nicht löten. Ich frage mich nur ob ich der einzige war der dieses Problem hatte.

Würde an Deiner Stelle aber erst einmal den Scheinwerfer umtauschen. Evtl. haben diese eine Toleranz mit Widerstand. Ich hatte meinengebraucht gekauft und der Vorbesitzer sagte mir das er bei ihm einwandfrei funktioniert hat. Meine Maschine ist Baujahr 2008.

 

[Daniel]

Ja das werde ich machen, der Scheinwerfer geht am Montag zur Post.
Das mit den Toleranzen kann natürlich sein, aber bei den Scheinwerfern ist noch nicht einmal ne Beschreibung dabei.

 

[Daniel]

So hier das Update!
Der neue Scheinwerfer wurde heute geliefert und auch gleich eingebaut.
Der Scheinwerfer macht was er soll, Zündung an und TFL geht an. Motor startet und Abblendlicht geht an. Die Fehlermeldung im Display habe ich mit einem Widerstand der zwischen das Standlicht verbaut wurde weg gebracht!
Wenns so bleibt ist alles gut!

 

[Big Shadow]

Zusatz : hat hier eigentlich jemand gewusst das der LOYO Scheinwerfer ein Lüfterrädchen hat ???
also ein bisschen wie ein PC Lüfter ???
hört man ein bisschen wenn man bei "Motor aus" das Fernlicht einschaltet !
oder wenn man den BMW Motor ausmacht, hört man ganz kurz den Nachlauf vom Lüfterrad ....

Frage : haben die QL2 und QL4 eigentlich auch Lüfter eingebaut ?
würde mich echt mal interessieren ...

Ich muss nochmal nachfassen da wahrscheinlich untergegangen und weil mich das wirklich interessiert ..
haben die QL2 und die QL4 auch ein Lüfterrad eingebaut ????
und kann es sein das die LED heißer werden als die Halogen ?

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Ich habe den QL4 Scheinwerfer von Motea verbaut.

Den ersten musste ich nach ~6tkm einschicken da die Haube an der der Tacho angeschraubt wird lose war.

Der Neue Scheinwerfer ist jetzt ~2tkm drin und es geht schon wieder los das es rappelt, klappert und der Tacho stark schwingt.
Titt besonders auf wenn man aus tiefen Drehzahlen beschleunigt oder auch wenn man durch ein Schlagloch fährt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

 

[gs0711]

Hallo!

Ich habe den QL4 Scheinwerfer von Motea verbaut.

Den ersten musste ich nach ~6tkm einschicken da die Haube an der der Tacho angeschraubt wird lose war.

Der Neue Scheinwerfer ist jetzt ~2tkm drin und es geht schon wieder los das es rappelt, klappert und der Tacho stark schwingt.
Titt besonders auf wenn man aus tiefen Drehzahlen beschleunigt oder auch wenn man durch ein Schlagloch fährt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Das Problem habe ich auch mit meinem Scheinwerfer. Das Plastik ist einfach nicht elastisch genug und bricht deswegen. Ich hatte es versucht mit 2-K Kleber Großflächig zu kleben. Hat aber auch nicht gehalten. Habe den Tacho jetzt zusätzlich mit 3 Kabelbindern am Scheinwerfer fixiert. Das hält jetzt schon seit 90tkm gut.
Da ich damals direkt in China gekauft hatte, war da auch nichts mit Garantie und Umtausch. Die hatten mir allerdings eine Ersatzblende geschickt, die ich aber nicht verbaut habe, weil die aus dem gleich harten Plastik ist und wieder brechen wird.
Ich kann damit gut leben, da das Licht um ein vielfaches besser ist, als mit dem alten Original Scheinwerfer.

 

[Mato_X]

ich wollte hier mal ein kurzes Update zu meinem LED-Scheinwerfer teilen, den ich seit mehreren Jahren selbst baue und auch in verschiedene BMW GS Modelle verbaue.

Bis heute habe ich keinerlei Rückmeldung über Probleme oder Ausfälle erhalten – weder was die Technik angeht, noch in Bezug auf Alltagstauglichkeit oder Haltbarkeit. Das freut mich natürlich sehr, denn ich lege bei jedem Scheinwerfer Wert auf saubere Verarbeitung und zuverlässige Komponenten.

Falls jemand Fragen dazu hat oder Erfahrungen teilen möchte – ich freue mich über den Austausch!

Mit freundlichen Grüßen
Mato

 

[brummel]

Klar Mato, du weisst ja, geiz ist geil. Habe gar nicht gewusst dass du ausser Scheinwerferbau auch Zimmer vermietest, oder nur an den Kurzen🥸

 

[GSelle]

Danke für deine Beitrag @Mato_X.
Haben die Scheinwerfer eine Zulassung für den Straßenverkehr?
interessant ist er ja, auch wenn er nicht nach BMW aussieht. Vielleicht auch gerade deshalb Als ich allerdings den Preis gesehen habe…
Das ist nur meine persönliche Meinung, möchte hiermit keine Preisdiskussion lostreten!

 

[Ahnungsloser]

Die Scheinwerfer haben eine Zulassung und die Module sind unter anderem auch in Bmw pkw Modelle als oem verbaut. Also So was von bmw. Die Halterung von mato ist jeden Cent wert.
Gruß Bernd

 

[WorldEater]

und kann es sein das die LED heißer werden als die Halogen ?

Ich meine mal aufgeschnappt zu haben, dass zwar nicht die LED an sich, dafür aber die Steuerelektrik sehr heiß werden kann.
Deswegen ist bei den H4/H7 Nachrüst-LED-"Birnen" wohl hinten auch gerne mal ein Kühlkörper dran.

Dieser Streifen in der Mitte des KTM-Scheinwerfers dient z.B. auch der Kühlung.