Voll im Gegenverkehr

[Serpel]

Jetzt blüht hier aber der Emotionalismus ... besonders schätze ich Beitragsschreiber, die verspätet einsteigen, nur die letzte Seite lesen (und die nicht ganz) und meinen, sie könnten wertvolle Beiträge zum Thema leisten. In Wahrheit aber wesentliche inhaltliche Fehler begehen, Leute vor den Kopf stoßen und den Nährboden für Streitereien bereiten.

Gruß
Serpel

 

[Serpel]

Zum Beispiel:

Noch zu #1:

Ich würde da keinen solchen Bohei drum machen, der Typ hat Zonko schlicht nicht gesehen.

Klassische Situation: Man hängt hinter einem solchen Laster, den man einfach irgendwann überholen muss, dann kommt die Rechtkehre (nach dem leichten Linksknick), vor der der LKW erfahrungsgemäß drastisch abbremsen muss, Gegenfahrbahn ist frei, also kurzentschlossen raus und Gas!

Doch halt, da kommt ja was! Ganz am linken Bildrand kommt ja wie aus dem Nichts was entgegen und zwar so schnell, dass es für eine Notankerung zu spät ist! Jetzt hilft nur noch Glück und die Routine eines Zonko, der den Feind nicht fokussiert, sondern blitzschnell das Gas schließt und sofort cool und routiniert den nötigen Platz schafft.

Deswegen: Eine der Todsünden beim Motorradfahren ist es, nach Linkskurven bereits raus zu ziehen, wenn die Fahrbahn noch nicht hundertprozentig bis zum linken Fahrbahnrand einsehbar ist. Man staunt oft, was sich da noch alles dahinter verbergen kann, obwohl man sich eigentlich absolut sicher ist, dass da nichts mehr sein kann.

Das war Beitrag #21 von Seite 2 ganz oben. Jetzt schreibt mir jemand:

Richtig, den größten Teil der Fahrbahn, aber eben nicht die ganze Fahrbahn.
Und darauf zu verlassen, das sonst nichts zu sehen ist und daher vermutlich auch nichts kommt ist nicht gerade viel.

Ist das nun als verspätete Bestätigung von #21 zu sehen oder als Belehrung im Sinne von #21?

Gruß
Serpel

 

[MarkusHeid]

Immerhin habe ICH den Beitrag komplett gelesen. Ich schwör.
Und lange genug mit meinem Kopf geschüttelt.
Wer hat den nu Schuld?

 

[Larsi]

...
Wer hat den nu Schuld?

Schuld woran?
Ist doch nichts passiert.

 

[GS-Newbie300]

Immerhin habe ICH den Beitrag komplett gelesen. Ich schwör.
Und lange genug mit meinem Kopf geschüttelt.
Wer hat den nu Schuld?

wenns nach den paar Helden geht, hat Zonko zumindest eine Teilschuld weil er nicht auf der linken Seite der Fahrspur unterwegs war und sich auch noch erlaubt hat etwas Gas zu geben. Wie soll der überholende Schwachkopf den Zonko auch sehen wenn er sich auf seiner Fahrspur versteckt und jetzt wissen wir auch das wir Rechtskurven auf der linken Seite der eigenen Fahrspur anfahren müssen lt. RoGe man lernt es zwar bei diversen Fahrsicherheitstrainings anders aber wenns der Fahrtechnikmessias RoGe sagt haben alle anderen Pause. Das es sich um den Strassenverkehr handelt und nicht um den Ring scheint untergegangen zu sein ;-)

 

[Klausmong]

Zum Beispiel:


Das war Beitrag #21 von Seite 2 ganz oben. Jetzt schreibt mir jemand:

Ist das nun als verspätete Bestätigung von #21 zu sehen oder als Belehrung im Sinne von #21?

Gruß
Serpel

es ging darum, das dauernd um die richtige Linie diskutiert wird.
Egal welche Linie Zonko hatte, der Überholer hat ihn nicht gesehen.
Und ich hab nie geschrieben das Du in dem Punkt unrecht hast.

geht darum, das man leichtsinnig überholt hat, und das ist sicher jedem von uns schon passiert das man was übersehen hat.
Solange nichts passiert ist es super, wenn es kracht, dan schaut das anders aus.

man könnte auch das Video verwenden um nachzudenken und selbst sowas in Zukunft 2x zu überlegen ob man überholt.
Und einfach daraus lernen.

 

[Pinky]

man könnte auch das Video verwenden um nachzudenken und selbst sowas in Zukunft 2x zu überlegen ob man überholt. Und einfach daraus lernen.

Ganz richtig.
Und anders herum: Wenn z.B. auf der Gegenfahrbahn ein LKW aus einer Kurve kommt + die Kurve zudem nicht komplett einsehbar ist.....sollte ich dann so ans Gas gehen? Oder sollte ich die sportlich Fahrweise besser mal aussetzen, bis ich sehe, was hinter dem LKW so los ist bzw bis ich die Kurve komplett einsehen kann? Scheinbar harmlose Situationen können schnell brenzlig werden.

 

[Andi#87]

.... weil er nicht auf der linken Seite der Fahrspur unterwegs war und sich auch noch erlaubt hat etwas Gas zu geben. Wie soll der überholende Schwachkopf den Zonko auch sehen wenn er sich auf seiner Fahrspur versteckt und jetzt wissen wir auch das wir Rechtskurven auf der linken Seite der eigenen Fahrspur anfahren müssen......

Wäre Zonko hier auf der linken Seite seiner Fahrspur gewesen, dann hätte es unweigerlich geknallt. Keine Chance hier noch reagieren, bei beiden Fahrern bei den Geschwindigkeiten......Ergo: Alles (unbewusst?) richtig gemacht .

 

[Serpel]

Möglicherweise hätte ihn dann der Überholende aber rechtzeitig gesehen und erst gar nicht überholt.

Ist aber natürlich reine Spekulation und auf gar keinen Fall Plädoyer für das ausgeprägt linksseitige Anfahren unübersichtlicher Rechtskurven.

Gruß
Serpel

 

[sigmali]

Möglicherweise hätte ihn dann der Überholende aber rechtzeitig gesehen und erst gar nicht überholt.

Ist aber natürlich reine Spekulation und auf gar keinen Fall Plädoyer für das ausgeprägt linksseitige Anfahren unübersichtlicher Rechtskurven.

Gruß
Serpel

Ich wäre ebenfalls eher dicht an der Mittellinie gefahren, weil ich es vor unübersichtlichen Rechtskurven fast immer so mache (anders: in Rechtskurven, die ich gut übersehen kann. Da bin ich eher mittig in meiner Fahrbahnhälfte). Und das unabhängig davon, ob ich gefühlt mit 100 % oder nur 30 % des technisch möglichen Geschwindigkeitslevels fahre.

So sehe ich etwas weiter in/durch die Kurve und kann etwas früher Gegenverkehr, Gegenstände auf der Fahrbahn, sonstige Hindernisse usw. erkennen. Und da ich so gut wie nie mit 100 % unterwegs bin, fiel es mir bisher noch nie schwer, bei einem Entgegenkommenden, der in "meine" Hälfte ragt, rechtzeitig nach rechts auszuweichen.

Und bei unübersichtlichen Linkskurven bin ich sehr lange sehr dicht am rechten Fahrbahnrand.
Und wundere mich nicht, warum vor und hinter mir fahrende Motorradfahrer bei überraschend auftauchendem breitem Gegenverkehr sich kurz aufrichten oder die Fahrlinie verändern oder kurz die Bremslichter aufflackern, während ich den ursprünglichen Radius und die Schräglage ohne "Schreckbremslicht" beibehalten kann. Möglicherweise haben viele Fahrer Angst vor der Nähe zum Fahrbahnrand.

 

[GS-Tourenfahrer]

Was Zonko wohl zu diesem Faden sagen würde?

 

[der_brauni]

Was Zonko wohl zu diesem Faden sagen würde?

Gruß Thomas

 

[Pinky]

Ob er in dem Moment auch so gelacht hat? Man kann natürlich alles ins Lächerliche ziehen, kein Problem. Aber ohne Grund veröffentlicht er die Situation auch nicht.
Eines ist klar - wäre es in der Situation zum Zusammenstoß gekommen, dann gute Nacht Marie.

 

[der_brauni]

Ob er in dem Moment auch so gelacht hat? Man kann natürlich alles ins Lächerliche ziehen, kein Problem. Aber ohne Grund veröffentlicht er die Situation auch nicht.
Eines ist klar - wäre es in der Situation zum Zusammenstoß gekommen, dann gute Nacht Marie.

Wie Zonko über die Situation im Moment und in der Nachbetrachtung gedacht hat, hat er in einem Video (Brennrsum 205) ausführlich dargelegt. Mein Statement ist lediglich eine spekulative Antwort auf die Frage von GS-Tourenfahrer. Deswegen hab ich es ectra nochmal zitiert, obwohl es nicht zwangsläufig nötig gewesen wäre.

Gruß Thomas

 

[Classic Sport CS]

Passt leider hier.
Unfall: Zwei Motorradfahrer sterben bei Crash im Harz | Regional | BILD.de

 

[qtreiber]

Bei "Bild" schlagen bei mir die Add-Blocker zu.

 

[hydrantenfritz]

Tragisch....

 

[Larsi]

Passt leider hier.
Unfall: Zwei Motorradfahrer sterben bei Crash im Harz | Regional | BILD.de

Was hat das: "... Kurz nach 16 Uhr kam er in einer Rechtskurve zwischen Hasselfelde (Harz) und Cattenstedt aus bislang ungeklärter Ursache auf die Gegenspur. ..." mit unserem Thema zu tun?

Hier ist die Ursache klar ... einer überholt, obwohl er den Straßenverlauf nicht einsehen kann (oder der Gegenverkehr ist ihm egal).

 

[Gast 54259]

Was hat das: "... Kurz nach 16 Uhr kam er in einer Rechtskurve zwischen Hasselfelde (Harz) und Cattenstedt aus bislang ungeklärter Ursache auf die Gegenspur. ..." mit unserem Thema zu tun?

Hier ist die Ursache klar ... einer überholt, obwohl er den Straßenverlauf nicht einsehen kann (oder der Gegenverkehr ist ihm egal).

Ich finde eine ganze Menge. Beide treffen auf ein und derselben Fahrspur zusammen. Einmal Glück, einmal Pech.

 

[Classic Sport CS]

Genau, so hätte es auch ausgehen können, was die folgen sind, auch wenn die Grundlage hier anders war.