Versicherungsfrage

[SA Moose]

Moin allerseits,

anscheinend hat sich hier jemand bei einem off-road training mal wieder hingelegt. So was kann ja vorkommen.

Die Frage, die deswegen diskutiert wird: tritt die Versicherung ein, wenn die Maschine mit handle bar raisers (Lenkererhoehung?) ausgestattet ist (Aftermarket)?

Hat hier jemand Erfahrung? Waere dankbar fuer eine kurze Antwort.

 

[Doug Piranha]

Moin allerseits,

anscheinend hat sich hier jemand bei einem off-road training mal wieder hingelegt. So was kann ja vorkommen.

Die Frage, die deswegen diskutiert wird: tritt die Versicherung ein, wenn die Maschine mit handle bar raisers (Lenkererhoehung?) ausgestattet ist (Aftermarket)?

Hat hier jemand Erfahrung? Waere dankbar fuer eine kurze Antwort.

Hi,
für eine kurze Antwort ist Deine Frage viel zu unpräzise.
Wer wann wo womit was wie warum?


Best regards
Doug

 

[SA Moose]

Hi,
für eine kurze Antwort ist Deine Frage viel zu unpräzise.
Wer wann wo womit was wie warum?


Best regards
Doug

Ach so. Sesamstrasse - ja, so alt bin ich.

Tritt die Versicherung in Kraft, wenn ich einen Unfall habe, und mit einem Moped gestuerzt bin, das nachtraeglich mit einer Lenkererhoehung ausgestattet wurde?

 

[Doug Piranha]

Ach so. Sesamstrasse - ja, so alt bin ich.

Tritt die Versicherung in Kraft, wenn ich einen Unfall habe, und mit einem Moped gestuerzt bin, das nachtraeglich mit einer Lenkererhoehung ausgestattet wurde?

Dann halt nicht....

 

[Mortenhh]

Sofern du eine Vollkasko hast sollte es da keine Probleme geben.

 

[confidence]

@SA Moose

was meinst du - welche Versicherung soll greifen ?
Kasko - Krankenversicherung - Haftpflicht vers. ?

 

[Doug Piranha]

@SA Moose

was meinst du - welche Versicherung soll greifen ?
Kasko - Krankenversicherung - Haftpflicht vers. ?

Du stellst Fragen...
Das mag er doch nicht ...

 

[GS Fan]

Wenn das Teil ABE oä hat, sollte die VK greifen.

TM

 

[Mister Wu]

Was soll die Versicherung den bezahlen ?
Den Schaden am eigenen Motorrad?
Über welches Land sprechen wir?

In D:
Da es ein Training war gehe ich mal von einer "privaten Fortbildung" aus.
Dann sollte die Vollkasko-Versicherung zahlen.
Bei Wettbewerb oder Freizeitrennen muß nicht bezahlt werden.
Die Lenkererhöhung spielt überhaupt nur eine Rolle wenn ich das angegeben habe und das Ding keine ABE hat.

 

[Baumbart]

Erste Frage wäre ob die Versicherung bei Sportveranstaltungen überhaupt greift, die sind nicht immer mit drin.

 

[GSAchris]

Ach so. Sesamstrasse - ja, so alt bin ich.

Tritt die Versicherung in Kraft, wenn ich einen Unfall habe, und mit einem Moped gestuerzt bin, das nachtraeglich mit einer Lenkererhoehung ausgestattet wurde?

Hi Moose ( biste ein Elch)
wenn die Lenkererhöhung eingetragen ist oder ne ABE hat ist es keine unzulässige Technische VEränderung.

Sollte sie keine Zulassung haben, ist es eine Technische Veränderung durch die die Betriebserlaubnis und damit der VErsicherungsschutz erlischt.

Solange das keiner nachprüft, wird es keine Probleme geben. Problematisch wirds, wenn die Versicherung das Nachprüft.

Frag doch einfach den Versicherungsvertreter Deines Vertrauens, vielleicht hängt es ja auch nur von der Unfallformulierung ab.

 

[Freerk]

Völlig richtig, es geht doch um die Riser, nicht um die Veranstaltung.
Wenn die ne ABE haben, dann wird es an denen nicht scheitern.

 

[qtreiber]

Sollte sie keine Zulassung haben, ist es eine Technische Veränderung durch die die Betriebserlaubnis und damit der VErsicherungsschutz erlischt.

das ist eine veraltete, falsche und trotzdem immer wieder verbreitete Aussage.

Sofern das 'Neuteil' nicht ursächlich für den 'Schaden' verantwortlich ist, spielt es keine Rolle ob ABE, eingetragen ... oder nicht.



...so ganz verstehe ich die Ursprungsfrage so oder so nicht.

 

[SA Moose]

Hoppla, ersma bremsen......alles so ueberkompliziert bei euch.

Also, ich tippe jetzt langsam, weil ich langsam denke und dann koennt ihr langsam antworten - bitte -:

Es geht um die Versicherung des Mopeds, nicht KV etc.

Es geht mir allgemein um Versicherungsschutz, schliesst mal die Tatsache aus, das es sich um ein Trainingswochenende gehandelt hat, sondern geht vom Normalverkehr (vom/zum Buero z.B.).

Mein Problem ist, dass hier viel spekuliert wird, ich wuerde gerne wissen, wie so etwas in D aussieht. Parallelen sind schwehr zu ziehen, da unser Versicherungsrecht bestimmt anders gestaltet ist. Z.B. kannst du hier praktisch nach der Zulassung mit dem bike machen, was du willst. Das interessiert hier kaum jemanden. Allerdings kann das Geschrei laut werden, wenn es denn um das Kleingedruckte in der Versicherungspolice geht.

Und @ Fisherdoug: bist du eigentlich alt genug, schon so patzig zu sein? Wo bleibt den der Respekt, habe doch nur nett angefragt? Sonst erzaehl ich das deinen Eltern!

 

[Mister Wu]

...so ganz verstehe ich die Ursprungsfrage so oder so nicht.

Wer weis wie das ins RSA so läuft ?
Darum meine Frage nach dem Land!

 

[SA Moose]

Noch einer, auch wenn's euch daemlich vorkommt: wasn ABE?

 

[AmperTiger]

ich möchte doch allgemein wieder auf die Nettiquette hinweisen

ABE ist allgemeine Betriebserlaubnis, etwas das durch die EU-Betriebserlaubnis abgelöst wurde.

zu deiner Frage: in D hat der Anbau solch eines Teil (sofern es nicht unfallursächlich ist) überhaupt keinen Einfluß auf eine Versicherung egal ob Vollkasko oder sonstwie

Durch den Anbau (selbst ohne Teilegutachten oder ABE) eines solchen Teil erlischt weder die Betriebserlaubnis noch hat das dann einen Einfluß auf die Versicherung.
Damit die Betriebserlaubnis eines Fzg erlischt muß man sich heute schon richtig anstrengen, früher genügte es auf die Sitzbank zu furzen

 

[SA Moose]

Ok, danke fuer die Antworten.

Die Tendenz geht dahin, dem Versicherer zu bestaetigen, wenn man etwas aendert und dies schriftlich bestaetigen zu lassen. Dann gibt es hinterher keine Ueberraschungen.

 

[julius0467]

also da stellt sich mir die Frage, warum willst Du den Versicherer da mit ins Boot holen...?

Das ist doch (wie vom Tiger beschrieben) gar nicht nötig und abgesehen davon haben die deutschen Versicherer gar nicht mehr die Manpower auf die Flut von Anfragen zu reagieren, wenn jetzt für jede (egal ob ABE fürs Bauteil oder nicht) Veränderung am Moped eine Bestätigung des Versicherungsschutzes angefordert würde, die bauen nämlich seit über 10 Jahren den Innendienst (oder neudeutsch "Backoffice") ab und verkaufen nur noch neue Versicherungen ...

Grundsätzlich fährst Du immer besser damit, wenn Deine baulichen Veränderungen am Moped von vornherein ne ABE haben, oder Du das Ganze vom TÜV, DEKRA etc. absegnen und eintragen läßt... immer dran denken, wir leben in "D" und wir haben die Bürokratie erfunden (60% der weltweiten Steuer - Fachliteratur ist auf deutsch geschrieben!!!)

 

[Gast 16234]

früher genügte es auf die Sitzbank zu furzen

aha, DU warst das also!!!!!!

Du hörst noch von meinem Anwalt!