Überflieger
....oder nach Erreichen der Vmax einen kurzen Blick auf den Momentanverbrauch werfen!
Verbrauch LC auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten
Diskutiere Verbrauch LC auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; ....oder nach Erreichen der Vmax einen kurzen Blick auf den Momentanverbrauch werfen!
A
Schau mal hier: Verbrauch LC auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten. Dort wird jeder fündig.
D
der_brauni
Tja Maxell, da bewahrheitet sich der alte Spruch mal wieder:
Spaß kostet Geld, viel Spaß kostet viel Geld !
Und für High-Speed-Trips ist die Kuh sowieso nicht gebaut, weißt schon wegen dem cw-Wert und so; und leider kann mal einen verbrauchsoptimierten Automotor mal eben nicht so einfach in ein Motorrad verpflanzen. Die Kaufleute bei Suzuki, Honda und BMW würden Halleluja schreien.
Gruß Thomas
Zörnie
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Dann fahr langsamer
Die LC hat doch bestimmt auch (mindestens) eine Anzeige, die den momentanen Kraftstoffdurchfluss auf 100 Km Distanz hochrechnet und anzeigt. Gib mal richtig Vollgas und dreh den Motor hoch - da bist du schneller zwischen 10 und 20 l als ein Maikäfer husten kann.
Spark
Leute, ich verstehe die Diskussion nicht...
Ihr wollt ein Moped das mit einem zulässigem Gesamtgewicht von ~480 kg(GSA) und einem Leistungsgewicht von 0,36 KW/kg innerhalb von ~3,5 sec auf 100km/h beschleunigt , einen CW-Wert eines Unimogs besitzt(mit Fahrer) bei Höchstgeschwindigkeit von ~ 214 km/h mit <5l/100km bewegen??
Ist doch klar das die GS bei Höchstgeschwindigkeit Sprit säuft.
Sowie jedoch der CW-Wert bei normaler Fortbewegung weniger Einfluss auf den Verbrauch hat, also bei <120 km/h, ist der Verbrauch bei der gegebenen Dynamik m. E. Ganz passabel.
Ich fahre meine neue GSA nun seit ~ 3000km und habe bei Fahrsteckenmix (AB, Bundes- und Landstraßen, Stadtverkehr) einen Verbrauch gemittelt von 5,9 l/100km. Die Durchschnittsgeschwindigkei liegt dabei um die 66km/h.
Gruß
Dirk
Ihr wollt ein Moped das mit einem zulässigem Gesamtgewicht von ~480 kg(GSA) und einem Leistungsgewicht von 0,36 KW/kg innerhalb von ~3,5 sec auf 100km/h beschleunigt , einen CW-Wert eines Unimogs besitzt(mit Fahrer) bei Höchstgeschwindigkeit von ~ 214 km/h mit <5l/100km bewegen??
Ist doch klar das die GS bei Höchstgeschwindigkeit Sprit säuft.
Sowie jedoch der CW-Wert bei normaler Fortbewegung weniger Einfluss auf den Verbrauch hat, also bei <120 km/h, ist der Verbrauch bei der gegebenen Dynamik m. E. Ganz passabel.
Ich fahre meine neue GSA nun seit ~ 3000km und habe bei Fahrsteckenmix (AB, Bundes- und Landstraßen, Stadtverkehr) einen Verbrauch gemittelt von 5,9 l/100km. Die Durchschnittsgeschwindigkei liegt dabei um die 66km/h.
Gruß
Dirk
Heidekutscher
Die säuft ja auch!
C
CB-Olaf
Hallo,
es läuft viel mehr Sprit durch den Motor, wenn er richtig gefordert wird.
http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Kraftstoffverbrauch.htm
Bei einem spezifischen Kraftstoffverbrauch von 300 g/kWh und 60 kW (80 PS) Leistung braucht der Motor 18 kg Benzin die Stunde. Das sind 23 Liter und würden bei einer angenommenen Geschwindigkeit von 180 km/h einen Verbrauch von 13 l/100 km ergeben.
Warum hat keiner von uns solche Verbräuche?
Weil niemand von uns eine ganze Stunde lang konstant 180 km/h fahren kann.
An diesem Beispiel sieht man sehr schön, dass wir im Durchschnitt weniger als 30 PS nutzen.
Bei 100 km/h brauchen wir ungefähr 20 kW Leistung. Da der Motor dann annähernd in seinem Bestpunkt läuft beträgt der spezifische Kraftstoffverbrauch 250 g/kWh. Bei einer Dichte des Benzins von 0,77 kg/l ergibt sich ein Verbrauch von 6,5 l/100km.
Viele Grüße
Olaf
es läuft viel mehr Sprit durch den Motor, wenn er richtig gefordert wird.
http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Kraftstoffverbrauch.htm
Bei einem spezifischen Kraftstoffverbrauch von 300 g/kWh und 60 kW (80 PS) Leistung braucht der Motor 18 kg Benzin die Stunde. Das sind 23 Liter und würden bei einer angenommenen Geschwindigkeit von 180 km/h einen Verbrauch von 13 l/100 km ergeben.
Warum hat keiner von uns solche Verbräuche?
Weil niemand von uns eine ganze Stunde lang konstant 180 km/h fahren kann.
An diesem Beispiel sieht man sehr schön, dass wir im Durchschnitt weniger als 30 PS nutzen.
Bei 100 km/h brauchen wir ungefähr 20 kW Leistung. Da der Motor dann annähernd in seinem Bestpunkt läuft beträgt der spezifische Kraftstoffverbrauch 250 g/kWh. Bei einer Dichte des Benzins von 0,77 kg/l ergibt sich ein Verbrauch von 6,5 l/100km.
Viele Grüße
Olaf
Spark
Kann ich bestätigen...mein Navigator V zeigt mir entsprechend meines obigen Beitrages eine durchschnittliche Öffnung der Drosselklappen von 13% an.
TAFFLON
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- R 1200 GS LC, Bj. 2014 (aber die Ducati war schöner)
Bei Knallgas über die Autobahn, Scheibe hoch, lang hingestreckt, V-Max lt. Tacho zitternde 240 km/h =
Momentanverbrauch lt. BC 16,8 Liter/100 km.
Das war doch die Frage, odrrrr ?
Gruß
TAFFLON
Momentanverbrauch lt. BC 16,8 Liter/100 km.
Das war doch die Frage, odrrrr ?
Gruß
TAFFLON
beiker
DanielWe
...da geht noch was. Da ist noch genügend Luft nach oben hin
Espaceo
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- R1250GS ADV, HD FLSTC, Beta RR390
Kannst Du bitte probieren, ob Du im 5. Gang den Verbrauch noch etwas nach oben bekommst??? Evlt. auch noch im 4.???
Road's End
Häng noch Alu-Koffer überall ran und schon kommst Du auf noch höhere Verbräuche. Sofern die Kiste dann bei Highspeed immer noch stabil läuft.
H
horex
Tut sie nicht. Meine fängt mit Koffern und Topcase so bei knapp über 200 km/h lt. Navi (Tacho knapp 220) mit Pendeln an.
moro
Quatsch mit hochoktaniger Soße
Man schafft es sicherlich noch mehr zu verbrauchen. Meine Empfehlung, lasst den Quatsch!
Bei diesen Geschwindigkeiten Informationen abzurufen ist nicht ungefährlich, eigentlich Leichtsinn.
Gruß Rolf
Man schafft es sicherlich noch mehr zu verbrauchen. Meine Empfehlung, lasst den Quatsch!
Bei diesen Geschwindigkeiten Informationen abzurufen ist nicht ungefährlich, eigentlich Leichtsinn.
Gruß Rolf
G
Gast14416
Gast
Da wäre der BMW aber sparsam. Hier Mercedes C220 T CDI mit 170 PS Schalter nach Fahrt Bremen - Düsseldorf im Sommer 2013 unter Einhaltung aller Limits (die Bahn war frei
):
eMTee
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- Rhein-Main
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- so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Oha, unterhalb einer v-Schwelle rät der Bordcomputer zum Kaffeetrinken. 
MD1200
Geil, endlich mal was Neues.
Nicht das Übliche höher, weiter, schneller, tiefer, mehr, größer.
Nicht das Übliche höher, weiter, schneller, tiefer, mehr, größer.
Maxell63
Themenstarter
Da wäre der BMW aber sparsam. Hier Mercedes C220 T CDI mit 170 PS Schalter nach Fahrt Bremen - Düsseldorf im Sommer 2013 unter Einhaltung aller Limits (die Bahn war frei
Leicht OT, weil wir auf einmal vom autoverbrauch reden, aber das BMW die sparsamsten Motorren baut ist ja nicht neu. Mein 320D, 8 Gang Automatik, 184 PS braucht auf der Strecke Wiesbaden Köln und Einhaltung aller Begrenzungen, ansonsten Vollgas (Tacho 240 abgeregelt) knapp unter 7 Liter...
Das die GS so viel braucht, ist mir persönlich vollkommen egal. Das ist mein Hobby und da soll der Motor schön schnurren, ich fand es lediglich auffallend.
PStranger
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Mit Koffern und Topcase Nach 300km BAB bei ca. 180 km/h 7,8 Liter
M
MichaelFFM
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Mit Topcase und Gepäck nach 400km Autobahn mit 115 echten Durchschnittskilometern 5,6 Liter. Vor der GS fuhr ich ein 25-30kg schwereres Bike, das im Vgl. 5,2 brauchte. Wenn ich die GS laut Tacho über 130 fahre, braucht sie je schneller umso mehr - gigantische Mengen an Sprit.
Thema:
