Umbau F800GS Scrambler / Enduro

[Cloudy]

Die Aufnahmen könnten glatt zur Nachahmung verleiten.

 

[rd07]

Schöne Idee, wenn man das auch auf eine 700er umlegen könnte, super.
Gutes Gelingen und vergiss vor lauter arbeiten nicht, Fotos vom Fortgang des Umbaues ins Forum zu stellen.

 

[Baller]

Die ersten Teile sind unterwegs, derweil habe ich im ADVrider-Forum noch einen Thread über den Umbau der weiß-roten GS aus dem Video-Screenshot von oben gefunden (My build thread - a winter's tale | Page 7 | Adventure Rider )

Ganz so extrem wird es bei mir wohl nicht werden aber gefällt mir richtig gut:

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bringt nur Gewichtstechnisch maximal 2kg und dann auch noch in der Front, wo die F800GS eh so hecklastig ausgelegt ist. Aber nett sieht sie aus.

 

[philipp404]

bringt nur Gewichtstechnisch maximal 2kg und dann auch noch in der Front, wo die F800GS eh so hecklastig ausgelegt ist. Aber nett sieht sie aus.

Klar gewichtstechnisch ist das nicht motiviert.

Hecklastig? Habe letztens versucht die aufm Hauptständer stehend hinten runter zu drücken damit der tüv-prüfer das Lenkkopflager prüfen kann, da konnte ich mit meinen 80kg nichts ausrichten und brauchte ne zweite Person. Die F800GS ist auch mein erstes Motorrad an dem der Vorderreifen schneller runter ist als der Hinterreifen, daher hatte ich eher das Gegenteil vermutet

 

[HeinGS]

Da muss ich dem Philipp recht geben, empfinde die GS auch keineswegs hecklastig, eher kopflastig.

 

[philipp404]

Heute schonmal provisorische Anprobe bevor die Halter ankommen

Glaube das könnte was werden

 

[Swt]

Hab da was von einer 701husqvarna zu verkaufen für umbau freudige.

 

[philipp404]

Heute kamen die Halter an, müssen aber noch ein bisschen modifiziert werden

Jetzt muss noch ein Tachohalter gebastelt werden bzw. ich mich für eine Position entschieden

 

[philipp404]

Gestern Abend wurde der Tachohalter gebastelt, jetzt wird noch verkabelt und ein neuer Platz für die Hupe gesucht.

So langsam muss ich mich dann entscheiden, als nächster Punkt steht Verkleidung abschneiden auf dem Programm, hatte ja auch zwischenzeitlich überlegt zu verkaufen... neue Verkleidung kostet mind. 600€ dann gibts erstmal kein zurück, aber so lang kann es ja auch nicht bleiben, Lenkeinschlag passt aber überraschenderweise ganz knapp.

 

[John_Stiles]

Also wenn du mich fragst, sieht das nix aus. Die Lampe ist viel zu niedrig.

 

[GStreibling]

Vollkommen ungefragt muß ich da dem Vorschreiberling Recht geben. Das sieht nicht gut aus und scheint mir weit weg vom Vorbild. Die Lampenmaske muss erstmal deutlich höher bevor die Verkleidung zerschnibbelt wird.

 

[GStreibling]

Habe mir nochmal dein erstes Bild von deiner im Urzustand angeschaut. Muss gestehen, dass das wesentlich besser und stimmig aussieht. Solche Schraubereien sind oft eine Verschlimmbesserung oder es geht so richtig ans Eingemachte. Weiß ich aus eigener Erfahrung.

 

[philipp404]

Vielleicht täuscht die Perspektive etwas, aber das erste Bild aus Beitrag #28 sieht für mich sehr stimmig aus, es soll ja gerade flach werden und keine hohe Scheibe o.ä. haben. Aber ich weiss, dass ich damit nicht jedermanns Geschmack treffe und das ist einkalkuliert. Ich danke euch trotzdem fürs Feedback und bin gespannt wie es am Ende wirkt, ist ja nichts in Stein gemeißelt.

 

[John_Stiles]

Es muss dir gefallen

 

[Swt]

Gestern Abend wurde der Tachohalter gebastelt, jetzt wird noch verkabelt und ein neuer Platz für die Hupe gesucht.

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So langsam muss ich mich dann entscheiden, als nächster Punkt steht Verkleidung abschneiden auf dem Programm, hatte ja auch zwischenzeitlich überlegt zu verkaufen... neue Verkleidung kostet mind. 600€ dann gibts erstmal kein zurück, aber so lang kann es ja auch nicht bleiben, Lenkeinschlag passt aber überraschenderweise ganz knapp.

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Klar ist das kacke... wenn die Seitenteile verschnitten sind.
Wir möchtest Du schneiden?
Einfach gerade runter?

Ich würde den Scheinwerfer noch paar cm höher setzen.
Tacho Oberkante auf Höhe der oberen Gabelbrücke.
Was dann aber "für mich"sein müsste:
Tiefen kotflügel weg und einen hohen montieren.
Dann wird sie stimmig.
Die Front in etwa wie bei einer 701.

 

[philipp404]

Klar ist das kacke... wenn die Seitenteile verschnitten sind.
Wir möchtest Du schneiden?

ich denke leicht schräg, also parallel zur Gabel quasi (durch die mittlere 0 der "800" ca.

Ich denke ich mag den Look mit dem tiefen Kotflügel ganz gerne, werde ich mir erstmal so ansehen und ein bisschen wirken lassen (quasi so wie bei der neuen Beta Alp etc.), hoher Kotflügel hieße ja auch neue Bremsleistungen, mehr Dreck im Gesicht etc...