U Bogen Benzinpumpe

[Kleinerfrank]

Angekommen, vielen Dank dafür!
Frank

 

[GS Peter]

Hallo Klaus,
habe nochmal umgeworfen und komplett bestellt.

 

[teileklaus]

noch mal zu der Anzahl Schellen,
es sind 2 Klemmschellen bei dem U Bogen dabei mit 2 kurzen Schläuchen
es sind 2 Schraubschellen dabei beim Filter mit kl Anschluss Schlauch zum Rohr.
So hatte ich angeboten.
Wer denkt mehr zu brauchen, bitte vor Versand melden.
Ich denke aber dass man die Alten Schellen erst mal nicht gleich aufzwickt sondern vorhandene Schraubschellen wieder verwenden kann. Von daher hat man Reseve. Einfach einen Tropfen Öl vor dem Aufschrauben dran..
Viel Erfolg.
edit: ich werde noch eine Schelle beilegen bei den noch nicht versendeten Bögen,

edit 2: leider sind schon alle Krafstoff Filter und der Intankschlauch
wieder vegriffen, Nachschub kommt aber.


Versand AKTUALISIERUNG IM POST # 59

 

[Erg-Chebbi]

Hi Klaus,
der Bogen ist angekommen. Danke.
Schick mir bitte noch deine Paypal Adresse damit ich bezahlen kann.
Am besten per PN, dann gehts am schnellsten.
Danke
Viele Grüße
Martin

 

[bswoolf]

Angekommen! Danke!

 

[GS Peter]

Hallo Klaus,
Päckchen ist angekommen. Danke für die sehr wertige Arbeit.

 

[teileklaus]

so nun gehe ich noch an den Rest, Dach ist wieder dicht..
das war Fritz und Bernd mit allem
Also Pumpe U Bognen, Krafi 1 m Tankschlauch? 5x8 mm mit 4 kl. Schellen Pumpensieb grün.
Bild vom Bogen kommt auch noch oder soll einer der Belieferten hier bitte einstellen.

 

[Erg-Chebbi]

U-Bogen ist montiert seit einer Woche und ein beruhigendes Gefühl hat sich bei mir eingestellt.

 

[teileklaus]

das wäre auch gut mit dem Original Gummibogen vom beruhigenden Gefühl, Hauptsache man macht die porösen Dinger auch mal nach 20 Jahren raus, bevor sie Platzen und man steht.

 

[teileklaus]

so ich schließe die Sache bald ab.
Das Werkzeug schicke ich dir zurück Rainer. Hab dir einen Obulus und ein Muster beigelegt.
Paket ist fertig.
Ein paar Voratsbögen habe ich noch vorgefertigt, für Nachzügler und meinen Bedarf.
Das Ganze aus Kupfer zu machen ist mir aber noch nicht aus dem Sinn, weil dann die Bördelung schöner werden würde. Nun habe ich auch die Vermutliche Dachwassereintrittsstelle gefunden. Es kommt sehr wahrscheinlich klares Duschwasser ganz oben direkt außen am Fallrohr raus geht runter trifft die Kabel nahe am Fallrohr und hangelt sich an denen in den Unterverteiler Sicherungskasten..

Nun kann ich an die Benzinpumpenprüfungen gehen und dann an das Bad, Fliesen aufschlagen.. haha..

 

[umdieEcke]

Ups, schuldig bin so ein Nachzüglerhabe gerade Mail wie gewünscht geschickt

 

[kallegerd]

Durchsatz prüfen, Originale VDO oder Bosch Pumpen bezahlbar sehe ich nicht.
Hier ein Angebot...https://www.motorrad-stark.de/x1/tank-und-zubehoer/neuteile/benzinpumpe-r1100-+k-1_93--k1200-nachbau
https://www.autoteiledirekt.de/vdo-1736569.html 232.-
Aber ich habe eine andere Gute gefunden, wenn sich das im Test bestätigt.

Hi Klaus,

was ist denn mit der Pumpe von Pierburg? Die Qualität ist normalerweise sehr gut.

https://www.autoteiledirekt.de/pierburg-965072.html

Preis: 106€...

Hier für ca. 85€
1 Kraftstoffpumpe PIERBURG 7.18259.50.0 | eBay

Gruß
Sven

 

[Klausmong]

Ich habe eine Pierburg verbaut.

Die ist nur 4mm länger, da kann man aber das Rohr leicht wegbiegen.

Und das + ist auf der anderen Seite.
Also Kabel verlängern.
Im Idealfall mit benzinfestem Kabel

 

[kallegerd]

Das würde ich dann jederzeit einer Noname-Pumpe vorziehen...

4V1 Kraftstoffpumpe alternativ

Benzinpumpe Alternative

 

[Franz Gans]

Das würde ich dann jederzeit einer Noname-Pumpe vorziehen...

Ich habe bei meiner R1100GS die VDO 405-052-003-002Z eingebaut. Sitzt, paßt, wackelt und hat Luft. Sprich keinerlei Änderungen gegenüber dem Original notwendig. Da die Tanks R11x0GS gleich sind, müßte das auch in dem Fall funktionieren.

 

[kallegerd]

Mal eine ganz allgemein Frage zum U-Bogen:
Gibt es irgendwelche Baujahre, bei denen sich der Schlauch besonders gern auflöst?

Ich hatte letztes Jahr den Filter getauscht und alle Schläuche waren noch in Ordnung.
R1100 GS BJ 1998, ca. 100000km.

 

[teileklaus]

nein das denke ich nicht, es ist einfach das Alter und die Benzin Zusätze.
Man kann auch jährlich nachsehen... oder einfach mal erneuern und wieder beruhigt fahren.
Da hätte ich aber dann andere Schellen für den widerkehrenden Filterwechsel verbaut oder eben billige Blech Ohrschellen die ich einfach abzwicke.

 

[teileklaus]

So die 2. Serie ist am Werden.
Das Zeil war nun die VA Bögen durch Kupfer zu ersetzen das sich meiner Bördelmaschine nicht so widersetzt. Ich konnte die VA ja nur konisch am Ende erweitern, weil Das Mat sehr steif ist und durch die geriffelte Klemmung rutscht bevor der Nippel angequetscht werden kann.

Im 2. Schritt habe ich die ganzen 12 er Pumpen geprüft und nun auch noch zwei 11 er Pumpen Typen

eine hat ca 90 L/ h und läuft leiser die andere sogar 120/ h und ist schneller dafür lauter, jeweils unter 3,5 Bar Durchlauf gemessen
Die 12 er Pumpen wurden nur mit den anliegenden 9, 6 V gemessen, die hatten aber zum Beispiel nur 66 L/h allerdings 7 Bar maximalen Druck, was für Tuningprojekte interesannt wird Bei 5,5 Bar hatte ich noch ausreichende 48 Liter in der Stunde. Bedenken muss man dass der Momentanbeninverbrauch auf der Renne im 3. Gang 30 % ? Beschleunigungsanreicherung durchaus über 25 Liter sein kann.
Aber auch da könnte man sogar 14 V Bordspannung anlegen und wäre sicher, wenn man Bedenken hätte.
Das Kupfer Biegegerät ist nachgebaut braucht noch etwas.. Dann gehts an die Versendung.

 

[hydrantenfritz]

Super Klaus...

Denk bitte daran das ich vom 20.3 - 29.03 nicht zuhause bin.

 

[abdiepost]

Moin Klaus, prima. Wir hatten ja bereits Emailkontakt in der Sache. Ich würde mich über eine Berücksichtigung bei der anstehenden Lieferung freuen