Peti
Was wurde denn mit den Kunststoffteilen gemacht?
Versiegelt mit Deinem Zeug aus der Flasche?
Versiegelt mit Deinem Zeug aus der Flasche?
Temperatur Motorblock, Ventildeckel und ESD
Diskutiere Temperatur Motorblock, Ventildeckel und ESD im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Was wurde denn mit den Kunststoffteilen gemacht?
Versiegelt mit Deinem Zeug aus der Flasche?
A
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xscout77
Themenstarter
Ich habe die beschichteten Teile (Ventildeckel + Schutz und ESD) und auch die Kunststoffteile mit einer Keramikversiegelung bearbeitet.
Anstatt mir aber die CarPro Versieglung zu kaufen, habe ich eine Keramikversiegelung verwendet, die ich noch im Keller hatte.
Gyeon Q2 RIM, ist primär als Keramikversiegelung für Felgen gedacht, hat aber lt. Hersteller ein Hitzebeständigkeit bis 800° und sollte somit auch für Ventildeckel, ESD und Motorblock passen.
Anstatt mir aber die CarPro Versieglung zu kaufen, habe ich eine Keramikversiegelung verwendet, die ich noch im Keller hatte.
Gyeon Q2 RIM, ist primär als Keramikversiegelung für Felgen gedacht, hat aber lt. Hersteller ein Hitzebeständigkeit bis 800° und sollte somit auch für Ventildeckel, ESD und Motorblock passen.
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xscout77
Themenstarter
Hier mal die ersten Ergebnisse:
ESD
Ventildeckel
Und damit es nicht heisst, das läge nur an der Keramikbeschichtung des ESD bzw. der Pulverbeschichtung von Ventildeckel und Schutz, hier noch ein Video vom Schutzblech. Das Plastik hat ein schönes schwarz bekommen und perlt wie Sau
.
Schutzblech
ESD
Ventildeckel
Und damit es nicht heisst, das läge nur an der Keramikbeschichtung des ESD bzw. der Pulverbeschichtung von Ventildeckel und Schutz, hier noch ein Video vom Schutzblech. Das Plastik hat ein schönes schwarz bekommen und perlt wie Sau
.Schutzblech
G
Gast14416
Gast
Und vielen Dank für Bilder / Videos! Da macht Forum echt Spass!
Peti
Sieht super aus!
Welches Zeug war das jetzt genau?
Funktionierte der Auftrag und die Vermeidung von Streifen und Wolken wie erhofft?
Welches Zeug war das jetzt genau?
Funktionierte der Auftrag und die Vermeidung von Streifen und Wolken wie erhofft?
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xscout77
Themenstarter
Ich habe das Gyeon Rim verwendet: https://www.carshine-shop.com/gyeon_rim-575.htm
Wichtig ist die Vorarbeit und auch bei Auf- bzw. Abtrag genau zu arbeiten. Aber alles kein Hexenwerk.
Wie lange das Zeug jetzt hält, wird sich im Frühjahr/Sommer zeigen.
Im Fahrzeugpflegeforum gibt's die Meinung, dass eine Keramikversiegelung nicht auf einer Pulverbeschichtung hält.
Wie sich das bei einer Keramikbeschichtung verhält ist auch fraglich - ich werde es sehen.
Ich denke aber, dass es auf dem Rest der Teile, die noch kommen, halten wird.
Wichtig ist die Vorarbeit und auch bei Auf- bzw. Abtrag genau zu arbeiten. Aber alles kein Hexenwerk.
Wie lange das Zeug jetzt hält, wird sich im Frühjahr/Sommer zeigen.
Im Fahrzeugpflegeforum gibt's die Meinung, dass eine Keramikversiegelung nicht auf einer Pulverbeschichtung hält.
Wie sich das bei einer Keramikbeschichtung verhält ist auch fraglich - ich werde es sehen.
Ich denke aber, dass es auf dem Rest der Teile, die noch kommen, halten wird.
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