Tankrucksäcke für die BMW R1300 GS

[desperate250]

Für mich ist das das einzig Gute an der GSA, diese Vorbereitung für Klick-Rucksäcke. Ob die Zubehör-Hersteller da etwas herausbringen das ja dann nur für die GSA passt? Kann ich mir nur bei Wunderlich oder Touratech vorstellen. Selbst für die normale 1300 die ja viel häufiger verkauft wird gibts ja keinen richtig angepassten Rucksack der die Tankschräge berücksichtigt. Scheint sich wohl nicht zu lohnen

 

[RobbyNCX]

Bei Wunderlich und Touratech hatte ich schon einmal nachgefragt, da kommt eher nix...
Könnte mir vorstellen, dass BMW da auch ein Patent drauf hat und keiner da was machen darf.

Leider hat auch BMW München keine Informationen, wie man auf dem ein Kartenfach befestigen kann.
Die Entwickler gehen davon aus, dass das eh kein Mensch mehr benutzt und alle mit dem Navi fahren.
Sehr ärgerlich!

Werde wahrscheinlich den von Touratech nehmen, der hat wenigstens noch eines...mal schauen.
Sonnige Grüße Jürgen

 

[FlowRider]

Hat jemand den wasserdichten Travel von Touratech und kann dazu was sagen?
Tankrucksack Travel für BMW R1300GS/ R1300GS ADV
Anhang anzeigen 757672

Hat denn keiner bislang den Travel Tankrucksack von Touratech gekauft und kann was dazu sagen?

Ich suche noch was wasserfestes für die 1300.

 

[RobbyNCX]

Hat denn keiner bislang den Travel Tankrucksack von Touratech gekauft und kann was dazu sagen?

Ich suche noch was wasserfestes für die 1300.

Servus,

laut einem Freund bei Touratech, ist der nur mit den Seitenstrapsen stabil. Ohne rutscht er sehr extrem auf dem tank rum, da die Unterseite eine unsinnige Oberfläche hat.
Vom Innenleben würde ich den sofort nehmen und es ist mehr als ärgerlich, dass es das nur bei dem gibt!
Für meine Adventure passt der ja leider auch nicht…..
Schöne Grüße Jürgen

 

[FlowRider]

Servus,

laut einem Freund bei Touratech, ist der nur mit den Seitenstrapsen stabil. Ohne rutscht er sehr extrem auf dem tank rum, da die Unterseite eine unsinnige Oberfläche hat.
Vom Innenleben würde ich den sofort nehmen und es ist mehr als ärgerlich, dass es das nur bei dem gibt!
Für meine Adventure passt der ja leider auch nicht…..
Schöne Grüße Jürgen

Ok, vielen Dank. Du hast mich vor einem Fehlkauf bewahrt.

Die GSA hat doch die geniale Klick-Befestigung. Das hätten sie der GS auch geben können. Was sie sich dabei wieder gedacht haben

 

[TomD]

Hallo,

ich hätte mal eine Frage zum Original Tankrucksack groß.

In der Beschreibung ist so ein Gurt, um ihn zu tragen.

Wo ist der Gut dabei, zur Anbindung gehört er wohl nicht?

Vielen Dank
Tom

 

[Q...rious]

Der Tragegurt (links) liegt bei … jedoch glaube ich kaum, dass er bei mir so jemals so getragen wird

 

[Wolfg]

Ich habe den Yukon von SW-Motech und finde (siehe Anlage) ihn als wasserdichte Lösung wirklich gut. Auch optisch, trotz Schriftzug, geht das i. O..
Ansonsten brauchte ich trotz neuem Tankring für die 1300er auch eine Erhöhung um 6mm.
In Verbindung mit den wasserdichten Kartenfächern etc. eine gute Lösung, um auf eine Regenhaube zu verzichten.
Da ich jetzt einen Komfortlenker verbaut habe, ist der Tankrucksack tatsächlich (aktuell mittlere Stellung) etwas in

Richtung Sitzbank gewandert!

 

[webline]

Richtung Sitzbank gewandert!

das sieht bescheiden aus - subjektiver Eindruck.

 

[Fanboy]

das sieht bescheiden aus - subjektiver Eindruck.

Ja leider, ist bei fast allen sw-motech TR so. Das liegt zwar auch an der steil abfallenden Linie des BMW-Tanks, aber auch gerade an der Weigerung des TR-Anbieters, speziell entwickelte Modelle für das meist verkaufte Bike zu entwickeln. Das fängt bei Koffern an und geht nun bei den TR weiter.

Es gibt ja ein „GS“ Modell, aber lies Dir mal die Kommentare bzgl. Passgenauigkeit an der 1300 hier im Forum durch.

 

[qtreiber]

Das liegt zwar auch an der steil abfallenden Linie des BMW-Tanks,

Aus dem Grund kommen aktuell von SW-Motech als größere Varianten für mich nur der CityPro oder der GSPro in Frage. Der GS-TR ist mir etwas zu groß.

Den obigen Yukon würde ich versuchen so weit wie möglich nach vorne zu schieben. So sieht das sehr seltsam aus.

 

[GS-Swiss]

Hab mir auch den wasserdichten SW gekauft. Finde den normalen schöner und werde den auch fahren. Den wasserdichten habe ich mir für längere Reisen gekauft oder Ferien. Dort hab ich jeweils keine Lust im Regen immer die Regenhaube drüber zu ziehen. Dafür ist der wasserdichte praktisch.

 

[qtreiber]

Gehören diese zwei Beiträge nicht zusammen? Auch hier geht es, sofern ich es nicht übersehen habe, um die 1300er. Beide sind auch in der 1300er Rubrik.

 

[Wolfg]

Aus dem Grund kommen aktuell von SW-Motech als größere Varianten für mich nur der CityPro oder der GSPro in Frage. Der GS-TR ist mir etwas zu groß.

Den obigen Yukon würde ich versuchen so weit wie möglich nach vorne zu schieben. So sieht das sehr seltsam aus.

 

[Wolfg]

Es sieht auf dem Foto (vermutlich aus dem Winkel der Aufnahme) etwas merkwürdig aus, ist aber in natura aus meiner Sicht i. O..
Weiter nach vorne, geht bezüglich Komfortlenker nicht!

 

[qtreiber]

Fotos möglichst von etwas weiter weg und komplett seitlich.

 

[Wolfg]

 

[qtreiber]

Zwei vergrößerte Fotos vom CityPro. Von der rechten Seite ist der Spalt zwischen Tankrucksack und Tank am besten zu sehen. Hier sogar ungünstig etwas von unten fotografiert. Motorrad steht auf dem Seitenständer. Von links müsste ich deutlichere Fotos suchen.
Insgesamt bin ich mit dem Spaltmaß der CityPro auf der 1300er zufrieden.

 

[Wolfg]

Dein Tankrucksack ist aber, zumindest auf dem Foto, unabhängig vom Neigungswinkel, noch mehr zum Fahrer verschoben, als meiner, oder?
Wie ist es bei Lenkereinschlag?
Als Anlage Draufsicht von mir, mehr in Richtung Display geht eigentlich nicht!

 

[qtreiber]

Die rechte Außentasche habe ich entfernt. Damit ist auch der Lenkeinschlag kein Problem. Zusätzlich erreiche ich vorne das rote Band zum Entriegeln.