Tagfahrlicht - Rücklicht an?

[Andi#87]

Wobei man sagen muss, dass die Tagfahrlichtautomaik der GS(A) recht früh vom TFL auf Abblendlicht schaltet (und entsprechend spät wieder zurück.
Also "von hinten" nicht gesehen werden, sollte eigentlich kein Thema sein

P.S.: ich bin mir sehr sicher, das man den Schwellwert zum Umschalten, in BU einstellen kann. Wer es denn will oder braucht

 

[Wheelgunner]

Was mir bei dieser TFL- Geschichte fehlt ist, dass, wenn man auf "Rain" umschalten, automatisch auch von TFS auf Abblendlicht umgeschalten wird . . .

 

[fraunzaungl]

Was mir bei dieser TFL- Geschichte fehlt ist, dass, wenn man auf "Rain" umschalten, automatisch auch von TFS auf Abblendlicht umgeschalten wird . . .

Warum?

 

[lederkombi]

TFL ist per Definition immer nur vorne. Egal ob ich da meine Audi oder die 1250er betrachte

Stimmt. Hinten ist bei TFL fakulativ. Jedoch gibt es Diskussionen ob man auch bei TFL die Rücklichter obligatorisch machen soll.

 

[lederkombi]

Wieder was gelernt
Anhang anzeigen 760358
Seite 33
(c)https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42013X0618(01)
:-)

Das ist so nicht ganz korrekt beschrieben: Das TFL muss sich mind. auf Standlicht dimmen oder eben ausschalten! Also nicht zwingend ausschalten. Einfacher gesagt: TFL UND Abblendlicht/Fernlicht ist nicht erlaubt.

 

[Tea_Bee]

Unser Auto bietet netterweise über die Systemeinstellungen die Wahl, ob TFL mit oder ohne Rücklichter. Wir haben die Heckleuchten zugeschaltet, kann gerade bei diesigem Wetter nicht schaden.

 

[Wheelgunner]

Warum?

Weil bei Regen die Sicht schlecht ist und ich damit besser gesehen werden? So muß ich warten, bis das die Automatik macht. . Im Auto drehe ich den Lichtschalter dann auch die passende Stellung. Erledigt. Und hier muss ich mich erst ins entsprechende Menü durchhangeln, um TFL zu deaktivieren. Und das Menü ist nur anwählbar, wenn ich mit dem Töff stehe . .

 

[AlpenoStrand]

Das ist so nicht ganz korrekt beschrieben: Das TFL muss sich mind. auf Standlicht dimmen oder eben ausschalten! Also nicht zwingend ausschalten. Einfacher gesagt: TFL UND Abblendlicht/Fernlicht ist nicht erlaubt.

Es ist schon ganz korrekt geschrieben. Was du verwechselst, ist, dass die TFL Leuchten nicht nur für TFL sondern auch für andere Funktionen verwendet werden dürfen, meistens für das Begrenzungslicht, oft auch als Blinker. Wenn man nun z.B. von Tagfahrlicht auf Abblendlicht umschaltet, dann wird juristisch die TFL Leuchte abgeschaltet und die Begrenzungsleuchte eingeschaltet. Technisch wird dies durch ein Dimmen der TFL Leuchte ermöglicht.

 

[Robi650]

Und hier muss ich mich erst ins entsprechende Menü durchhangeln, um TFL zu deaktivieren. Und das Menü ist nur anwählbar, wenn ich mit dem Töff stehe . .

Ein Grund mehr meine Fahrzeuge so lange zu behalten wie geht. Da besteht das "Menü" noch aus blind zu betätigenden Schaltern und den entsprechenden Kontrollleuchten dazu.

Bin letztens die F850 GS vom Freund gefahren. Nee danke, zuviel Schnickschnack der ja auch bezahlt und gewartet gehört.
Der wäre schön 2x fast in den Graben gerauscht weil ihn sein Display mit zuviel Blödsinn flutet...

 

[fraunzaungl]

Weil bei Regen die Sicht schlecht ist und ich damit besser gesehen werden? So muß ich warten, bis das die Automatik macht. . Im Auto drehe ich den Lichtschalter dann auch die passende Stellung. Erledigt. Und hier muss ich mich erst ins entsprechende Menü durchhangeln, um TFL zu deaktivieren. Und das Menü ist nur anwählbar, wenn ich mit dem Töff stehe . .

Das TFL deaktivierst Du mit einem Zeigefingerdruck.

 

[fraunzaungl]

Ein Grund mehr meine Fahrzeuge so lange zu behalten wie geht. Da besteht das "Menü" noch aus blind zu betätigenden Schaltern und den entsprechenden Kontrollleuchten dazu.

Bin letztens die F850 GS vom Freund gefahren. Nee danke, zuviel Schnickschnack der ja auch bezahlt und gewartet gehört.
Der wäre schön 2x fast in den Graben gerauscht weil ihn sein Display mit zuviel Blödsinn flutet...

Um das TFL abzuschlaten musst Du auch bei der 1250er nicht ins Menü, es reicht mit dem Zeigefinger die Automatik abzuschalten und schon geht das Abblendlicht an. Geht auch mit kurzen Zeigefingern.

 

[sampleman]

Unser Auto bietet netterweise über die Systemeinstellungen die Wahl, ob TFL mit oder ohne Rücklichter. Wir haben die Heckleuchten zugeschaltet, kann gerade bei diesigem Wetter nicht schaden.

Das ist toll. Ich finde, das ist der Hauptnachteil bei TFL, dass hinten nix leuchtet. Das kann zu gefährlichen Situationen führen, etwa in einem Tunnel. und eine brennende Rückleuchte stört niemanden.

 

[Wheelgunner]

Um das TFL abzuschlaten musst Du auch bei der 1250er nicht ins Menü, es reicht mit dem Zeigefinger die Automatik abzuschalten und schon geht das Abblendlicht an. Geht auch mit kurzen Zeigefingern.

Scheibenkleister, sollte doch mal das "verbotene Buch" lesen.

Bei der Katn gings nur über Menüeinstellungen im Stand

 

[udob]

Das ist so nicht ganz korrekt beschrieben:

Dann solltest Du deine Anmerkungen mal an die EU schicken, die haben das ja geschrieben.

 

[lederkombi]

Es ist schon ganz korrekt geschrieben. Was du verwechselst, ist, dass die TFL Leuchten nicht nur für TFL sondern auch für andere Funktionen verwendet werden dürfen, meistens für das Begrenzungslicht, oft auch als Blinker. Wenn man nun z.B. von Tagfahrlicht auf Abblendlicht umschaltet, dann wird juristisch die TFL Leuchte abgeschaltet und die Begrenzungsleuchte eingeschaltet. Technisch wird dies durch ein Dimmen der TFL Leuchte ermöglicht.

Genau, schreibe ich ja auch.

 

[lederkombi]

Dann solltest Du deine Anmerkungen mal an die EU schicken, die haben das ja geschrieben.

Nun ja, ich könnte mir schon vorstellen, dass irgendein Polizist findet, dass das Rücklicht bei TFL nicht eingeschaltet werden dürfe....weil es so ja geschrieben stünde. Aber eben, das Rücklicht darf bei TFL durchaus an sein. Aber keine Bange, irgendwann kommt das auch im Gesetz an, dass das Rücklicht an sein muss. Irgendwann....im Zeitalter von LED ist das ja auch nicht zu bemängeln, wenn das Rücklicht auch leuchtet.

 

[AlpenoStrand]

Das ist toll. Ich finde, das ist der Hauptnachteil bei TFL, dass hinten nix leuchtet. Das kann zu gefährlichen Situationen führen, etwa in einem Tunnel. und eine brennende Rückleuchte stört niemanden.

Meine Autos haben seit Jahren eine Lichtautomatik, die zuverlässig funktioniert. So wie auch meine aktuelle GSA oder RT oder der CE04 Roller. Somit ist mir in einem Tunnel noch nie passiert, dass ich ohne passender Beleuchtung unterwegs war.

Bei meinem PKW habe ich (wenn möglich) das TFL immer so eingeschaltet, dass es nur vorne leuchtet. Ist die Sicht schlecht und die Lichtautomatik schaltet noch nicht selbst auf Abblendlicht, kann ich dieses immer noch händisch machen. Bei Nebel zwingend nötig, denn den versteht wohl keine Lichtautomatik bis heute. Sehe daher keinen Grund, bei bestem Wetter mit eingeschalteten Rückleuchten zu fahren.

Das die aktivierte Rückleuchte beim Moped auch mit TFL Pflicht ist, wissen wir ja jetzt alle.

 

[sampleman]

Sehe daher keinen Grund, bei bestem Wetter mit eingeschalteten Rückleuchten zu fahren.

Ich sehe ehrlich gesagt keinen Grund, ohne eingeschaltete Rückleuchten zu fahren. Die fressen kein Brot. Und bei Nebel ist es sogar gefährlich.

 

[udob]

das Rücklicht bei TFL nicht eingeschaltet werden dürfe....weil es so ja geschrieben stünde.

Ich bin gerade etwas irritiert, beim Motorrad muss es doch nach der o.g. Regel eingeschaltet sein oder verstehe ich den Satz falsch?

(c)https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42013X0618(01)
Beim Vierrad bin ich bei Dir, da ist das Rücklicht beim TFL ja meistens nicht mit an.
:-)

 

[udob]

Dieses kann ich mit einen von mir installierten Schalter, cool oder , selbst ein- oder aus schalten.

Das ist scheinbar nach der vielzitierten Regel nicht zulässig

:-) :-)