Tageskilometer 2 auf null stellen bei TFT / connectivity

[steinbeisser]

Guten Abend zusammen

Kann mir bitte jemand kurz und knapp erklären, wie ich beim TFT den Tageskilometer 2 auf null stelle?

Dieser fungierte bei mir jeweils (beim Vorgängermodell) immer als Messeinheit von Tankfüllung zu Tankfüllung.

Dies möchte ich auch weiter hin so handhaben und jeweils beim Tanken den Tageskilometer 2 im TFT auf null stellen.



Für die genaue Erklärung dafür danke ich im voraus.

Bis dato wurde ich weder in der Bedienungsanleitung noch im Netz fündig.

Ich bin mir sicher, dass irgend jemand da draussen das schon mal hingekriegt hat.

See you und allzeit gute Fahrt.

 

[GummiQ-Treiber]

Im TFT Handbuch Seite 90 Bord- und Reisbordcomputer.

 

[Gast29174]

das ist ganz einfach du betätigst den Schalter Trip bist du zu dem Tageskilometerzähler 2 kommst.

wenn dieser angezeigt wird betätigst du den Schalter Trip und hälst den Schalter so lange gedrückt bis die Anzeige auf Null springt

ok - das hier bei connectivity hab ich

gerade erst gelesen - ob es da auch so geht - keine Ahnung

 

[GummiQ-Treiber]

Im TFT Handbuch Seite 90 Bord- und Reisbordcomputer.

Der Trip 2 ist der alte Trip A den kannste auch im Bordcomputer auf automatic stellen.

 

[Fietec]

och @ Nussel
und @ LaCy

ihr seid sooo gut
zu uns Unwissenden

 

[steinbeisser]

Hallo Nussel
Da muss ich wohl Tomaten auf dem Display gehabt haben. Ich probiere das morgen sofort mal aus. Vielen lieben Dank.....

 

[GummiQ-Treiber]

"Aktuell" heist der Trip 1 im Bordcomputer.

 

[GummiQ-Treiber]

Moin,

ich habe das gleiche Problem mit Trip 1.
Gestern vor dem Start (habe das erste Mal getankt) konnte ich den Trip 1 zurücksetzen OHNE dass die anderen Zähler betroffen wurden. Am Nachmittag konnte ich nur noch alle Zähler auf Null setzen

Grundsätzlich sollte es doch im Menü unter dem ersten Punkt Informationen gehen, dann zu Reisecomputer weiter scrollen, dann Pfeil nach unten, dort kann man einzelne Zähler zurücksetzen. Komischerweise nun nicht mehr die Tripanzeige(n) irgendwas hab ich geändert. Und alles automatisch zurück setzen ist doch wirklich weder sinnig noch eine gute Idee

Ständig alles zurück setzen ist nämlich ein wenig ....

Schade, das es wirklich keine vernünftige Erklärung gibt.

Welches "gleiche" Problem? Hier geht es um was anderes.

 

[steinbeisser]

Hallo zusammen
Es ist geschafft - ich konnte den Trip 1 auf Null stellen. Anbei die Fotos:



Im einzelnen Menu Taste nach unten. Einzelne Werte zurücksetzen, Scroll-Rad nach rechts, danach Scroll-Rad nach unten bis zu Aktuell, dort Scroll-Rad nach rechts und der Trip 1 ist auf Null. Klingt als etwas kompliziert und ja, der Weg ist doch etwas umständlich.

Weiter ist es doch schade, dass das niergends beschrieben ist. Man muss es selbst ausprobieren bzw. herausfinden.

Schon komisch - ich habe mir somit meine Frage zu Beginn nun selbst beantwortet. Vielleicht hilft das ja jemandem anderen da draussen.

Allzeit gute Fahrt....

 

[HausHH]

Steht auch auf Seite 90 der Anleitung

 

[Toef]

Schon komisch - ich habe mir somit meine Frage zu Beginn nun selbst beantwortet. Vielleicht hilft das ja jemandem anderen da draussen.

Allzeit gute Fahrt....

Vielen Dank! Mir hat es heute geholfen, nachdem ich verzweifelt versucht habe nach dem Tanken die Anzeige zurückzusetzen.

Und in meinem Handbuch steht es auf Seite 118.

 

[steinbeisser]

Freut mich, wenn ich helfen konnte.... Allzeit gute Fahrt....

 

[HausHH]

Und in meinem Handbuch steht es auf Seite 118.

Du hast ja auch eine 1250er. Der Thread steht aber im LC-Bereich.

 

[petermxbmw]

Trotzdem ist diese Lösung in meinen Augen SCHEISSE!!!!!

 

[QVIENNA]

Digital ist Digital, da gibt’s keine Knöpfe mehr zu drücken. Wenn man‘s einmal durchexerziert, dann passts. Kann aber gut sein, dass man es über die Winterpause wieder vergisst...

 

[petermxbmw]

Digital ist Digital, da gibt’s keine Knöpfe mehr zu drücken. Wenn man‘s einmal durchexerziert, dann passts. Kann aber gut sein, dass man es über die Winterpause wieder vergisst...

Bei der 1200GS LC war es auch digital.....aber einfacher.

 

[gerd_]

Hi
Wenn es irgendwann schon mal einfacher war und genügend Kunden sachlich darauf hinweisen wird man es ändern. Beim Freundlichen zu meckern nützt nix (er hat das Mopped bereits verkauft). Nur ein sehr Freudlicher wird derartige Hinweise an's "Werk" weitergeben. Folglich schreibt man selbst ein Mail.
Weil viele nicht wissen an wen sie das Mail richten sollen (und zu faul sind nachzusehen), andere "viele" sich mit den Gegebenheiten abfinden, "einige" die Grundregeln der Höflichkeit vergessen wird vermutlich nichts geschehen.
Hat man es aber einmal gemacht, so weiss man (nauch ach der Winterpause) DASS es funktioniert und übt eben wieder.
Es sei denn die Software wird überarbeitet . . . . .
gerd

 

[GS-Matze]

Bei der 1200GS LC war es auch digital.....aber einfacher.

Bei der 1200LC mit Connectivity/TFT (anfangs noch Kaufoption) ist es genauso wie oben beschrieben. Vielleicht nicht einfach, aber soooooo schwer ist auch nicht.

 

[tomlong]

Moin!
Vielen Dank für die klasse gelungene Anleitung
Die Bedienungsanleitung gab so gut wie gar nix her, im zweiten Versuch hat's mit der Fotoserie geklappt.
Kommt gut in die Woche
T.