T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[AmperTiger]

So langsam nähern wir uns wieder den Preisen von 2019.
Neufahrzeug:

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ja die gibts schon seit Ende September auch noch leicht darunter. wer jetzt nicht zuschlägt, will keine

Die normale Tenere kostet in der Promotion im Moment 9900€
Wer noch keine hat, sollte überlegen

 

[SRalf]

Interessant ist diese aktuelle Entwicklung mit Blick auf die zurückliegende ausgiebige Diskussion in diesem Thread, welche Wertentwicklung zu erwarten war.

 

[AmperTiger]

Der Hype um die Tenere ist einfach am abklingen. Das Konzept ausgereizt, die Preise auch. Yamaha wird versuchen, das Niveau noch etwas durchzuhalten und dann den Nachfolger bringen.
Ändert nichts daran, dass ich die Tenere für den Wurf des Jahrzehnts halte unter den Mittelklasseenduros

 

[mmo-bassman]

Aber auch ein Nachfolger, wenn er denn wirklich kommt, wird nix mehr reißen. Ein paar Ersatzkäufe für die, die ihre alte schon runtergerockt haben, neue Kunden wirds kaum noch geben. Kann auch sein, dass der Trend derart abebbt, dass es dann wieder 10 Jahre lang gar nix mehr gibt.

 

[bmwtreiber]

Für Yamaha typisches Verhalten. Die 700er auslaufen lassen und einstellen. Dann Begehrlichkeiten wecken und nach einer gewissen Hungerzeit, die 900er Super Tenere bringen.

 

[bmwtreiber]

...was sagt uns das? Pflegt und behütet eure Teneres, sie wird nicht mehr, nur noch begehrlicher

 

[bmwtreiber]

Hab sie gerade zum Tüv gebracht. Das Foto ist vom Tag des Kaufes. 4Jahre pures Glück.

 

[bezetausoer]

Hab sie gerade zum Tüv gebracht. Das Foto ist vom Tag des Kaufes. 4Jahre pures Glück.

schönste Farbkombi von allen! ...knapp dahinter die rot/weiße

 

[bmwtreiber]

Meine Frau redet heute noch über diesen Tag. Sie sagt immer, mein Mann wollte nur mal gucken.
Die Rally stand noch auf der Palette und die Probefahrt fand auf der rot/weißen statt.
Was soll ich sagen. Konnte nicht anders und hab sie sofort gekauft. Ach ja, und nie bereut.

 

[AmperTiger]

weiß jemand, welche Schrauben die Lenkerklemmböcke an der oberen Gabelbrücke haben. M10? M12?

 

[Teneric]

Beantwortet sich die Frage nicht von selbst, wenn man solche Böcke kauft? Da werden doch längere Schrauben mitgeliefert. Schau doch mal nach, ob bei den Vertreibern solcher Böcke nicht was dazu steht im Web. Nur ein kleiner Hinweis...

 

[bezetausoer]

M10 -> steht hier

 

[AmperTiger]

Beantwortet sich die Frage nicht von selbst, wenn man solche Böcke kauft? Da werden doch längere Schrauben mitgeliefert. Schau doch mal nach, ob bei den Vertreibern solcher Böcke nicht was dazu steht im Web. Nur ein kleiner Hinweis...

Der Verkäufer verkauft M10 und in den Kommentaren zum Produkt beschweren sich die Käufer, dass die Schrauben zu dünn sind, weil die Bohrung eben oft M12 ist. (ABE gilt aber für viele Modelle) Deshalb frage ich.

 

[mmo-bassman]

MMn. sind die gummigelagert, kann also sein, dass die Löcher in der oberen Gabelbrücke größer sind als der Schraubendurchmesser.

Hmm, zu erkennen is da erstmal nix.

 

[AmperTiger]

MMn. sind die gummigelagert, kann also sein, dass die Löcher in der oberen Gabelbrücke größer sind als der Schraubendurchmesser.

Hmm, zu erkennen is da erstmal nix.

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Gummigelagert mit Hülsen oder ohne? ich glaub, ich muß das vor der Bestellung erstmal zerlegen.

 

[mmo-bassman]

Es genügt ja eine Mutter abzuschrauben, dann weißt du Bescheid.

 

[mmo-bassman]

Ich hab mir das grad bei meiner nochmal angeguckt/gefühlt.
Für M12 is die Mutter zu klein, das wird M10 sein.
Bei mir ist ein Luftspalt zwischen Gabelbrücke und Lenkerbock und es ist bei starken Bewegungen auch Spiel spürbar. Muss wohl so sein, zur Vibrationsdämpfung/Entkopplung vom Vorderrad. Wie sie das gelöst haben weiß ich nicht, vermute Gummi- oder Kunststoffeinlagen., hatte die Teile noch nie draußen.
Tiger - erleuchte uns!

 

[AmperTiger]

Ich hab mir das grad bei meiner nochmal angeguckt/gefühlt.
Für M12 is die Mutter zu klein, das wird M10 sein.
Bei mir ist ein Luftspalt zwischen Gabelbrücke und Lenkerbock und es ist bei starken Bewegungen auch Spiel spürbar. Muss wohl so sein, zur Vibrationsdämpfung/Entkopplung vom Vorderrad. Wie sie das gelöst haben weiß ich nicht, vermute Gummi- oder Kunststoffeinlagen., hatte die Teile noch nie draußen.
Tiger - erleuchte uns!

Gerne, wenn ich wieder an mein Moped und Werkzeug komme.

 

[Swt]

Für Yamaha typisches Verhalten. Die 700er auslaufen lassen und einstellen. Dann Begehrlichkeiten wecken und nach einer gewissen Hungerzeit, die 900er Super Tenere bringen.

Ja leider hast Du da recht.
Nach der Xtz750 Super Ténéré kam lange lange nix.
Wäre gerne im Yamaha Lager geblieben wenn es ne ST mit 850 Motor der TDM gegeben hätte.

Genauso wie bei der Xrv 750 AT.

Und das was kam ----Varadero

Aber hoffen ist drin.......
Und mal schauen was unter dem Tuch der "neuen" Ténéré hervorkommt.

Wenigstens in schwarz

 

[c3_de]

Ich weiß ja nicht, wie ihr auf eure diesbezüglichen Theorien kommt, aber mir stellt sich das klar wie folgt dar:

1.: Es wird eine neue T7 geben, Erlkönige zuhauf gesichtet;
2.: Euro 5+ steht an: Euro 5 Fahrzeuge müssen raus und angemeldet werfen, sonst wirds blöd;

Logische und ganz normale Konsequenz: Lagerware muss raus.
Das geht halt nur übern Preis.