T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Hermann (aus E)]

@Jens ----ja Madam tendiert zur Guzzi's
Und ja wegen der Sozia Tauglichkeit
Ich hoffe ich kann sie in den 3 Tagen überzeugen das es mit der Tätärä auch geht.
Nein die Kohle ist es bei den beiden Modellen nicht.
Liegen fast gleichauf € mässig.

Frage an die Kenner der T7.
Ist das Heck der normalen/rallye/WR
das gleiche?
Würde bei der WR ein Zubehör Kofferträger passen
der auch an die ersten Modelle passt?

Jens---der Storm passt gut finde ich

Der Kumpel hat von OTR das T7 Heck mit den verstellbaren Blinkern gekauft. Auch der HP Corso passt

 

[XTZ1960]

Moin,
ich hatte meine T7 in der Inspektion. Dafür habe ich eine WRR als Leihmaschine bekommen. Naja, für das schönere Mäusekino und die bessere Sitzbank... ne muss ich nicht haben. Mit vollem Tank lässt sie sich sogar schlechter rangieren, als meine 100GS. Natürlich hatte sie ein besseres Handljng als meine T7, aber nagelneue Reifen, ich war der erste Fahrer, gegenüber meinen abgefahrenen Reifen, machen den Vorsprung nun auch nicht so groß. Was. mir negativ auffiel, war der große Kniewinkel, der mich dann auch so weit zurück gedrückt hat, das die gute Eronomie weg war und die Fußrasten an der Ampel immer im Weg waren.

Gruss Hermann

Die WR hat ja auch geänderte grössere Fussrasten bekommen ,die wie Du gemerkt hast auch stören können.Für OFFroad stehend besser .

 

[Mr.Oizo]

Moin,
ich hatte meine T7 in der Inspektion. Dafür habe ich eine WRR als Leihmaschine bekommen. Naja, für das schönere Mäusekino und die bessere Sitzbank... ne muss ich nicht haben. Mit vollem Tank lässt sie sich sogar schlechter rangieren, als meine 100GS. Natürlich hatte sie ein besseres Handljng als meine T7, aber nagelneue Reifen, ich war der erste Fahrer, gegenüber meinen abgefahrenen Reifen, machen den Vorsprung nun auch nicht so groß. Was. mir negativ auffiel, war der große Kniewinkel, der mich dann auch so weit zurück gedrückt hat, das die gute Eronomie weg war und die Fußrasten an der Ampel immer im Weg waren.

Gruss Hermann

Wie groß biste denn Herrmann?

 

[Hermann (aus E)]

183cm
Ich fahre meine T7 aber auch mit 2cm höherer Sitzbank.

 

[XTZ1960]

183cm
Ich fahre meine T7 aber auch mit 2cm höherer Sitzbank.

Wie? @Hermann aus E,Du bekommst bei 1,83 m nicht die Knie in die Tankmulden?
Also rutscht Du in die Sitzmulde der langen Bank zurück ,und dann bei Ampelstop sind die Fussrasten im Wege. Sorry ,oder hab ichs falsch verstanden

 

[mmo-bassman]

Die Tenere ist wohl doch nicht unkaputtbar!
Hab ich grad im MT07-Forum gefunden:

Ganz offensichtlich ein Auffahrunfall, nähere Infos hab ich nicht, Fahrer hat wohl Bänderriss und Dehnungen, aber neues Moped ist schon bestellt.

 

[Gast62911]

Sorry, aber das ist jetzt echt unnötige Boulevard-Titelseiten-Texterei. Die "Tenere ist nicht unkaputtbar" und hier dann einen Unfallschaden präsentieren. Wäre was anderes, wenn bei normaler oder artgerechter Nutzung sowas passieren würde. Für diesen Thread darum einen

 

[Swt]

Wie? @Hermann aus E, und dann bei Ampelstop sind die Fussrasten im Wege. Sorry ,oder hab ichs falsch verstanden

Jens,
Warum glaubst du nie was?
Ja die größeren rasten sind/können hinderlich sein.
Und ich hatte noch nicht mal Endurostiefel
an.
Herman hat schon recht.

Problem rechts wie links

 

[mmo-bassman]

Sorry, aber das ist jetzt echt unnötige Boulevard-Titelseiten-Texterei. Die "Tenere ist nicht unkaputtbar" und hier dann einen Unfallschaden präsentieren. Wäre was anderes, wenn bei normaler oder artgerechter Nutzung sowas passieren würde. Für diesen Thread darum einen

Boah, das mit dem Humor hast Du auch nicht so, oder?
Ist das so schwer zu verstehen?
Da hat sich einer weh getan, GsD keine schweren Verletzungen, er hat das Bild selbst im Nachbarforum gepostet und auch der Spruch mit dem unkaputtbar stammt vom Unfallopfer, hab ich so übernommen. Trotz Verletzungen und Schmerzen ist der Fahrer schon wieder zum Scherzen aufgelegt, Respekt und gute Besserung.

Trotzdem interessant mal zu sehen, was als Erstes bricht, die Gabelbrücke hatte ich als sehr stabil in Verdacht, aber denkste.

 

[XTZ1960]

Boah, das mit dem Humor hast Du auch nicht so, oder?
Ist das so schwer zu verstehen?
Da hat sich einer weh getan, GsD keine schweren Verletzungen, er hat das Bild selbst im Nachbarforum gepostet und auch der Spruch mit dem unkaputtbar stammt vom Unfallopfer, hab ich so übernommen. Trotz Verletzungen und Schmerzen ist der Fahrer schon wieder zum Scherzen aufgelegt, Respekt und gute Besserung.

Trotzdem interessant mal zu sehen, was als Erstes bricht, die Gabelbrücke hatte ich als sehr stabil in Verdacht, aber denkste.

Ist halt Guss ,Reiner ,hatte ich schon gesehen ,auch ähnliche Gabelbrüche bei Überschlag und bei der WR wird es den Lenkungsdämpfer mit erwischen . Schon bei einem Umfaller.Da wird es richtig Teuer (Öhlins)

 

[Gast 30990]

Jens,
Warum glaubst du nie was?
Ja die größeren rasten sind/können hinderlich sein.
Und ich hatte noch nicht mal Endurostiefel
an.
Herman hat schon recht.
Anhang anzeigen 505542
Anhang anzeigen 505543

Problem rechts wie links

Die Dinger sind doch in der Regel immer im Weg, besonders wenn man auch größere Rallyrasten fährt. So eben auch an meiner 790. Daran gewöhnt man sich aber, wie ich mich früher auch gern mal am Sturzbügel einer GS gestoßen habe.

 

[XTZ1960]

Jens,
Warum glaubst du nie was?
Ja die größeren rasten sind/können hinderlich sein.
Und ich hatte noch nicht mal Endurostiefel
an.
Herman hat schon recht.
Anhang anzeigen 505542
Anhang anzeigen 505543

Problem rechts wie links

Da hast Du schon Recht ,.Mir ging es um den Knieschluss Tankmulden mässig .Da müsste Hermann locker mit den Knien reinpassen

 

[Gast 30990]

Schon bei einem Umfaller.Da wird es richtig Teuer (Öhlins)

Da muss das Gerät aber besonders dämlich umgefallen sein, wenn du auch den Lenkungsdämpfer erwischen möchtest.

 

[XTZ1960]

Da muss das Gerät aber besonders dämlich umgefallen sein, wenn du auch den Lenkungsdämpfer erwischen möchtest.

Wir werden sehen

 

[Swt]

Die Dinger sind doch in der Regel immer im Weg, besonders wenn man auch größere Rallyrasten fährt. So eben auch an meiner 790. Daran gewöhnt man sich aber, wie ich mich früher auch gern mal am Sturzbügel einer GS gestoßen habe.

Moin.
Ich hab mit den Pivot Gpz Rasten das Problem an der HPM nicht.
(Gott sei Dank )
Die Pivot sind 2x so breit wie meine vorherigen Alpha rasten.

Wenn die Gabel am Lenkanschlag ist durfte dem Dämpfer auch im Falle eines Falles/Sturz doch nicht passieren.
Oder?

 

[Gast 30990]

Wenn die Gabel am Lenkanschlag ist durfte dem Dämpfer auch im Falle eines Falles/Sturz doch nicht passieren.
Oder?

Eben, wie soll dieser beschädigt werden!?

 

[Mr.Oizo]

Wir werden sehen

Und wißt ihr auch schon das ,wenn ihr eine der dämlichen Tenere 700 World Raid fahrt, euch eine winzig kleine Regenwolke verfolgen wird und euch vollschiffen wird bis es aus den Stiefeln tropft?

Ihr werdet sehen!

 

[Swt]

Und wißt ihr auch schon das wenn ihr eine der dämlichen Tenere 700 World Raid fahrt euch eine winzig kleine Regenwolke verfolgen wird und euch vollschiffen wird bis es aus den Stiefeln tropft?

Ihr werdet sehen!

Darf ich dann auch mal in eure Glaskugeln sehen?
Vielleicht finde ich darin die richtigen lottozahlen für Samstag ---- dann hätte ich evtl bald mehr als eine WR .
Was sag ich--''-''--tausende

 

[Mr.Oizo]

Krieg ich dann eine geschenkt?

 

[Mr.Oizo]

Sorry, aber das ist jetzt echt unnötige Boulevard-Titelseiten-Texterei. Die "Tenere ist nicht unkaputtbar" und hier dann einen Unfallschaden präsentieren. Wäre was anderes, wenn bei normaler oder artgerechter Nutzung sowas passieren würde. Für diesen Thread darum einen

Du hast das völlig mißverstanden.......aber gut das wir darüber geredet haben!
Aus einem verkniffenen Arsch kommt halt kein fröhlicher Furz-is so....