Hallo,
da gebe ich doch auch gern meinen Senf dazu:
Ich habe die R 80G/S zunächst auf Straßenreifen gestellt - nach der ersten Serpentinenfahrt dachte ich, ich ich hätte ein neues Motorrad. Die nun deutlich flottere Fahrweise rief nach beserer Vorderradbremse - also auf Doppelscheibe umgerüstet. Fahrwerk und Bremsen vertrugen nun mehr Leistung - also gab es 1000er Zylinder.
Vielleicht probierst du einfach mal einen Satz BT45 - fast jedem hat das an "Supermoto-Umbau" gereicht und es schont den Geldbeutel und die Ventildeckel (auch wenn es nicht so scharf aussieht!).
Grüße