Stiefel Frage welche?

[DerWolf]

In der kälteren Jahreszeit fahre ich den Daytona Roadstar GTX. Der ist super bequem und vollkommen Wasserdicht. Im Hochsommer aber etwas zu warm. Für den Urlaub im Sommer nehme ich den BMW GS Kawir GTX Sneaker, damit ich nicht mehrere mitnehmen muss.
BMW GS Kawir GTX Sneaker: Test und Bewertung

Den BMW Kawir habe ich auch. Wenn es nicht zu kalt ist, die eierlegende Wollmilchsau unter den Motorrad-Boots. Ein Wanderschuh fürs Motorrad.
Auf Reisen möchte ich aber nicht auf meine Daytona-Tourenstiefel verzichte. Dazu ist alles gesagt, eine Klasse für sich. Made in Germany.

 

[GS-Man]

Den BMW Kawir habe ich auch. Wenn es nicht zu kalt ist, die eierlegende Wollmilchsau unter den Motorrad-Boots. Ein Wanderschuh fürs Motorrad.
Auf Reisen möchte ich aber nicht auf meine Daytona-Tourenstiefel verzichte. Dazu ist alles gesagt, eine Klasse für sich. Made in Germany.

Hi,

Interessant. Wieso ist das so? Warum kannst der Daytona wenn der BMW perfekt ist.

Bin neugierig.

Den Kawir gibt’s aktuell für 270 Euronen.

 

[Parantapa]

Den BMW Kawir habe ich auch. Wenn es nicht zu kalt ist, die eierlegende Wollmilchsau unter den Motorrad-Boots. Ein Wanderschuh fürs Motorrad.
Auf Reisen möchte ich aber nicht auf meine Daytona-Tourenstiefel verzichte. Dazu ist alles gesagt, eine Klasse für sich. Made in Germany.

Wie gesagt, der Daytona ist super, aber nicht bei 30-40 Grad und gelegentlichen Stadtbummel, da ist er mir zu heiss.

 

[Goofy196]

Wie gesagt, der Daytona ist super, aber nicht bei 30-40 Grad und gelegentlichen Stadtbummel, da ist er mir zu heiss.

Der Arrow Vent GTX ist auch bei hohen Temperaturen problemlos fahrbar und auch für Spaziergänge brauchbar. Ist halt Kurzschaft. Für kältere Temperaturen dann den Traveller GTX.

 

[Parantapa]

Ja, der Vent GTX sieht auch nicht schlecht aus.

 

[WorldEater]

Sowas wie den BMW Kawir würde ich am ehesten noch auf Kurzstrecke anziehen, bzw. wenn ich dann noch irgendwo in der Stadt rumlaufen will.

Für die "richtige" Motorradtour wäre mir hier das Schutzniveau jedenfalls zu gering.

Seit meinem Unfall in 2020 ist das allerdings auch bei den meisten Daytonas der Fall. Leider war hier das das Turnschuhgefühl meiner Traveller GTX kontraproduktiv.

Wie gut die das Fußgelenk vor ungewollten Bewegungen/Verdrehungen/Überstreckungen schützen, kann man schon erahnen, wenn man sieht, wie der Schaft des Stiefels im Schuhregal stehend schon fast von alleine umknickt.


Daher hab ich mich für den Daytona Evo Voltex entschieden. Durch den Schalen-Innenstiefel gibt das nochmal zusätzliche Sicherheit.

Den Innenstiefel gibt's wahlweise mit und ohne GoreTex.
Nachdem ich den "GTX" gekauft habe, hatte ich das Glück noch ein fast neues Paar ohne GTX bei Kleinanzeigen ergattern zu können. Eine Wohltat bei hohen Temperaturen.

Andere Hersteller lösen das mitunter durch außen am Stiefel angebrachte Versteifungen/Scharniere für das Fußgelenk. Das dürfte vom Schutzniveau ähnlich sein, denke ich.

 

[Hooner]

Kochmann sei hier auch mal erwähnt.

 

[strizi]

„Durch den Schalen-Innenstiefel gibt das nochmal zusätzliche Sicherheit.“

Die Daytona mit Schalentechnik sind vom Sicherheitsaspekt unübertroffen. Und nach den ersten 1.000 km echt richtig bequem. - beim fahren!
Die Kunststoffschale bei den GTX Modellen wird mittlerweile durch eine Carbon Schale (identisch zu Security Evo) ersetzt. Noch leichter…
Die Preise für die Kunststoffschale sind die letzten Monate so hochgegangen, dass Daytona für den Zulieferpreis gleich die Carbon Variante auch bei den GTX Modellen nimmt.
Grüße

 

[DerWolf]

Hi,

Interessant. Wieso ist das so? Warum kannst der Daytona wenn der BMW perfekt ist.

Bin neugierig.

Den Kawir gibt’s aktuell für 270 Euronen.

Ganz einfach. Der Daytona für mich der perfekte Motorradstiefel mit sehr bequemen Eigenschaften, der BMW Kawir ein Boot, ebenfalls wasserdicht, der gegebenenfalls länger an den Füßen bleiben muss falls man auf seinen Touren auch Sehenswürdigkeiten, Events, Messen usw. erkunden möchte, die auch mit (mehr) lauferei verbunden sind.

 

[Serpel]

Bei Stiefeln mit Schaleninnenschuh gilt zu beachten, dass das Schalenmaterial starr ist und sich dem Fuß nicht anpassen kann. Solche Schuhe müssen von Anfang an genau passen.

Ich spreche aus leidiger Erfahrung. Hab mir vor wenigen Jahren den Axial D1 von Dainese zugelegt und trage ihn selten, weil nach einiger Zeit der Fußaußenrand zu schmerzen beginnt. Mal mehr, mal weniger - selten kaum. Ich hab’s jetzt mal mit weicher Einlegesohle probiert und glaube, den Schuh damit für mich retten zu können. Aber wirklich bequem ist was anderes.

Gruß
Serpel

 

[Larsi]

Wenn längere Wege zu laufen sind, würde ich keinen Schuh mit fester innerer Schale in Betracht ziehen.

 

[strizi]

Bei Stiefeln mit Schaleninnenschuh gilt zu beachten, dass das Schalenmaterial starr ist und sich dem Fuß nicht anpassen kann. Solche Schuhe müssen von Anfang an genau passen.

Ich spreche aus leidiger Erfahrung. Hab mir vor wenigen Jahren den Axial D1 von Dainese zugelegt und trage ihn selten, weil nach einiger Zeit der Fußaußenrand zu schmerzen beginnt. Mal mehr, mal weniger - selten kaum. Ich hab’s jetzt mal mit weicher Einlegesohle probiert und glaube, den Schuh damit für mich retten zu können. Aber wirklich bequem ist was anderes.

Gruß
Serpel

Unbedingt! Bei Daytona lohnt sich der Weg zum Fabrikverkauf. Bin auch über 300 km schon zweimal hingefahren. Es gibt dort keinen Ausverkauf.
Erstes Mal eine Zwischengröße vom Innenschuh bekommen, welche in keinen Shop erwähnt ist und zusätzliche Vorderfuß Verstärkung. Diesmal beim GTX satten Rabatt aufgrund eines Mini Produktionsfehlers und die neuste Carbon Schalen Variante. Bedienung von Chefin des Unternehmens, - erst im Nachhinein auf der Quittung entdeck.
Unbedingt ausgiebig testen mit den richtigen Socken, … und Hose- nicht alle Textil Hosen passen über die Daytonas.
Grüße

 

[EderQ]

Zischengrößen für Innen- & Aussenschuh bekommst du auch hier : TTs-BikeshopTTs Bikeshop
Dort kann man sich auch verschiedene Modelle und Grössen auch zum Probieren gegen eine Sicherheitsleistung nach Hause liefern lassen.
Kann ich echt empfehlen, vor allem, wenn Daytona zu weit zum hinfahren ist.

 

[Andi#87]

Mal zur Info für mich: Dieses BOA Schließsystem, schaut ja auch den ersten Blick toll aus. Aber auch, vor allem im Vergleich zu robusten Schnallen, sehr filigran.
Ich unterstelle, dass es hier noch keine Langzeiterfahrungen gibt? Über die Jahre oder 100.000km plus?

 

[EderQ]

Hat Itchy Boots nicht die Revit Stiefel mit BOA Schnürsystem? Die müssten ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben.

 

[Serpel]

Bin gespannt, wie lange das System bei den SP-X hält. Funktionieren tut’s bis jetzt ganz ausgezeichnet.

Gruß
Serpel

 

[Parantapa]

Wenn die Lifetime Garantie geben, kann es nicht so schlecht sein. Ob das allerdings 20 Jahre sind, sei dahingestellt. Obwohl, wer will schon 20 Jahre den gleichen Stiefel?
DIE BOA LIFETIME GUARANTEE | BOA®

 

[strizi]

Hallo Zusammen,
Beim BOA System habe ich auch etwas Bauchweh. Ist das stabil gearbeitet?
Lass mich gerne davon überzeugen!
Das BOA zieht den Stiefel eng zusammen. Wäre ein Gebrauch ohne den Schließsystem denn denkbar? Wenn z.B. die Schnur während einer Tour reißt- Weiterfahrt problemlos möglich??- natürlich mit lockeren Schuh, in den oben das Wasser reinläuft, aber durchaus denkbar?
Einfach interessehalber.
Kenne das System noch von einer Turnschuh Marke, welche es vor 25 Jahren auf den Markt gebracht hatte. Die musste ich damals wegwerfen, als das System kaputt war. Natürlich hat sich seitdem massiv was verändert. Euer Bauchgefühl? Taugt das zuverlässig? Würdet ihr damit 2 Wochen auf Tour fahren?
Grüße

 

[strizi]

O.K. gerade gelesen... war zu schnell geschrieben...
Das Seil ist Edelstahl! Also nur noch die Frage des Verschlusses.

 

[DerWolf]

]
Bei dem BOA-System brauch man keine Bedenken haben. Eher hast du Löcher in den Sohlen. Ich trage berufsbedingt tagtäglich Sicherheitsschuhe (Steitz-Secura VD 3800) mit diesem System und hatte über Jahre bis jetzt keinen Mangel feststellen können. War übrigens auch ein Kaufgrund für die BMW Kawir Boots.