Startet nicht wenn der 1.Gang eingelegt ist

[Peter R12GS]

Moin,
ich habe gerade bei meinem Händler 58€ dafür bezahlt. Nummer 32728537609. Da er bei der Inspektion gewechselt wurde kommt noch ein 10 für den Einbau. Also nicht so schrecklich. Hätte Ihn aber auch selber wechseln können. dann hätte ich vorher extra hinfahren müssen.

 

[Franz Gans]

Moin,
ich habe gerade bei meinem Händler 58€ dafür bezahlt. Nummer 32728537609. Da er bei der Inspektion gewechselt wurde kommt noch ein 10 für den Einbau. Also nicht so schrecklich. Hätte Ihn aber auch selber wechseln können. dann hätte ich vorher extra hinfahren müssen.

Dann hat er Dir eventuell den "Chinesen" eingebaut, denn der offizielle Preis ist deutlich höher? BMW Motorrad 32728537609 Satz Doppelmikroschalter - LEEBMANN24

 

[GS-Matze]

Dann hat er Dir eventuell den "Chinesen" eingebaut, denn der offizielle Preis ist deutlich höher? BMW Motorrad 32728537609 Satz Doppelmikroschalter - LEEBMANN24

Dann hat ihm der Händler eben 10% Nachlass gegeben. „Deutlich höher“ ist was anderes.

 

[Senfklumpen]

Dann hat er Dir eventuell den "Chinesen" eingebaut, denn der offizielle Preis ist deutlich höher? BMW Motorrad 32728537609 Satz Doppelmikroschalter - LEEBMANN24

Muss nicht. Ich habe beim lokalen Freundlichen schon mal ein Teil günstiger als bei Leebmann bekommen. Ich habe natürlich keine Ahnung, zu welchem Preis BMW die Schalter produzieren lässt, aber auch bei 58 EUR sollte noch eine ordentliche Marge drin sein.

 

[Franz Gans]

Dann hat ihm der Händler eben 10% Nachlass gegeben. „Deutlich höher“ ist was anderes.

Von knapp 70 auf jetzt 58 entspricht bei Dir 10% Rabatt? Interessant. Ich bleibe gerne bei "deutlich", denn die ersten Prozente hat ja Leebman schon vom Listenpreis von knapp 70 Euro abgezogen.

Mir hat man das damals mit der Prozentrechnung noch anders beigebracht, aber ist auch schon länger her als bei Dir und vielleicht geht's ja heutigentags auch nicht mehr so streng und genau zu?

 

[GS-Matze]

Von knapp 70 auf jetzt 58 entspricht bei Dir 10% Rabatt? Interessant. Ich bleibe gerne bei "deutlich", denn die ersten Prozente hat ja Leebman schon vom Listenpreis von knapp 70 Euro abgezogen.

Mir hat man das damals mit der Prozentrechnung noch anders beigebracht, aber ist auch schon länger her als bei Dir und vielleicht geht's ja heutigentags auch nicht mehr so streng und genau zu?

Nö aber ich kann lesen. In Deinem link zu Leebmann stehen momentan 64,36€ inkl Märchensteuer.
10% ab und es kommen 57,92€ raus.
Die besagten 58€ vom Kollegen.
Von Deinen 70€ „brutto“ steht in Deinem Beitrag nix.
Hat mit dem Alter nix zu tun, musst halt sauber schreiben. 🫵

 

[Peter R12GS]

Ich kann nur das sehen was auf der Rechnung steht. Ansonsten ist es doch ähnlich.

 

[Makes2068]

Eben schnell das originale Teil von Ali eingebaut. Läuft.

 

[Mike1300]

Das Foto ist das Aliteil?

 

[Franz Gans]

Nö aber ich kann lesen. In Deinem link zu Leebmann stehen momentan 64,36€ inkl Märchensteuer.
10% ab und es kommen 57,92€ raus.

Das heißt Du vermutest der reparaturausführende Händler kauft seine Ersatzteile via Leebman ein? Oder wie soll man das auslegen?

Die besagten 58€ vom Kollegen.
Von Deinen 70€ „brutto“ steht in Deinem Beitrag nix.
Hat mit dem Alter nix zu tun, musst halt sauber schreiben. 🫵

Ich habe nicht das Wort brutto verwendet, sondern einmal die Worte knapp 70 Euro (von den original bei Leebmann bereits erkennbar rabattierten 69,96 Euro) und das andere Mal Listenpreis unterstellend, daß Du neben lesen auch einfache Zusammenhänge verstehen kannst. Will Dich aber nicht überfordern. EOT

 

[Franz Gans]

Ich kann nur das sehen was auf der Rechnung steht. Ansonsten ist es doch ähnlich.

Auf den Rechnungen stehen aber bei den Einzelpositionen sehr gerne nur die Nettopreise und erst am Ende wird noch die Mehrwertsteuer draufgepackt, und genau das würde in dem Fall ziemlich gut hinkommen, insofern vermute ich inzwischen keinen chineischen Schalter mehr, sondern schlicht fehlende MwSt. Ist letztlich für mich aber auch gleichgültig. Die Differenz zum Listenpreis im ETK liegt in der Größenordnung von ~ 20%.

 

[Makes2068]

Das Foto ist das Aliteil?

Nein, das Neuteil!

 

[Mike1300]

Also vom Ali
Schon krass mit BMW Logo und Ersatzteilnummer

 

[Makes2068]

Sorry, hatte Altteil gelesen.

Ja, Ali mit Bmw Logo

 

[Pepsi]

Also vom Ali
Schon krass mit BMW Logo und Ersatzteilnummer

Na? Was denkst du aus welcher Fabrik das Originalteil kommt?

 

[Andi#87]

Wie sehr viele andere Teile auch. Und nicht nur aus China

 

[MarkusTR]

Hallo zusammen, bei mir hat es gereicht den Schalter auszubauen, die Kontakte mit Ballistol zu reinigen und wieder einzubauen. VG; Markus

 

[Makes2068]

Das ist doch gut. Geld gespart.

Habe mit Schrumpfschlauch gebastelt. Hält immer mal wieder ein Weilchen.
Aber jetzt habe ich den Schalter eben ersetzt.

 

[ADVTreiber]

Auch ich habe meinen 2-fach Kupplungsschalter beim Freundlichen tauschen lassen.
Schalter kostete ca. 70€ plus 2 AW, also um 100€ für den Einbau und Probefahrt des Meisters (wobei das bei diesem sporad. Fehler - alle paar Tage mal aufgetreten - aus meiner Sicht eher sinnfrei ist;
aber schadet ja nicht, wenn der geschulte Meister mal damit ´ne Testrunde fährt).
Aber seitdem ist Ruhe und wenn das Moped mal aus gehen sollte, ist es schnell wieder gestartet.
Hatte 2 Aussetzer 1x auf, 1x an einer Kreuzung - brauche ich nicht mehr.
Mit 2.Gang angefahren wegen nicht gut ablesbarem Display, Moped aus.
Jetzt mache ich es wieder wie bei meiner 50er Zündapp 1976:
Solange runterschalten bis "Ende" ist - ein bisserl erbärmlich bei einem 20.000€ (in Worten Zwanzigtausend Euro) Produkt - finde ich.
(Aber vielleicht hilft mir ja das Abkleben des Sensors der Displaybeleuchtung zur besseren Sichtbarkeit.)