Stabilität Alufelgen K50

[edykvfr]

Hallo, hat jemand Erfahrung im Offroadfahren mit den Alufelgen?
Ich möchte nächstes Jahr eine Marokkotour fahren, und weiss nicht ob ich mit den Alufelgen Probleme bei Schlaglöcher bekommen könnte. Sind Speichenfelgen wirklich viel besser im Offroad? Danke für Erfahrungen

 

[Gast 16234]

hängt von der Tiefe und der durchfahrenen Geschwindigkeit der Schlaglöcher ab.

Kaputt kriegst Du sie beide....

eine "normale" Marokko-Runde geht auch mit Gußrädern problemlos

 

[edykvfr]

Danke Apfelrudi. Wäre interessant zu wissen ob eine Alufelge gleich bricht oder sich verformt. Die Speichen sollten einen Schlag eher abschwächen, aber ob das auch mit dem Guss Felgenkranz noch gilt?

 

[Gast 32829]

Danke Apfelrudi. Wäre interessant zu wissen ob eine Alufelge gleich bricht oder sich verformt. Die Speichen sollten einen Schlag eher abschwächen, aber ob das auch mit dem Guss Felgenkranz noch gilt?

Was hast DU denn für Offroad Erfahrung ?

Josef

 

[Gast 16234]

Danke Apfelrudi. Wäre interessant zu wissen ob eine Alufelge gleich bricht oder sich verformt. Die Speichen sollten einen Schlag eher abschwächen, aber ob das auch mit dem Guss Felgenkranz noch gilt?

hängt immer von Einschlag ab, leichte Verformungen gibts auch, aber irgendwann ist halt Schluss, die Speichen halten auch nicht unendlich viel mehr aus...


WAS HAST DU DENN VOR?
Springen über Dünen solltest Du mit beiden nicht...

 

[edykvfr]

Springen eher nicht, aber die Strassenverhältnisse verändern sich "schlagartig"

 

[Gast 16234]

auf den üblichen verdächtigen Routen solltest Du mit der nötigen Vorsicht fahren, aber in zB Süditalien hast Du mit mehr "schlagartigen" Überraschungen als in Marokko zu rechnen.

Pech kannst Du natürlich immer haben.

Nochmals: Guß reicht völlig aus, selbst auf den Pisten, das Tempo bestimmst Du

PS: Schick mir bitte keine Rechnung, falls Du Deine Gußvariante schrottest

 

[Bergler]

Da würde ich mir keine Sorgen machen, auch mit einer verformten Alufelge (Alugussrad) kannst
oft noch weiter fahren, genau so ein weiterfahren mit einem Speichenrad je nach Schaden nicht mehr
möglich ist. Nimm 2 Schläuche mit, damit ist noch viel zu retten.....

 

[nobbe]

ich war mit meinen guss felgen und karoo 3 schon 2 mal in rumänien im offroad - inklusive schlaglöchern die ich übersehen hatte "glück gehabt" - felge ist zwar verkratzt ober noch ok

 

[Gast 32829]

Salü Edy

Die üblichen Verdöchtigen wie LGKS, Assietta, Colle di Sommeluer, Mont Jafferau, Lago Nero etc gehen bei VORAUSschauender Fahrweise problemlos mit Alufelgen.

Josef

 

[teileklaus]

ihr mit dem Begriff Felgen: beide "Felgen" sind aus Alu aber nur die (BMW kreuz) Speichenräder haben wiklich Felgen, das andere sind "Räder" Aluräder, Aluspeichenräder .
Ich würde mit den Aluräder fahren.
Kommt ein großer Stein, sind beide hin, das kann die gute Nachricht sein, wenn du "drüberfliegst" So gewesen in Korsika auf der Straße..

 

[edykvfr]

Danke an alle

 

[edykvfr]

Josef, Tabernas Wüste und Hechlingen

 

[Gast 32829]

Josef, Tabernas Wüste und Hechlingen

Dann einfach losfahren, UND die Augen immer schön weit nach vorne richten.

Josef

 

[edykvfr]

Dann einfach losfahren, UND die Augen immer schön weit nach vorne richten.

Josef

Auf jeden Fall

 

[Gast 16234]

ihr mit dem Begriff Felgen: beide "Felgen" sind aus Alu aber nur die (BMW kreuz) Speichenräder haben wiklich Felgen, das andere sind "Räder" Aluräder, Aluspeichenräder .
Ich würde mit den Aluräder fahren.
Kommt ein großer Stein, sind beide hin, das kann die gute Nachricht sein, wenn du "drüberfliegst" So gewesen in Korsika auf der Straße..

jetzt sei doch nicht so streng...

 

[edykvfr]

hängt immer von Einschlag ab, leichte Verformungen gibts auch, aber irgendwann ist halt Schluss, die Speichen halten auch nicht unendlich viel mehr aus...


WAS HAST DU DENN VOR?
Springen über Dünen solltest Du mit beiden nicht...

In den Dünen eher mit Dromedar, aber bei cirka 4000km sollte man auf alles verbereitet sein.

 

[edykvfr]

jetzt sei doch nicht so streng..

gegen eine nette Belehrung habe ich nichts, aber jeder hat mich verstanden

 

[Gast 16234]

In den Dünen eher mit Dromedar, aber bei cirka 4000km sollte man auf alles verbereitet sein. 

ich bin in Marokko alles, was machbar war, gefahren, kein Mitreisender hatte mit Speiche oder ohne ein Problem, bereite Dich auf alles Normale vor, auf "Alles" vorbereiten geht eh nicht....

 

[Gast 16234]

gegen eine nette Belehrung habe ich nichts, aber jeder hat mich verstanden 

ich hab ja auch den Klaus und nicht Dich gemeint