Spritverbrauch

[Larsi]

...
Wann ist der Tank wirklich voll?

wenn nix mehr reingeht

 

[Roter Oktober]

wenn nix mehr reingeht

Moin Lars, wie konntest Du das so genau feststellen muß man noch mehr dabei beachten. Deine Beschreibung ist schon sehr vage. Zumal der Sprit den ich kenne, nicht gehen kann, sondern nur fließt

 

[Grafenwalder]

Zum "Volltanken" hätt ich mal noch ne Frage:

Bei meiner Q schaltet die Zapfpistole immer recht früh automatisch ab. Wenn ich dann noch was nachfülle, gehen immer locker noch ein paar Liter rein. Nur bin ich da viel zu ungeduldig immer wieder ein paar 100 ml nach zu tanken.

Wann ist der Tank wirklich voll?

Hallo Moccus,

wenn mehr als 20 Liter drin sind...

Das Q Tanken erfordert ein gewisses Maß an Disziplin, wir asen bei diesem Motorrad nicht mit >30 Liter Tank wie die ADV

Q auf Mittelständer und Tankrüssel nach erstem Stopp langsam nach oben ziehen und immer wieder nachdrücken. Nach 60 Sekunden Tankvorgang beenden
Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[MichaD]

Junge, junge,

was'n Glück das der Micha schon auf Seite 3 vollständig beantwortet wurde...

Hallo Grafenwalder,
mein Kommentar dazu:
Ich bin echt überwältigt was sich hier tut und lese fasziniert, was sich alles für Fragen und vor allem Antworten ergeben.
Interessant finde ich, dass sich die Q offensichtlich von 4,1 bis 10 Liter / 100 Km bewegen lässt. Bin gespannt ob das noch jemand überbieten kann. Unter 4,1 Liter geht wahrscheinlich nicht mehr. Wobei das hängt wahrscheinlich von der Spritsorte ab.
Es wäre mal interessant zu erfahren, was jeder hier so alles tankt. Ich habe bis jetzt immer Super reingeschüttet. Wobei der mir am Anfang geraten hat, dass das Moped mit Superplus nochmals einen spürbaren Leistungszuwachs bei gleichzeitiger Spritersparnis bekommen würde. Würde mich interessieren ob jemand hier schon mal solche Erfahrungen gemacht hat. Andererseits würde ja wahrscheinlich Normal auch reichen. Das gute Stück hat ja schließlich Klopfsensoren , oder sehe ich das falsch ?
Gibt es da Erfahrungswerte ?

Viele Grüße
Micha

 

[Baumbart]

Wobei der mir am Anfang geraten hat, dass das Moped mit Superplus nochmals einen spürbaren Leistungszuwachs bei gleichzeitiger Spritersparnis bekommen würde. Würde mich interessieren ob jemand hier schon mal solche Erfahrungen gemacht hat. Andererseits würde ja wahrscheinlich Normal auch reichen.

das mit dem Superplus ist Quatsch (bis 09, die 10er will glaubich S+), Ölmultimärchen, die 12er ist auf Super ausgelegt. Normal reicht auch, aber warum sollte das jemand tanken (in Westeuropa)?

 

[Moccus]

Hallo Moccus,

wenn mehr als 20 Liter drin sind...

Das Q Tanken erfordert ein gewisses Maß an Disziplin, wir asen bei diesem Motorrad nicht mit >30 Liter Tank wie die ADV

Q auf Mittelständer und Tankrüssel nach erstem Stopp langsam nach oben ziehen und immer wieder nachdrücken. Nach 60 Sekunden Tankvorgang beenden
Viele Grüße,
Grafenwalder

Danke Grafenwalder!

So hab ichs eigentlich eh schon immer gemacht, bis auf den Hauptständer. Meine Q bekommt ihr Futter meist in Schräglage

Ich werd's mal testen, ob ich dann mehr reinbekomme als bisher.

Ciao
Moccus


PS: Wie bekomme ich nen niedrigen Verbrauch hin? Ganz einfach: Schnell um die Kurve spart Sprit

 

[Baumbart]

Q auf Mittelständer und Tankrüssel nach erstem Stopp langsam nach oben ziehen und immer wieder nachdrücken. Nach 60 Sekunden Tankvorgang beenden

schätze du hast den Gummirüssel noch drin - ohne geht's schneller und geschätzt 1 Liter mehr rein.

 

[1200erter-GSler]

Hallo Micha,

ich hab am Anfang immer Super getankt.

Hatte aber immer so im Gefühl, das die bei konstanter Fahrweise gering rukelt ... (nicht viel, aber doch sprübar)

Bin dann mal versuchsweise auf Super+ umgestiegen.

Seitdem spüre ich kein ruckeln mehr ...

Während meiner GS-Anfangszeit (also letztes Jahr) bin ich recht verhalten gefahren. Da war von knapp unter 4,1 l bis 4,8 l alles dabei.

Mittlerweile hats sich um die 4,6l engependelt. Gehöre halt nicht zur Fraktion der schnellen Fortbewegung...

Mit Boxergruß

Roland

 

[Grafenwalder]

schätze du hast den Gummirüssel noch drin - ohne geht's schneller und geschätzt 1 Liter mehr rein.

Hallo Hartmut,

Du hast recht. OK, ich nehme das olle Ding jetzt raus und guck wie sich das verhält....

Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[_chris_]

Während meiner GS-Anfangszeit (also letztes Jahr) bin ich recht verhalten gefahren. Da war von knapp unter 4,1 l bis 4,8 l alles dabei.

Mittlerweile hats sich um die 4,6l engependelt. Gehöre halt nicht zur Fraktion der schnellen Fortbewegung...

pervers.....

 

[Grafenwalder]

Wobei das hängt wahrscheinlich von der Spritsorte ab.
Es wäre mal interessant zu erfahren, was jeder hier so alles tankt. Ich habe bis jetzt immer Super reingeschüttet. Wobei der mir am Anfang geraten hat, dass das Moped mit Superplus nochmals einen spürbaren Leistungszuwachs bei gleichzeitiger Spritersparnis bekommen würde. Würde mich interessieren ob jemand hier schon mal solche Erfahrungen gemacht hat. Andererseits würde ja wahrscheinlich Normal auch reichen. Das gute Stück hat ja schließlich Klopfsensoren , oder sehe ich das falsch ?
Gibt es da Erfahrungswerte ?

Viele Grüße
Micha

Moin,
die Q ist auf Super ausgelegt, also tanke das wenn möglich. Normalbenzin ist für den Notfall, macht ohne Not keinen Sinn. Die Klopfsensoren arbeiten nicht zum Spass! Es sei denn Klopfsensoren haben Spass daran Dir Deinen Zündzeitpunkt aus den optimalen Bereich zu verschieben...

Bei der Frage Super oder Super+ muss ich auf Benzin und Super zurückgehen.
Früher mal hatte ich eine GSX 1100G (geiler Motor).
Kumpel von mir ne Bandit 1200 (auch geiler Motor).
Beide sind lt. Suzi mit Benzin zufrieden.

Irgendwann hat mein Kumpel mit Bandit Super getestet und einen Minderverbrauch von ca. 0,5Liter/ 100km ermittelt. Damaliger Preisunterschied 2 Cent, hat sich also gelohnt.

Hab ich dann auch Super probiert auf meiner GSX 1100G und null Unterschied. Bin damals dann beim Benzin geblieben.

Will sagen, an dieser Diskussion ist was dran. Vor allen Dingen wenn der Motor tatsächlich das ungeliebte Super+ braucht, anders als von BMW deklariert.

Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[1200erter-GSler]

pervers.....

Pervers ... neeee, nur leichter Fahrer

Mit Boxergruß

Roland

 

[jpmmuc]

Während meiner GS-Anfangszeit (also letztes Jahr) bin ich recht verhalten gefahren. Da war von knapp unter 4,1 l bis 4,8 l alles dabei.

Mittlerweile hats sich um die 4,6l engependelt.

nachdem ich jetzt den 1000er hinter mir habe und etwas normaler mit paar Freunden unterwegs war komme ich auf ca. 6,1 l bis 6,3 l, ist mir echt ein Rätsel wieso da 2 l mehr verbraucht werden ... auch die Anzeige vom Bordcomputer stimmt damit überein.

BTW: Bei Reichweitenanzeige 0 km gehen bei mir 17,5 l in den Tank (auf Mittelständer getankt).

Gruß,
JpmMuc.

 

[JOQ]

Tanken auf dem Hauptständer?? Noch nie gemacht, welchen Sinn ergibt das? Fragen über Fragen Ich fahre an die Zapfsäule, Tankdeckel auf, halte das Mopped gerade, wackele vllt. noch hin u. her und fertig. Hoffentlich tanke ich richtig

 

[Baumbart]

aufm Seitenständer geht's immer noch am schnellsten.

 

[jpmmuc]

Hoffentlich tanke ich richtig

... war ja klar, dass es wieder einen gibt der es lustig findet eine Klammer zu kommentieren ... aber lass Dir gesagt sein, ich bin sicher dass Du richtig tankst, sonst würdest Du ja in einer Kurve stehen und den Daumen raushalten und könntest hier nicht posten

Gruß,
JpmMuc.

 

[_chris_]

Seit ich meine Dicke aus dem Winterschlaf erweckt habe vor 2 Tagen geht irgendwie alles besser als bisher.
Der BC zeigt bessere/genauere Werte...und irgendwie fahre ich grad sehr sparsam, ohne spassarm zu fahren.
Bin jetzt mit nem Tank 325km bei nem angezeigten Schnitt von 5,3l und habe noch 25km Restreichweite. So gut / genau hat das letztes Jahr nie geklappt, da waren teilweise noch 4l im Tank, wenn Reichweite auf null.

 

[hossegor]

i.

Mittlerweile hats sich um die 4,6l engependelt. Gehöre halt nicht zur Fraktion der schnellen Fortbewegung...

Mit Boxergruß

Roland

meine Vespa PX verbaucht sogar mehr, aber mit der fahre ich auch immer hart am gas

 

[1200erter-GSler]

Neuester Verbrauch:

Gestern die Q mit 4,8l im leicht bergigen Geläuf bewegt und ohne langsam unterwegs gewesen zu sein.

Auf der Heimstrecke noch nen 11er Porsche Cabrio zwischen den Kreiseln stehen lassen, fetich!

Neue Theorie:

Bin klein und schmächtig ... also weniger Gewicht und einen besseren cw-Wert ...

Mit Boxergruß

Roland

 

[_chris_]

Bin mit meiner letzten Tankfüllung kurz mal lt. Tacho 220 ngefahren,
ansonsten ca. 40km AB mit um die 140-150 und viel Landstrasse, Neustadt-> Meisenheim->Kusel->Bad Bergzabern->Bienwaldmühle->Neustadt.
Habe oft schon bei 3,5k - 4k 1/min geschakten...insgesamt 325km mit 5,3l....das hatte ich ncoh nie.
Habe letztes Jahr auf der fast gleichen Route auch schon 6,8l gehabt, ohne dass ich viel anders gefahren bin, meine ich zumindest.

Mit der R1 hatte ich auf dieser Route im Frühjahr 2008 10,5l im Schnitt..