Sonntagslärmfahrverbote....

[recurveman]

Man sollte auch darüber nachdenken ob die Zubehör Auspuffanlagen überhaupt zugelassen werden sollten. Letztlich haben sie nur den Zweck irgendwie lauter zu sein..
Dann wäre die Überprüfung durch die Rennleitung auch viel einfacher.
Jetzt werde ich zwar aus vielen Richtungen geprügelt, ist mir aber egal. Ich wohne an einer Ortsausfallstrasse. Das Spektakel was hier manchmal abgeht ist schon unverschämt. Meine Meinung gilt ebenso für Autos.

Ich bin da ganz bei dir, aber auch einige serienmäßige Maschinen sind dermaßen laut (ich denke da beispielsweise an die Ducati Streetfighter V4, hätte ich mir gekauft wenn die nicht so unglaublich laut wäre), da sollte es eigentlich keine Straßenzulassung für geben...

 

[AmperTiger]

Wenn das echt ist, dann gute Nacht. Ich sehe schwarz für unsere Zukunft.

Wir sind zu alt, um eine Zukunft zu haben, für die du schwarz siehst

 

[taz2ride]

Man sollte auch darüber nachdenken ob die Zubehör Auspuffanlagen überhaupt zugelassen werden sollten. Letztlich haben sie nur den Zweck irgendwie lauter zu sein..
Dann wäre die Überprüfung durch die Rennleitung auch viel einfacher.
Jetzt werde ich zwar aus vielen Richtungen geprügelt, ist mir aber egal. Ich wohne an einer Ortsausfallstrasse. Das Spektakel was hier manchmal abgeht ist schon unverschämt. Meine Meinung gilt ebenso für Autos.

Ich bin generell komplett bei Dir. Zubehöranlagen die leiser - keinesfalls lauter sind, dafür vielleicht besser aussehen würde ich aber weiterhin zulassen.

 

[Franz Gans]

Ich bin generell komplett bei Dir. Zubehöranlagen die leiser - keinesfalls lauter sind, dafür vielleicht besser aussehen würde ich aber weiterhin zulassen.

Und wie soll das gehen?

Der Witz ist doch, daß die vielen Hersteller der Nachrüstanlagen alle verfügbaren Tricks anzuwenden versuchen, daß die eigene Anlage auf dem Papier die vorgeschriebenen Grenzwerte selbstredend einhält, es aber in der Praxis nicht oder nicht lange tut.

Und das Gros der Käufer lügt sich in die eigene Tasche, steht genau darauf und kauft, weil sie es laut wollen oder schon schwerhörig sind (man bedenke das Durchschnittalter der hiesigen Leserschaft) und es deswegen quasi als Drehzahlindikator brauchen. Dafür muß man doch Verständnis aufbringen ;-).

 

[Thomas211]

Und wie soll das gehen?

Der Witz ist doch, daß die vielen Hersteller der Nachrüstanlagen alle verfügbaren Tricks anzuwenden versuchen, daß die eigene Anlage auf dem Papier die vorgeschriebenen Grenzwerte selbstredend einhält, es aber in der Praxis nicht oder nicht lange tut.

Und das Gros der Käufer lügt sich in die eigene Tasche, steht genau darauf und kauft, weil sie es laut wollen oder schon schwerhörig sind (man bedenke das Durchschnittalter der hiesigen Leserschaft) und es deswegen quasi als Drehzahlindikator brauchen. Dafür muß man doch Verständnis aufbringen ;-).

Da hätte ich wirklich Verständnis wenn der Ordnungshüter vor Ort ganz Verständnis voll die Plakette runter kratzt.

 

[Klausmong]

In der Schweiz wird nun anscheinend radikal durchgegriffen.

Wird teuer für "Lärmsünder"

Wie definiert man aber vermeidbaren Auspufflärm?

Enorme Bußgelder

 

[the-pianoman]

Da haben die Schweizer schon recht.
Aber ob das einen ordentlichen Teil der Forumsmitglieder hier betrifft?:

"... Im Visier der Eidgenossen befindet sich besonders das bewusste Erzeugen von Knallgeräuschen. Dies kann bei Autos mit manipuliertem Steuergerät provoziert werden oder beim Motorrad durch kurzzeitiges Betätigen des Killschalters im Schiebebetrieb...."

Und hier wird wohl auch von Zeiten - ich schätze mal - > 5 min ausgegangen :

"... Auch das unnötige Laufenlassen des Motors, hierzu zählt auch das Warmlaufenlassen, fällt unter »vermeidbaren Auspufflärm«. Zwischen 60 und 80 Franken werden bei Verstößen fällig...."

Also:
Das Thema wird mir die Vorfreude auf den großen St Bernhard am 6.7. diesen Jahres Richtung Seealpen nicht nehmen


Aber es ist schon ersichtlich, dass wir alle eher sozialverträglich mit der rechten Hand unterwegs sein sollten...

 

[zyklotrop]

Ich bin generell komplett bei Dir. Zubehöranlagen die leiser - keinesfalls lauter sind, dafür vielleicht besser aussehen würde ich aber weiterhin zulassen.

Ja, aber NUR leise oder gleich laut. Wenn die Teile aber eine manuelle Klappe zum Lautmachen haben, verstehe ich nicht die Zulassungsfähigkeit.

 

[taz2ride]

Und wie soll das gehen?

Der Witz ist doch, daß die vielen Hersteller der Nachrüstanlagen alle verfügbaren Tricks anzuwenden versuchen, daß die eigene Anlage auf dem Papier die vorgeschriebenen Grenzwerte selbstredend einhält, es aber in der Praxis nicht oder nicht lange tut.
...

Da muss dann bei Zulassung und jederzeit auf Anforderung der Behörden bei zugelassenen von den Behörden bestimmten Prüflaboren geprüft werden dürfen mit freiem Zugriff der Behörden auf die Prüflinge. Zulassung nur für geprüfte Kombinationen. Auto wie Moppedseitig übrigens.
Ich weiß, nicht der Weisheit letzter Schluss aber besser als ein einseitiges Fahrverbot. Der Lambo und der Knatterfritze dürfen Ihre 4Rad Lauben bewegen, die 2Rad Frischluftfraktion ist verboten. Das wäre nicht in Ordnung, wohl auch nicht rechtens denke ich.

 

[Larsi]

Ja, aber NUR leise oder gleich laut. Wenn die Teile aber eine manuelle Klappe zum Lautmachen haben, verstehe ich nicht die Zulassungsfähigkeit.

Wenn Fahrzeuge aber eine manuelle Klappe zum Lautmachen haben, verstehe ich nicht die Zulassungsfähigkeit.

 

[ChrisAUT]

Ich auch nicht.

Für meine neue Aprilia habe ich einen Zubehör Auspuff gekauft. Aber nicht, weil er lauter ist (was er nicht ist), sondern aus gewichts (-2,5kg) und optischen Gründen.

 

[Majo]

Ich auch nicht.

Für meine neue Aprilia habe ich einen Zubehör Auspuff gekauft. Aber nicht, weil er lauter ist (was er nicht ist), sondern aus gewichts (-2,5kg) und optischen Gründen.

Das ist genau der Satz den jeder von sich gibt der einen Zubehörauspuff montiert. Optik lasse ich vllt. noch gelten aber 1% Gewichtseinsparung ist so lächerlich, dass es keiner Erwähnung bedarf.
Jetzt fehlt nur noch, der hat nen besseren Klang.
Genau: nämlich tiefer durchdringender nerviger lauter...

 

[x-file]

Nix gegen Sound, aber Laut ist definitiv out. Das betrifft alle Fahrzeuge.

 

[ChrisAUT]

Das ist genau der Satz den jeder von sich gibt der einen Zubehörauspuff montiert. Optik lasse ich vllt. noch gelten aber 1% Gewichtseinsparung ist so lächerlich, dass es keiner Erwähnung bedarf.
Jetzt fehlt nur noch, der hat nen besseren Klang.
Genau: nämlich tiefer durchdringender nerviger lauter...

Du kennst den Aprilia orig. Auspuff nicht, sonst würdest du nicht so einen Nonsense schreiben. Der von mir verbaute SC-Project ist der Serienauspuff der Rally Version, die Aprilia verkauft. Und jetzt?

Und die Gewichtseinsparung ist sehr wohl ein Punkt, denn es ist nur ein Teil der Gesamtersparnis, damit ich das Bike unter 200kg vollgetankt bekomme.