Slowenien Tipps gesucht für Juni 2014

[C-Treiber]

oder bei Hof auf die A93 Richtung Regensburg,
dann entweder Richtung Passau auf der A3 und dann rüber nach Österreich
oder auf die B15 Richtung Landshut und dann über die B299 nach Altenmarkt - Inzell - Saalfelden - Dientner Sattel (da werden dann die Reifen schon wieder runder ) - Bischofshofen- Radstadt - Radstädter Tauern (sollte zu der Zeit mit einem ev. Schneeeinbruch kein Thema mehr sein) - Tamsweg - dann entweder Turracher Höhe oder über Nockalm Richtung Millstädter See ... und dann über die Windische Höhe Richtung Gailtal -

aber es geht auch auf der BAB zu bleiben, wenn es sich schon erkennbar vor dem Tauerntunnel staut kann man ggf. noch auf der "mittleren Spur" mit den Töffs durch und dann Richtung Radstadt runter und über die Radstädter Tauern. Da umfährt man die Mautpflichtige Strecke (PKW Maut 10,50 € für einfache Fahrt!) und kriegt die Reifen schon wieder runder - dann wider auf die BAB oder "querfeldein" Richtung Gailtal

Tauerntunnel: der ist aber seit - glaube ich - letztem Jahr eh zweispurig offen - wie es da aktuell mit der Staulage an Ferienwochenenden dürfte es besser sein - bin ich aber seitdem noch nie in dieser Zeit gefahren

Danke für die Tipps, aber wir wollen in einem Tag da unten sein und nach Möglichkeit am Sonntag schon die erste Tour fahren. Ich habe, ich weiß nicht wie viele Strecken durchgespielt, die meine bringt die kürzeste Zeit, wenn man in A nicht Autobahn fahren will.

@MiraculixSertao
Autoreisezug ist keine Alternative. (Wird es erst sein, wenn die fahren, wann ich sie brauche, zu einem Preis der unter meinen Spritkosten liegt und ich das Ding 2 Tage vor Abfahrt buchen kann. Alles andere ist indiskutabel.)
Erstens fähr keiner am 07.06., zweitens warum sollt ich 260km gen Norden fahren, drittens was soll ich in Wien(das ist noch mal ne Tagestour nach Tröpolach) Villach wenn überhaupt, und viertens von Berlin aus kostet das Vergnügen mindestens 456€. + mindestens 4, Tankfüllungen,
Sprich ich fahre am 08.06 ab, komme am 09. an, teile mir bei dem Preis das Abteil mit drie Fremden, brauche den 09. um nach Tröpolach zu kommen. Kostet mit Verpflegung rund 600€ und 2 Urlaubstage.

Wir wollen am 07.06 abends in Tröpolach sein, der Sprit da runter kostet uns etwa 150€ und dann noch mal 30€ Verpflegung .

 

[GSWerner]

Hallo C-Treiber!

Ne feine Gegend hast du dir da ausgesucht

Wir waren in 2012 dort und sind voll auf unsere Kosten gekommen.
Eigentlich sind die wichtigsten Tips schon genannt worden. Hier noch
mal eine Tagestour, die wir gefahren sind.

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Grandios ist die slowenische Grenzkammstraße mit teilweise atemberaubenden
Ausblicken, aber auch viel undurchsichtigem Wald.

Hier solltest du das Tagespensum eher verhalten planen. Die Straßen und
Kurven sind teilweise extrem eng und lassen kaum höhere Geschwindigkeiten
zu. Zudem gibt es immer wieder Schotterstrecken .

Hier noch mal viele tolle Fotos und ein Film, der süchtig macht:

MTour_SuedTirol_Slovenien_2013

Viel Spaß beim Zuschauen.

Gruß Werner

 

[C-Treiber]

Hallo C-Treiber!

Ne feine Gegend hast du dir da ausgesucht

Wir waren in 2012 dort und sind voll auf unsere Kosten gekommen.
Eigentlich sind die wichtigsten Tips schon genannt worden. Hier noch
mal eine Tagestour, die wir gefahren sind.

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Grandios ist die slowenische Grenzkammstraße mit teilweise atemberaubenden
Ausblicken, aber auch viel undurchsichtigem Wald.

Hier solltest du das Tagespensum eher verhalten planen. Die Straßen und
Kurven sind teilweise extrem eng und lassen kaum höhere Geschwindigkeiten
zu. Zudem gibt es immer wieder Schotterstrecken .

Hier noch mal viele tolle Fotos und ein Film, der süchtig macht:

MTour_SuedTirol_Slovenien_2013

Viel Spaß beim Zuschauen.

Gruß Werner

Jo, danke, wir waren auch 2012 in Kärnten, aber ob der Beschreibung der Straßen in Slowenien, sind wir mit der C und der CS nicht da rüber gefahren. Schotter macht mit einer 170er Walze hinten nicht wirklich Spaß, vor allem wenn man vorne 100 hat. Die Tour sieht richtig gut aus, da wir etwas weiter östlich residieren, werden wir wohl die 111 bis Arnoldstein fahren und erst dort in die Tour einsteigen.

 

[el gu]

Die Tour sieht richtig gut aus, da wir etwas weiter östlich residieren, werden wir wohl die 111 bis Arnoldstein fahren und erst dort in die Tour einsteigen.

Alternativvorschlag: zuerst über den Nassfeld- und den Predilpass und erst auf der Heimfahrt über Arnoldstein. Falls Ihr auf dem Mangart länger bleibt als geplant, lässt sich so die Tour bequem in Bovec abkürzen.

 

[C-Treiber]

Alternativvorschlag: zuerst über den Nassfeld- und den Predilpass und erst auf der Heimfahrt über Arnoldstein. Falls Ihr auf dem Mangart länger bleibt als geplant, lässt sich so die Tour bequem in Bovec abkürzen.

Auch nett. Obwohl ich schrieb wir residieren etwas weiter östlich (westlich war gemeint) hast Du das richtig eingezeichnet. Wir starten von Tröpolach am Fuss des Nassfeld, ich wollte den Nassfeld schon immer mal von Italien aus fahren.

 

[BT-Pepe]

.....Wir wollen am 07.06 abends in Tröpolach sein.... .

Am bereits beschriebenen Pfingstferienbeginn solltest Du mit mind. 15 h Anfahrt rechnen.

Am besten Du informierst Deinen Wirt gleich, dass er mit dem Abendessen nicht zu warten braucht, den Schlüssel unter die Matte legt und für F-Treiber gleich ein heisses Bad einlässt

 

[Loferer]

Hallo,
von Tröpolach über die Straninger Alm (Schotter) dann Lanzenpass auf den Mounte Paularo (Schotter) fahren. Oben angelangt den Kürzen aufstieg auf den Bergkamm machen zahlt sich aus. Danach vom Berg runter und Richtung Panoramica delle Vette eine schöne rund strecke die zur teil auf Schotter geht ist aber auch Harley tauglich .
Über den Steilen Anstieg von Zoncolan hat man einen schönen aussicht auf das gefahrene von vorhin. Danach über dem Plöckenpass in die Unterkunft.
Ich Fahre das von Faak aus und brauche einen Tag dafür. Aber Gemütlich mit Foto Stops.
http://www.motoplaner.de/#46.60840,...;1,46.61442,12.95286;1,46.61632,13.27465;1&&0

 

[GSWerner]

Ich bastel gerade an unserer Slovenien-Anfahrt. Dabei habe ich beim Kartenstudium
eine interessante Streckenalternative durch das Gailtal entdeckt. Kann mir einer
von euch sagen, ob diese Route komplett befahrbar ist.

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

 

[Loferer]

@GSWerner ich sehe deine Strecke nicht im Link.

 

[GSWerner]

@GSWerner ich sehe deine Strecke nicht im Link.

Hmm...hab´s auf zwei Rechnern angeklickt und beidesmal zeigt er´s an.

 

[Loferer]

@GSWerner ich sehe es jetzt :-)
Egger Alm ist befahrbar. Schöne Strecke.
und die L29 musste auch gehen.

 

[ChiemgauQtreiber]

Also Stranig / Lanzenpass von Süd nach Nord für den ungeübten teils schwierig - vor allem wenns feucht ist, ist es schwierig zu fahren bzw. nicht möglich weil zu steil in verbindung mit engen Kehren mit teils eingelassenen großen Steinen im Beton
- wiederanfahren am Berg - da brauchts Übung dazu, hatte nach einem Fotostopp schon mal die Befürchtung daß eher die Kupplung abraucht als ich da rauf komme

und von Nord nach Süd - einfacher,
aber wenn ich mich an den "begeisterten" Gesichtsausdruck der "Mitfahrerin" mit ner 650er von letztem Jahr erinnere -
die hat sich auch was anderes vorgestellt

aber trotzdem viel Spass

 

[Loferer]

Ja da muss ich Richard recht geben Nord -> Süd fahren. Da auf der Italienischen Seite der Weg schon sehr Steil sein kann.

Aber eine Geile Strecke was ich finde. Zahlt sich immer wieder aus.

 

[C-Treiber]

Am bereits beschriebenen Pfingstferienbeginn solltest Du mit mind. 15 h Anfahrt rechnen.

Am besten Du informierst Deinen Wirt gleich, dass er mit dem Abendessen nicht zu warten braucht, den Schlüssel unter die Matte legt und für F-Treiber gleich ein heisses Bad einlässt

Nach einigen Bekundungen meiner Unzufriedenheit, hat F-Treiber endlich den Urlaubsplan rausgerückt. Wir fahren am 06.06.

 

[C-Treiber]

Ich bastel gerade an unserer Slovenien-Anfahrt. Dabei habe ich beim Kartenstudium
eine interessante Streckenalternative durch das Gailtal entdeckt. Kann mir einer
von euch sagen, ob diese Route komplett befahrbar ist.

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Ja, ist sie, zumindest in 2012 zwischen Hermargor und Kötschach-Mauthen. Allerdings sind da einige Feldwege dabei, die, sagen wir mal so, üblicherweise nur von Einheimischen befahren werden. Also immer mit Traktoren, Mähdreschern, Viehtransporten rechnen. Und natürlich auch mit irgendwelchem Viehzeug, Spaziergängern, kleinen Kindern. Bei Gegenverkehr geht es dann auch schon mal durch die Wiese. Mit der C war es ziemlich spannend.

 

[C-Treiber]

Also Stranig / Lanzenpass von Süd nach Nord für den ungeübten teils schwierig - vor allem wenns feucht ist, ist es schwierig zu fahren bzw. nicht möglich weil zu steil in verbindung mit engen Kehren mit teils eingelassenen großen Steinen im Beton
- wiederanfahren am Berg - da brauchts Übung dazu, hatte nach einem Fotostopp schon mal die Befürchtung daß eher die Kupplung abraucht als ich da rauf komme

und von Nord nach Süd - einfacher,
aber wenn ich mich an den "begeisterten" Gesichtsausdruck der "Mitfahrerin" mit ner 650er von letztem Jahr erinnere -
die hat sich auch was anderes vorgestellt

aber trotzdem viel Spass

Danke. Über steile, enge Kehren und so mache ich mir nicht mehr wirklich Sorgen. Seit F-Treiber dieses Jahr meine die Strecke zwischen Casteldefels und Allicante wäre so langweilig. Die einspurige Strecke in das Naturschutzgebiet, die F-Treiber rausgesucht hat, war mit Kehren in Steigungen ausgestattet, da wärst Du nicht wieder angefahren. So klebrig hättest Du Deine Kupplung nicht bekommen. Ich war heilfroh, das wir mit Gepäck gefahren sind.

Aber wir werden uns das natürlich zu erst mal in der Nord-Süd Richtung angucken. Danke für den Tipp.

 

[C-Treiber]

Also Stranig / Lanzenpass von Süd nach Nord für den ungeübten teils schwierig - vor allem wenns feucht ist, ist es schwierig zu fahren bzw. nicht möglich weil zu steil in verbindung mit engen Kehren mit teils eingelassenen großen Steinen im Beton
- wiederanfahren am Berg - da brauchts Übung dazu, hatte nach einem Fotostopp schon mal die Befürchtung daß eher die Kupplung abraucht als ich da rauf komme

und von Nord nach Süd - einfacher,
aber wenn ich mich an den "begeisterten" Gesichtsausdruck der "Mitfahrerin" mit ner 650er von letztem Jahr erinnere -
die hat sich auch was anderes vorgestellt

aber trotzdem viel Spass

Nochmal ich, ich habe das Video vom Lanzenpass in "Schottern im Grenzbereich.." gefunden. Okay, das ist steil, aber die Straße ist okay und besteht nicht aus einem Hauch Asphalt auf Nichts. Ich denke, das packen wir ohne größere Probleme. Ein wenig Training im andalusischen Hinterland ist da wohl hilfreich. Leider haben wir kein Video von dem Anstieg in Castelldefels, weil es fing ja ganz harmlos an.

 

[BT-Pepe]

Nach einigen Bekundungen meiner Unzufriedenheit, hat F-Treiber endlich den Urlaubsplan rausgerückt. Wir fahren am 06.06.

 

[el gu]

Ich bastel gerade an unserer Slovenien-Anfahrt. Dabei habe ich beim Kartenstudium
eine interessante Streckenalternative durch das Gailtal entdeckt. Kann mir einer
von euch sagen, ob diese Route komplett befahrbar ist.

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Den Teil zwischen Kötschach und Kirchbach würd ich komplett auslassen. Das ist nur die alte Ortsverbindungsstraße im Drautal. Fahrerisch uninteressant, es sei denn, Du stehst auf geradeaus verlaufende Feldwege und Begegnungen mit Radwanderern.

Von Hermagor zur Eggeralm ist eine schöne Straße. Ab dort geht's nur theoretisch weiter wg. Fahrverbot.

Als Endteil Deiner Anreise nach Arnoldstein kann ich mir außerdem nicht vorstellen, dass Du nach xxxx km auf dem Bock noch Lust hast, verzwickte Straßen zu fahren.

 

[el gu]

Nach einigen Bekundungen meiner Unzufriedenheit, hat F-Treiber endlich den Urlaubsplan rausgerückt. Wir fahren am 06.06.

Die Pfingstferien beginnen in Bayern am Freitag 06.06.2014 mittags, 13.00 Uhr (Schulschluss).
Spätestens ab da solltet Ihr also die österreichische Grenze überquert haben.

Liebe Grüße
Gunnar