Sitzproblem

[gsfahren]

Hallo zusammen,

ich habe eine vielleicht sehr theoretische Frage. Aber vielleicht kann mir ja der ein oder andere helfen?
Ich habe nie wirklich gut auf der GS LC gesessen.
Jetzt habe ich folgende Lösung gefunden.
Ich habe die verstellbaren Fußrasten von BMW mit 2 cm Tieferlegung montiert. Den Sitz hinten tief und vorne hoch eingestellt. Das ESA steht jetzt auf Solo Betrieb mit Gepäck.
Sitzen ist jetzt toll.
Was mich jetzt jedoch stört ist, dass das Fahrwerk nicht mehr so ist wie bei ESA-Solobetrieb.
Jetzt die Fragen?
Ändert sich der Kniewinkel überhaupt, wenn ich von Solo auf Solo mit Gepäck das ESA umstelle? Geht bei der Gepäckeinstellung das ganze Moped hoch oder nur der Hintern? Ich habe das Gefühl nur der Hintern.
Wenn ich mir jetzt eine hohe Sitzbank kaufe, und die ESA Einstellung auf Solo-Betrieb stelle. Habe ich dann die gleiche Sitzgeometrie wie normale Sitzbank und ESA-Solo mit Gepäck?

Danke für Eure Hilfe.

gsfahren

 

[R1200GSRider]

Die ESA Einstellung bzgl Zuladung hat keinen Einfluss auf die Sitzgeometrie.
Es wird nur die Federvorspannung am hinteren Dämpfer verstellt, d.h. nur die Höhe des Hecks verändert sich.

 

[Gast 32829]

Salü GSfahren

Fahr zu einem oderer noch besser mehreren Anbietern von Bänken und mach dort Provefahrten mit den verschiedenen Sitzmöbeln.
Alternativ könnte dir eventuell ein guter Sattler / Polsterer der von Motorradfahren was versteht helfen.
Aus dem Bauch würde ich sagen ESA geht vorne und hinten hoch / runter, weil sich sonst die Geometrie etwas verändern würde, Lenkkopfwinkel, Nachlauf.....

Josef

 

[SimonADV]

Die Sitzgeometrie des Motorrads ist unabhänig vom Fahrwerkszustand.
Stell dir vor die Sitzbank und Pegs sind fest miteinander verbunden. Was sich ändert und das ist ja genau der Sinn der Übung, ist dein Abstand zum Boden.
Die Fahrlage, also die Höhe des Motorrads, wird beim ESA nur über das hintere Federelement verstellt.
Eine höhere Sitzbank verbessert sicherlich den Kniewinkel, aber dein Abstand zum Boden wird auch größer. Das sollte man aber nicht über das ESA kompensieren.

 

[Pinky]

Was mich jetzt jedoch stört ist, dass das Fahrwerk nicht mehr so ist wie bei ESA-Solobetrieb.

Wenn ich mir jetzt eine hohe Sitzbank kaufe, und die ESA Einstellung auf Solo-Betrieb stelle.
Habe ich dann die gleiche Sitzgeometrie wie normale Sitzbank und ESA-Solo mit Gepäck?

Jede andere Sitzbank auch einen anderen Komfort bzw Aufbau. Es ist nicht einfach nur höher und ansonsten identisch. Sowas muß man ausprobieren.
Mit der ESA Verstellung (Gepäck) änderst du die Neigung der Bank, ganz unabhängig vom Kniewinkel. Du hast das mit der Variante (vorne hoch hinten tief) auch schon im groben gemacht. Hier scheint die Änderung der Neigung zu extrem zu sein, weil du mit der "Gepäck-Einstellung" dem wieder etwas entgegen wirkst.

Vielleicht hilft dir die Verstellung von Wunderlich, eine Art Zwischenstufe.

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...egungs-kit-fuer-fahrersitzbank-42721-002.html

 

[juekl]

Wenn man so empfindlich ist sollte man auch keine Berge rauf oder runter fahren