Sitzbankhöhe, was fahrt ihr so?

[supasonic]

Ich bin 1,70 m und fahre ne Trophy mit adaptiver Höhenregelung und der ganz hohen Sitzbank.

PS: Geht auch noch sehr gut, wenn die GS in oberer Stellung ist. Kein Problem.

 

[Boggsser]

Ich bin 1,70 m und fahre ne Trophy mit adaptiver Höhenregelung und der ganz hohen Sitzbank.

PS: Geht auch noch sehr gut, wenn die GS in oberer Stellung ist. Kein Problem.

Woh ist denn das adaptive Fahrwerk so gut um solch hohe Höhenunterschiede auszugleichen? Du bist 1,70 groß und fahrst mit hoher Sitzbank und GS in oberster Stellung und hast keine Probleme beim Anhalten?

Laut BMW regelt das adap. Fahrwerk nur 3cm,,,

Also jetzt nicht als negativen Post verstehen, aber wenn man die ganzen Post's hier im Forum liest wieviel Menschen selbst mit 1,75 größe Probleme haben und alle umsatteln auf spezielle niedrige Sitzbänke und so und nun kommst du mit 1,70 hoher Bank und GS auf hoch uns sagst jo alles paletti?

Regelt das neue adaptive Fahrwerk der 1300 wirklich so viel?


Wie funktioniert die Adaptive Fahrzeughöhenregelung der R 1300 GS?
Die Adaptive Fahrzeughöhenregelung der R 1300 GS erleichtert die Handhabung des Motorrads durch automatische Anpassung der Fahrzeughöhe.
Im Stand verbessert eine niedrige Fahrzeughöhe die Bodenerreichbarkeit und vermittelt so ein sicheres Gefühl. Setzt sich die Maschine in Bewegung, fährt das Fahrwerk automatisch auf die serienmäßige Fahrhöhe hoch. Und kurz vor dem Stillstand senkt es sich automatisch wieder ab. Damit wird die Sitzergonomie deutlich verbessert, das Fahrverhalten Deines Motorrads erhalten und zum richtigen Zeitpunkt die Bodenerreichbarkeit sicher gestellt.
Mit Standard-Fahrersitz verändert sich die Sitzhöhe:

• Stillstand / langsame Fahrt (unter 25 km/h): 820 mm
• Angehoben (bei Fahrt mit über 50 km/h): 850 mm

 

[kreuzer]

190cm, normale Sitzbank, Fahrwerk immer hoch, außer bei Motor aus natürlich !!

Servus,
Was meinst du mit hoch?
Gibst du 2 Personen und Gepäck ein, oder was meinst du?
Danke
Grüße
Andreas

PS: Wenn es das Thema stört, auch gerne via PN melden.

 

[supasonic]

Woh ist denn das adaptive Fahrwerk so gut um solch hohe Höhenunterschiede auszugleichen? Du bist 1,70 groß und fahrst mit hoher Sitzbank und GS in oberster Stellung und hast keine Probleme beim Anhalten?

Laut BMW regelt das adap. Fahrwerk nur 3cm,,,

Also jetzt nicht als negativen Post verstehen, aber wenn man die ganzen Post's hier im Forum liest wieviel Menschen selbst mit 1,75 größe Probleme haben und alle umsatteln auf spezielle niedrige Sitzbänke und so und nun kommst du mit 1,70 hoher Bank und GS auf hoch uns sagst jo alles paletti?

Regelt das neue adaptive Fahrwerk der 1300 wirklich so viel?


Wie funktioniert die Adaptive Fahrzeughöhenregelung der R 1300 GS?
Die Adaptive Fahrzeughöhenregelung der R 1300 GS erleichtert die Handhabung des Motorrads durch automatische Anpassung der Fahrzeughöhe.
Im Stand verbessert eine niedrige Fahrzeughöhe die Bodenerreichbarkeit und vermittelt so ein sicheres Gefühl. Setzt sich die Maschine in Bewegung, fährt das Fahrwerk automatisch auf die serienmäßige Fahrhöhe hoch. Und kurz vor dem Stillstand senkt es sich automatisch wieder ab. Damit wird die Sitzergonomie deutlich verbessert, das Fahrverhalten Deines Motorrads erhalten und zum richtigen Zeitpunkt die Bodenerreichbarkeit sicher gestellt.
Mit Standard-Fahrersitz verändert sich die Sitzhöhe:

• Stillstand / langsame Fahrt (unter 25 km/h): 820 mm
• Angehoben (bei Fahrt mit über 50 km/h): 850 mm

Mache dir morgen vllt. ein Bild, ich komme ganz locker auf den Boden. Muss dazu sagen, ich habe 88cm Innenbeinlänge.

Gruß

 

[bonnietc]

Wie ist das dann mit dem Kniewinkel bei längeren Touren? Hattest Du zur Gegenprobe mal die Standardbank probiert?

Letztere passt für mich perfekt, bei ähnlicher Statur wie Du es beschreibst.

Die normale wäre auch gegangen, aber mein Händler meinte, ich solle besser den niedrigen Sitz nehmen. Wir kennen uns recht gut, so habe ich es gemacht. Passt für mich echt gut. Da ich von der 1250er RS komme, ist der Kniewinkel echt super. Heute bin ich mehr als 2 Stunden ohne Pause gefahren. No problem.

 

[Inot]

Mache dir morgen vllt. ein Bild, ich komme ganz locker auf den Boden. Muss dazu sagen, ich habe 88cm Innenbeinlänge.

Gruß

Ganz sicher?
Ich habe bei 185cm beim eingeklemmten Buch auch 88 cm. Mit nicht zu kurzen Beinen.
Mit High Heels würde ich vielleicht ein paar cm mehr schaffen ;-))))

 

[Lutz_1960]

Ich bin 166 cm klein, das passt mit der beheizten Standard/Komfortsitzbank in normaler Höhe und adaptiver Fahrzeughöhenregelung perfekt. Ein Fuß ganz auf dem Boden oder beide nur bis zu den Ballen. Das ist noch etwas tiefer als meine R 1250 GS mit Werkstieferlegung aber normal hoher Sitzbank mit Jungbluth-Umbau.

Bei Ausfall der Höhenregelung wird‘s eng. Aber auch das war bisher kein Problem.

 

[supasonic]

Ganz sicher?
Ich habe bei 185cm beim eingeklemmten Buch auch 88 cm. Mit nicht zu kurzen Beinen.
Mit High Heels würde ich vielleicht ein paar cm mehr schaffen ;-))))

Absolut sicher. Oder du misst falsch
Bin auch eine Saison ne nicht tiefergelgte ADV mit hoher sitzbank gefahren

 

[kradler998712]

Meine Konfig:
190 groß
Sportfederung + Sitzbank hoch + Endurorasten tief montiert

Damit gehen für mich 3h Etappen super gut

 

[Boggsser]

Absolut sicher. Oder du misst falsch
Bin auch eine Saison ne nicht tiefergelgte ADV mit hoher sitzbank gefahren

Da kann ich mich anschließen, bin auch 184cm groß und habe 87cm Innenbeinlänge. 88cm bei 170cm Körpergröße ist schon einen Respekt wert :-) Messen @Inot hat da schon richtig gemessen, an eine Wand stellen Buch zwischen die heiligen Eier bis Anschlag oben und dann vom Boden aus Messen, das ist die Innenbeinlänge. Aber OK ist ja egal kann ja echt sein dass du da keine Probleme hast, meine Frage Bezug sich ja auch das adaptive Fahrwerk ob das so viel regelt denn laut Beschreibung von BMW sind das nur 3 cm. Wenn das so ist hat ja BMW mit der 1300 alles richtig gemacht gerade für Menschen mit kleineren Körpergrößen sagen wir unter 175 cm, das war bis jetzt immer etwas problematisch bei den K50/K51. Freut mich für dich wenn es passt, so soll es ja sein. Muss mal beim Händler vorbei kucken und drauf sitzen die 1300 scheint ja echt kleiner zu sein als die Vorgänger.

 

[supasonic]

Da kann ich mich anschließen, bin auch 184cm groß und habe 87cm Innenbeinlänge. 88cm bei 170cm Körpergröße ist schon einen Respekt wert :-) Messen @Inot hat da schon richtig gemessen, an eine Wand stellen Buch zwischen die heiligen Eier bis Anschlag oben und dann vom Boden aus Messen, das ist die Innenbeinlänge. Aber OK ist ja egal kann ja echt sein dass du da keine Probleme hast, meine Frage Bezug sich ja auch das adaptive Fahrwerk ob das so viel regelt denn laut Beschreibung von BMW sind das nur 3 cm. Wenn das so ist hat ja BMW mit der 1300 alles richtig gemacht gerade für Menschen mit kleineren Körpergrößen sagen wir unter 175 cm, das war bis jetzt immer etwas problematisch bei den K50/K51. Freut mich für dich wenn es passt, so soll es ja sein. Muss mal beim Händler vorbei kucken und drauf sitzen die 1300 scheint ja echt kleiner zu sein als die Vorgänger.

Ich stelle nachher ein Bild ein

 

[Robi1200]

Länge 171cm
Adaptiv und tiefe Sitzbank.
Passt, dürfte sogar noch 2cm tiefer sein.
gruss
Robi

 

[supasonic]

Da kann ich mich anschließen, bin auch 184cm groß und habe 87cm Innenbeinlänge. 88cm bei 170cm Körpergröße ist schon einen Respekt wert :-) Messen @Inot hat da schon richtig gemessen, an eine Wand stellen Buch zwischen die heiligen Eier bis Anschlag oben und dann vom Boden aus Messen, das ist die Innenbeinlänge. Aber OK ist ja egal kann ja echt sein dass du da keine Probleme hast, meine Frage Bezug sich ja auch das adaptive Fahrwerk ob das so viel regelt denn laut Beschreibung von BMW sind das nur 3 cm. Wenn das so ist hat ja BMW mit der 1300 alles richtig gemacht gerade für Menschen mit kleineren Körpergrößen sagen wir unter 175 cm, das war bis jetzt immer etwas problematisch bei den K50/K51. Freut mich für dich wenn es passt, so soll es ja sein. Muss mal beim Händler vorbei kucken und drauf sitzen die 1300 scheint ja echt kleiner zu sein als die Vorgänger.

Hi. Bitte entschuldige die späte Antwort. Ich hoffe das zeigt es gut auf. Wenig wissenschaftlich, ich weiß, aber wusste nicht wie ich es anders machen könnte. Beweisfoto mit der hohen Komfortsitzbank als erstes. Jeweils ein Foto mit Mopped unten und einmal Mopped oben. Ich bin 170cm groß.
Gruß

 

[Inot]

Wenn du nur solo fährst geht es.
Zu zweit, wenn die Sozia absteigt und das Ding nicht nach unten fährt wird es eng.
Hatte mal einen Kollegen, der auch immer XL Jacken getragen hat obwohl L oder M ausgereicht hätte.;-)))

 

[supasonic]

Wenn du nur solo fährst geht es.
Zu zweit, wenn die Sozia absteigt und das Ding nicht nach unten fährt wird es eng.
Hatte mal einen Kollegen, der auch immer XL Jacken getragen hat obwohl L oder M ausgereicht hätte.;-)))

Nein, ist kein Problem. Meine Freundin fährt ja mit ab und an.

 

[KTM-Peter]

...bin 1,94. Fahrwerk hoch gestellt ohne Rentnerlift, Hohe Sitzbank + 4 cm Aufpolsterung. Stoße immer noch mit dem Schienenbein an die Verkabelung am Zylinder an

 

[Doomood]

1.72m hab sehr kurze Beine. Niedrige Komfortsitzbank und adap. Fahrwerk. Komme nicht mit dem kompletten Fuß auf den Boden.

Ich werde mir aber eh nächste Saison die Daytona M Star GTX holen …mit der hohen Sohle..mal schauen ob es dann passt