Sitzbank mal ganz anders

[wiener-werner]

Servus!

Grundsätzlich eine sehr gute Idee. Beurteilen kann man den Sitzkomfort aber erst,wenn man ausgiebig testet, sprich bei Probefahrten.

UND Funktion geht vor Design.

LG, Werner

 

[ufoV4]

Optik erinnert mich an Kahedo oder vielleicht auch Bagster. Kann man so machen, muss dann aber auch wirklich gut sein. Ich bevorzuge den Sattler um die Ecke, wenn ich Porbleme habe. Ist individuell und kann jederzeit "nachjustiert" werden.

LG

 

[gütsch]

ufo.....
Die Grundsitzbank die wir bauen ist die selbe, die ist laut vielen unserer Kunden Klasse und Tip Top...lange Strecken kein Problem. Über Verarbeitung muss man wohl erst gar nicht reden.

Die Stütze ist noch so das Sahnetüppferchen.. die kann man ja auch abnehmen dann sieht die Bank sozusagen aus wie das ECM Grundmodell.

Was du schreibst mit dem nachjustieren, ja das passiert bei uns in der Entwicklungsphase. Hat schon seinen Grund warum wir oft über ein Jahr brauchen bis die erste Sitzbank für ein Modell fertigt ist. Nachjustieren kann man klar aber nur in einem gewissen Rahmen wenn der Grundsatz nicht passt dann ist der Rahmen halt sehr eng gesteckt. Weil dann die Grundform des Bezuges halt nicht mehr passt.

Grüße Gütsch

 

[ufoV4]

Hallo gütsch,
ist natürlich richtig was Du schreibst. Nur ist für mich schon der originale Sattel nicht soooo optimal. Touratech (also Kahedo) sitzt wie angegossen. Die Stütze kann ich mir aber gut vorstellen, sofern diese zusätzlich montieren lässt.

LG

 

[gütsch]

Hi ich meinte mit dem Grundsattel die ECM Sitzbank nicht das Original von BMW

LZG

 

[ufoV4]

OK, habe ich dann ja wohl falsch verstanden. Sorry. ECM...ECM...hilfst Du mir nochmal weiter?

LG

 

[gütsch]

So ...grins haben fertig..
ECM Vario Sitzbank mit Wahlweise 3-4-6-8 cm Tiefen Höcker. In der Variante Hoch oder niedrig.
Somit kann sich nun jeder seine eigene Sitzposition erschaffen. Testfahrten haben ganz klar gezeigt das
man durch die Veränderung der Sitzhöcker Individuell seine Sitzposition gestallten kann.
Als Basis sollte man folgendes beachten :
Original Hecksitz in die hinter Position bringen.
Seine eigene " ich fühle mich wohl" Sitz Position einnehmen.
in der Mitte der Sitzbank den Abstand zur Vorderkante des Hecksitzes messen.

Wir füllen mit dem Höcker nur den Raum aus der eh zur Verfügung steht.!!!

Im Betrieb ergibt es sich dann, das man nunmehr hinten " HALT" findet der Bereich der Lendenwirbel
wird unterstützt. Die Sitzhaltung wird durch den Gegendruck verbessert und eine Aufrechtere Position gefördert.

Sprich " man sitzt nicht mehr wie ein nasser Kartoffel Sack " auf dem Motorrad...
Wer noch mehr Info haben möchte... bitte direkt an mich wenden per Telefon. habe derzeit nicht immer Zeit hier rein zu schauen. 02651-73894

 

[Huck]

Sorry, ich kann nicht anders...

WESTERNSATTEL

 

[IamI]

Sorry, ich kann nicht anders...

WESTERNSATTEL

Ser's,

dem Arsch muss es passen, und da ist jedermanns anders.

Die Optik ist eine andere Frage, aber es gibt sicher viele denen das entweder gefällt oder der Arsch wichtiger ist.

Also daher ...

liebe Grüße
Wolfgang

 

[Huck]

Na denn ... JIHA ...

 

[Gast29174]

 

[gütsch]

Leute ich sehe es mal so

das ist die Sitzbank in der Normalen Form. Haben hierfür wahnsinnig viele Rückmeldungen das sie wunderschön aussieht.
Passt zum Motorrad, man sitzt wunderbar gerade auf langen Strecken. Nicht zu vergleichen mit der Original Sitzbank.

So dann kamen Kunden die schon eine Sitzbank der Luftgekühlten GS Hatten auf uns zu und fragten ob wir nicht die
Stützwirkung der "alten" Sitzbank auch hier einbauen könnten. Ja mit der Vorgabe die BMW uns mit der LC gemacht hat, ist das so eins zu eins nicht möglich.
Hat ja auch mal wieder über ein Jahr gedauert ...nicht wahr Thomas ??


Heraus gekommen ist dann das .


anderes ist es Ergonomisch nicht machbar. Jörg lehnt sich sogar so weit aus den Fenster das er sagt die Bank wäre so noch besser als die ja nun fast schon legendäre Luftgekühlte Sitzbank. In der Realität sieht es auch anders aus wie auf den Bildern..und wenn es so kommt wie bei der Luftgekühlten Sitzbank, wo zuerst gesagt wurde klasse Sitzkomfort aber Optik...hm hm... wo wir heute das gar nicht mehr hören, wo eher die Tendenz dahin geht das gesagt wird boh die sieht Klasse aus... dann passt das schon.

Außerdem, die GS ist ja ein Reisemotorrad, Langstrecke. und da zählt der Sitzkomfort nicht mehr und nicht weniger...

euer Gütsch

 

[wiener-werner]

Servus!

Wem die Sitzbank nicht gefällt, muss sie ja auch nicht kaufen! Wenn jemand gut darauf sitzt, dem wird das Design, mehr oder weniger, egal sein.

Liebe Grüße, Werner

 

[eMTee]

...Wem die Sitzbank nicht gefällt, muss sie ja auch nicht kaufen!...

Ach soo.
Das muss einem Dummen ja gesagt werden.

Anyway, im Prinzip finde ich es super, wenn sich immer wieder Leute zu den verschiedensten Themen ihre Gedanken um Verbesserungen machen, diese umsetzen und auf den Markt bringen, so dass auch andere einen Nutzen davon haben. Das sollte immer mit dem notwendigen Respekt betrachtet werden.

 

[eR1200GeeS]

Sorry, doch die Bank erinnert mich ein wenig an ...

jeder so wie er es mag ...

 

[Huck]

So große Schmerzen kann ich am A.rsch gar nicht haben, dass ...

Aber klar, jeder Jeck ist anders...

 

[wiener-werner]

Klarstellung!

ICH finde die Idee von gütsch super!!!!

Liebe Grüße, Werner


Sorry, dass "B" nicht immer das versteht was "A" sagt

 

[Frosch'n]

ja .... kann mich nur anschließen ..... super das sich mal wer nen Kopp drum gemacht hat
wer "Rücken" hat wird es zu schätzen wissen und wer noch nicht so richtig mit "Rücken" auf der Schnautze gelegen hat kann das sowieso nicht nachvollziehen..... selbst wenn die richtig Scheiße aussehen würde .... an erster Stelle steht hier wohl die Funktion und da ist es mir Latte wie das Teil ausschaut .... es hilft und darum geht es.

Daumen hoch

 

[IamI]

Genau so ist es.

Der “gewöhnliche Rückenleidende“ (zb Bandscheibenproblem) freut sich über einen guten Sitz, wurscht wie der aussieht.

Liebe Grüße

Wolfgang

 

[oerst]

Wie alt muss man für eine GS mit dem Sitz sein?