R 1100 GS Showa vs. WhitePower

[peter-k]

Wenn es zu sehr hoppelt ist häufig der Dämpfer einfach verschlissen. Motorraddämpfer halten i.d.R. nicht mal die Hälfte der Laufleistung wie die im Auto.

 

[Frosch'n]

Das klingt ja alles echt super! Kann mir auch jemand sagen welches Modell von WP in die Front der 850er passt? Ich habe keine Lust mehr über die Gullydeckel zu hoppeln
WP habe ich schon angeschrieben, mal schauen was sie antworten.

Gruß Andre

meines Wissens nach sind die Fahrwerke 850/1100 gleich.....kannst ja mal die neuralgischen Punkte am Federbein messen und ich vergleiche die mal..dürfte aber passen..

 

[elfer-schwob]

ist die 850gs bis auf ein paar details am motor nicht exakt baugleich wie die 1100 gs? falls ja, passt das wie beschrieben.

grüße vom elfer-schwob

 

[gerd_]

Hi
Die ist exakt baugleich. Bis auf die Zylinderbohrung und die HAG Untersetzung
gerd

 

[Malakai]

Hab mein Federbein gestern bestellt und heute war's schon da.
Einbau dauerte gerade mal 10 Minuten.

Und mit 20.000 km für 100€ kann man, denke ich, auch nichts sagen.

 

[GSAndre]

Danke euch
Jetzt muss ich nur noch ein passendes Federbein finden oder hat einer von euch eins im Angebot?

Die Qualität von Schowa. mal dahingestellt, glaube ich auch das es einfach nur fertig ist.

 

[Theo M]

Hallo in die Runde,
mal weitergedacht, wenn das vordere federbein der 12 in die 11 und 11,5 passt, wie siehts dann mit dem hinteren aus?

Was ich bisher im netz finden konnte haben die verschiedene Artkl-Nr.
Hat da schon einer Erfahrungen gemacht, wie sich die Fahrverhalten verändert ?

Gruss Theo

 

[elfer-schwob]

hallo,

hinten passt nix vom jeweils anderen modell!

grüße vom elfer-schwob

 

[Frosch'n]

Erfahrungsbericht der letzten 1600 Km

eingestellt auf Stufe 5
42 Liter Tank..voll
Fototankrucksack etwa 10 Kg
Gepäck aufgerödelt ..Koffer und Rolle

Fahrverhalten...

Stufe 5 ist perfekt für mich ..die Gabel taucht etwa zur hälfte ein und arbeitet genauso feinfühlig wie ohne Gepäck

beim brutalen beschleunigen macht die Gabel einen langen Hals ohne das das Vorderrad abhebt oder die Führung verloren geht
keine harten Schläge mehr im Lenker
kleinste Wellen und Erhebungen werden ausgefedert..klasse
Schotterfahrten mit tiefen Löchern..kein Problem mehr...Gabel haut nicht durch...

es macht wieder spaß Straßen kleinster Kategorie zu fahren, weil das Kreuz heile bleibt und man nicht durchgerüttelt wird....freue mich schon auf die Stella Alpina..grins..

negativ aufgefallen ist die Rolle....die sich wie ein Gegengewicht zum Lenker verhält.....
sonst bin ich mit Rolli unterwegs der direckt über der Hinterachse sitzt..dann hat man dieses "Gegengewicht" nicht und man kann die Kiste wie mit "Sozius" durch dir Kurven swingen, nur das sich dieser "Sozius" nicht bewegt...

 

[elfer-schwob]

...beim brutalen beschleunigen macht die Gabel einen langen Hals...

Hallo freewayx,

Du sprichst jetzt aber gerade net von Deiner GS?

Brutales Beschleunigen im Zusammenhang mit einer BMW 11(,5) GS zu nennen, ist ja wohl ziemlich optimistisch...

Nix für Ungut, es freut mich, daß Dich mein Tipp weitergebracht hat und Du mit Deinem alten Eisenschwein wieder zufrieden bist.

Grüße vom elfer-schwob

PS: Bin neulich nur mal zur Probe die Duc Multistrada gefahren. Brutales Beschleunigen ist damit was gaaaaanz andres!

 

[Frosch'n]

Hallo freewayx,

Du sprichst jetzt aber gerade net von Deiner GS?

Brutales Beschleunigen im Zusammenhang mit einer BMW 11(,5) GS zu nennen, ist ja wohl ziemlich optimistisch...

Nix für Ungut, es freut mich, daß Dich mein Tipp weitergebracht hat und Du mit Deinem alten Eisenschwein wieder zufrieden bist.

Grüße vom elfer-schwob

PS: Bin neulich nur mal zur Probe die Duc Multistrada gefahren. Brutales Beschleunigen ist damit was gaaaaanz andres!

 

[Banana Joe]

Hallo,
ist so ein andere Dämpfer völlig legal oder muss man irgendwas bzgl. TÜV beachten?

Gruss
Joe

 

[elfer-schwob]

Hallo Joe,

diese Frage kann man unter drei Aspekten beantworten.

1. rechtstheoretisch:
Der Dämpfer - nicht die Feder - unterliegt der Bauartgenehmigung. Und die WP-Teile sind eben nur für die 12 GS eines bestimmten Baujahrs homologiert, nicht aber für die 11(,5) GS.
Folge: siehe Gockel oder hier bei den üblichen einschlägigen, ziemlich äzenden, besserwisserischen, zeigefingerhebenden und emotional aufgewühlten Diskussionen zu Bauteilen jeglicher Art.

2. pragmatisch:
Die WP-Teile unterscheiden sich äußerlich nur sehr, sehr marginal von den Showas. Sie sind prinzipiell gleich aufgebaut, absolut maßgleich, eben nur mit qualitativ besseren Teilen oder in präziserer Fertigung hergestellt.
Um den Unterschied per Auge bemerken zu können, brauchts nen absoluten Insider.
Und wenn du den TÜVie nicht ausdrücklich drauf hinweist, daß er auch gewissenhaft drauf achten soll, dann wirds ihn ziemlich kalt lassen.

3. in Anlehnung an Deinen Nick:
ziemlich Banane!

Grüße vom elfer-schwob

 

[Banana Joe]

ziemlich Banane!

Genau!

Danke für die Antwort.

 

[Matjes]

Ich hätte jetzt die Auswahl aus drei verschiedenen Federbeinen.
Anscheinend alle aus 04 und von WP.
Problem ist, dass 2 davon unterschiedliche Artikelnummern haben.

Diese Nummer steht drauf: 7659619

Google sagt, dass es passen könnte.
Kann mir das jemand bestätigen?


Danke!

Hallo,
kann mir bidde jemand der WP Eigner verraten welche Nr. die Dinger haben sollten, wenn´s vorne in die 1150er passen soll ?

Danke im voraus
Tschö
Matthias

 

[Frosch'n]

da kann ich nicht weiterhelfen...ist wohl mit Sprit gereinigt worden mein Federbein..Schrift vom Aufkleber is definitiv wäch..das ist auch gut so..

 

[Matjes]

argh !

kruzefix auch ...

Matthias

 

[wuchris]

argh !

kruzefix auch ...

Matthias

Tipp am Rande:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=73046
das hier hast du aber schon gesehen, oder? Ein ECHTES für 200 klingt nicht schlecht.

 

[Matjes]

moin Wu...?
ja danke für den Tip, hab gleich mal angefragt.


mit nem Namen ist das Komunizieren irgendwie schöner,
bin ich jetzt doch altmodisch??

Tschöö
Matthias

 

[wuchris]

Recht hast!

Viele Grüße!
Chris