Servicepreise-Bezahlbar?

[bugati]

Hallo
10000 km Insp.

266,- Euro brutto
incl. Ersatzmopped

War in Ordnung!

 

[Zebulon]

Die Füllmenge scheint normal zu sein, Zebulon haben sie am 19.7. auch 4 Liter eingefüllt.
Wobei sie bei Ihm das 20W50 genommen haben, das lt. Handbuch gar nicht mehr zulässig (empfohlen) ist.en.
Aber 20W50 sei lt. Werkstatt bei der aktuell verkauften GS nicht mehr zulässig.

Es kristallisiert sich heraus, dass dieses Öl von Castrol demnächst nicht mehr angeboten wird ... und BMW empfiehlt Castrol Öle.
Ein Schelm, wer Schlimmes dabei denkt.

 

[Schlonz]

nur mal so und weil ja auch oft über die Inspektionskosten anderer Marken fabuliert wird, ich habe meine Hyper gestern zur 12000er Inspektion gehabt und inkl. Leihmopped 219 Euro dafür gezahlt. Hinzu kommen die um 2000 km längeren Intervalle als bei BMW, die es ja auch noch einmal um ca. 20% günstiger im direkten Vergleich werden lassen. Ich finde das prima. Und auch bei Ducati muss man nach einem Jahr hin, auch wenn man die 12000 noch nicht erreciht hat, das haben die sich sicher bei BMW abgeschaut, wobei sie keine Jahresinspektion abrechnen, sondern die 12000er

 

[Obiwan]

20 000er Service

Hallo miteinander,
anbei die Rechnung vom 20 000er incl. Jahresservice.
Wenn ich die anderen Beiträge so lese liege ich mit
den 388€ im Mittelfeld. Leihmotorrad gab es Gratis.

Gruß,
Stephan

 

[Tobiman]

R 1200 GS TÜ, 09.2010, 10.000 Service

Hallo, ich nun auch:

10.000 km Service, BMW Frankfurt a.M., Hanauer Landstr.

Zusätzlich Getriebeölwechsel, Bremsflüssigkeit vorn u. hinten. Leihmoped (F 800 R - was für ein Sch..ßteil) gratis.

Arbeit 142,90
Teile 91,05
Steuer 44,45

Summe 278,40.


T.

 

[Ojo]

Reifenwechsel

Pirelli Scorpion Trail 110/80 R19 59V --- 102,- Euro
Montage/Entsorgung/Wuchten/Ventil -------- 10,- Euro

hier: www.reifenservice-pfeffer.de
Das Rad habe ich selbst aus- und wieder eingebaut

Schöne Grüße von
Ojo

 

[Jo46]

Hi
1000er Einfahrkontrolle
ohne Leihmoped hatte Termin und konnte drauf warten
149 Euro.

Gruß Jo

 

[lupo912]

Hi,
so meine 1200 Q hatte in Leipzig die 10.000 km Inspektion.
Material 77,47 Euro
Lohn 208,56 Euro
MWSt 54,35

Also zusammen stolze 340,38 Euronen. Fand ich jetzt nicht grad billig aber habs mit Fassung ertragen.
Als Leimöppi gabs.... es war dem Meister sichtlich peinlich eine 650 GS Einzylinder. Also zurück zu den Wurzeln. Bin schön über die Bahn gebrutzelt das war ein Spass als ich am nächsten Tag meine kleine Dicke wiederhatte.

Naja gekost hats zumindest nix ausser Benzin.

Gruß Tom

 

[Matzepuma]

30.000 km Inspektion in Dortmund
272 €, Öl wurde allerdings von mir gestellt.
Als Leihmaschine eine Advendure, für lau

 

[gs.08.15]

Interessantes Erlebnis beim 40.000 er Kundendienst.

Habe mir letztes Jahr eine gebrauchte 2006er GS gekauft mit ca. 22.000 km Tachostand. War fleissig unterwegs und habe diese Woche einen Termin wegen Kundendienst abgemacht, hier zentral in Muc.

40tausender ist scheinbar etwas grösser,
grobe Kostenschätzung ca. 500 €.

Anruf: Simmering am Kardan defekt, Simmering am Motorgehäuse defekt, verölte Kupplung, Öl auf Kupplungsscheibe (?), eingebrannt, Kupplung hat zusätzliche Verschleißerscheinungen (Risse). Fotos wurden per E-Mail zugesandt. Die ausgebauten Teile waren bei Augenschein hübsch voll Öl.

Der ganze Spass hat dann:

Arbeitszeit 966 €
Teile1 747,41 €
Teile2 42,86 €
plus Märchensteuer 2089,96 € gekostet.

Hatte schon mal Öl an der Schwinge/Felge, aber Standplatz des Gerätes, immer derselbe :-), trocken. Keine Öl- oder sonstige Spuren.
Kulanz keine, klar Verschleissteile.
Nach 40 Tausend find ich das heftig.
Zuvor habe ich ca 120.000 Kilometer eine Honda ST1100 bewegt,
die hatte immer noch die original Simmeringe und Kupplung.
Nach ca. 12 Jahren und Sachen wie Tremalzo.

Achja, Öl = 4 Liter 20W-50 GP4T.

Gruß Uli

 

[philofax]

Der ganze Spass hat dann:

Arbeitszeit 966 €
Teile1 747,41 €
Teile2 42,86 €
plus Märchensteuer 2089,96 € gekostet.

*hust*

das ist mal heftig. letzte ansage fuer kupplung inkl. teile (weil ich langsam,
also bei gut 100.000 km an einen wechsel denken muss) waren knapp 900.-
all incl.

 

[gs.08.15]

*hust*

das ist mal heftig. letzte ansage fuer kupplung inkl. teile (weil ich langsam,
also bei gut 100.000 km an einen wechsel denken muss) waren knapp 900.-
all incl.

Ich habe zum Schluss gelacht um nicht weinen zu müssen.

Kundendienst/Reparatur war in MUC im B* M*um.
Aussage: Aus/Einbau des Getriebes kostet ca. viel Geld,
auf der Rechnung dann 35 AW zu 338,10 €. (war billiger als: viel Geld)
Kupplungs teile, pi * Daumen
Kuppl. Scheibe 97,65
Deckel 106,70
Gehäuse 128,70
Druckplatte 205,70
Druckstange 27,72
Plus Kleinteile. Das kann hinkommen mit Kupplung alleine 900 €.
Bei mir war noch mehr zu tun, KD 40.000 und die Simmeringe etc. pp. .

Gruß
Uli

P.S. Die GS fahre ich gerne, die liegt mir und ich habe einfach Spass mit ihr.
Allerdings, mit Premium Qulität eines Premium Herstellers hat das in meinen Augen nix mehr zu tun.
Zu schwach dimensionierte Teile (GS = Gelände Sport(?)) und die Zulieferer zu stark gedrückt, das kostet halt *** Grins **

 

[philofax]

Ich habe zum Schluss gelacht um nicht weinen zu müssen.

recht viel mehr kannste da auch nicht mehr machen ...

Kundendienst/Reparatur war in MUC im B* M*um.

B M ? Haeh? Soll das BMW Motorrad Zentrum heisssen? Also Niederlassung?

Keine Scheu, hier kann man schon Ross und Reiter nennen. Ich gehe eigentlich
nur noch zum Maier nach Neufinsing oder Pielmeier bei Schrobenhausen.

 

[gs.08.15]

recht viel mehr kannste da auch nicht mehr machen ...



B M ? Haeh? Soll das BMW Motorrad Zentrum heisssen? Also Niederlassung?

Keine Scheu, hier kann man schon Ross und Reiter nennen. Ich gehe eigentlich
nur noch zum Maier nach Neufinsing oder Pielmeier bei Schrobenhausen.

Schadimmd, richtig erkannt.
Danke für die Tipps, mal guggen wo ich das nächste Mal meine Kopeken ausgebe.

 

[Klas]

Tip: Wechsel die Werkstatt!

Die Linke Hand zum Grusse...

 

[twogoowtwodie]

neues HA-Lager und Getriebsimmering

hi leute,

hier n kurze meldung über meine letzte reparatur:

Daten:
1200GS; 04/2007; 46tkm

Beanstandung:
Öl an der Unterseite der Schwinge

Diagnose:
Simmerring am Getriebeausgang hinüber, Kostenschätzung 200€

2 Tage später ein Anruf:
HA-Lager macht knirschende Geräusche, Kostenschätzung 350€

Am Samstag abgeholt:
beide dinge erledigt, 40AW plus Material (jede Menge Ringe, Dichtungen, das Lager und bisschen Öl)
macht in Summe 470€

BMW-Händler im Landkreis OG

 

[mountain climber]

Keine Scheu, hier kann man schon Ross und Reiter nennen. Ich gehe eigentlich
nur noch zum Maier nach Neufinsing oder Pielmeier bei Schrobenhausen.[/QUOTE]


Hi Phil,

hast Du in Neufinsing beim Maier bereits gute Erfahrungen gemacht? Er wäre nämlich auch meine Anlaufstelle. Wohne ca. 15km entfernt. Bin noch auf der Suche nach nem guten, vernünftigen "Haus" für Inspektionen und Sonstiges.
Danke für evtl. Infos!
Grüße,

 

[GSManni]

Hallo Qtreiber,

ich habe heute meine 2010ner GS von der 10.000 Inspektion abgeholt und mal eben 349,00 Euronen abgedrückt für das Wechseln aller Öle, einschließlich der Hydroöle für Bremse und Kupplung und Motoreinstellung.

Ist das zuviel oder liege ich da mehr im Mittelfeld??

Würde mich interessieren.

Manni

 

[lupo912]

Schau weiter oben. Hab ich auch bezahlt in Leipzig. Da sind wir beide Premium zumindest beim Preis.

Gruß Tom

 

[GSManni]

Hallo miteinander,
anbei die Rechnung vom 20 000er incl. Jahresservice.
Wenn ich die anderen Beiträge so lese liege ich mit
den 388€ im Mittelfeld. Leihmotorrad gab es Gratis.

Gruß,
Stephan

Hallo Stephan,

349,00€ für die 10.000 Inspektion an meiner 2010ner Q ist schon ganz schön happig. Enthalten sind aber im Vergleich zur 20.000 Inspektion
Getriebeölwechsel -24,78 € -und das Wechseln der Bremsflüssigkeiten -70,88€ - alles incl. -.
Dieses fällt lt. Wartungsplan erstmalig bei 10.000 Km statt, danach das Wechseln des Getriebeöls alle 40.000 KM und der Bremsflüssigkeiten alle zwei Jahre.
Das heißt, bei der 20.000 Inspektion würden diese knapp 100€ wegfallen und diese Inspektion ca. 249 € kosten.

Oder wie siehst du das?

Manni