Schwarzmeerumrundung

[jippiaje]

Da Andreas Sibiu von der Arbeit aus kannte, entschieden wir uns dort zwei Nächte zu bleiben.
Die Stadt hat uns sehr zugesagt. Es fand gerade ein Food Festival statt zu dem Zeitpunkt. Und Andreas zeigte mir die kleinen Gassen in denen sich normalerweise kein Tourist verläuft.
Definitiv war diese Stadt einen Besuch wert. Viele sprechen Deutsch, von daher war auch die Kommunikation kein Problem.

Nach zwei wunderschönen Tagen in Sibiu, dann wollten wir mit einem Bekannten in Wien Essen gehen. Um ehrlich zu sein ich habe vergessen wo wir genächtigt haben zwischen Sibiu und Wien, ich meine es war in Győr, Ungarn. Aber ich weiß es nicht mehr. Vielleicht mal Rücksprache mit Andreas halten.

 

[jippiaje]

Mein Bekannter in Wien empfahl uns, eine Nacht im Yspertal zu verbringen. Bei Andi und Sylvia im Drei Hacken. Da überlegt man doch nicht lange, auf ins Yspertal.

Wir wurden freundlich mit einem Garagenbier begrüßt. Dann ging es erstmal an die Tour Mappe, die Andi so sorgfältig zusammengestellt hat.
Zwei Touren haben wir uns zusammengestellt.

Da sieht man wo die Planung hinführt. Aus einer Nacht wurden zwei und aus zwei Touren wurde eine halbe Tour. Den Rest der Zeit verbrachten wir mit rumjuckeln und Whiskey kaufen.
Aber wer schon Mal in der Gegend war kann uns nachvollziehen. Wir haben zwar nur 200km geschafft, aber Strecken in der Nähe von Yspertal sind traumhaft. Soo viele schöne Straßen, immer was neues. Dazu kommt noch die wunderbare Aussicht. Ich will auf jeden Fall nochmal wiederkommen. Auch für Cabrio Fahrer nur zu empfehlen. Wir waren Zwei Whiskey Brennereien besuchen und ein privates Zündapp Museum. Wobei man das nicht nur auf Zündapp einschränken sollte. Der Typ ist phänomenal und definitiv einzigartig. Ich hoffe die Bilder zeigen was ich meine. Sagen könnte ich noch viel dazu, das würde allerdingt den Rahmen sprengen. Auch Ihn würde ich gerne wieder Besuchen, Erich Fragner heißt der gute Mann.

Ich werde die Fotos von Erich Fragners Museum unten Separat einstellen.

Die letzte Übernachtung haben wir im Spessart gemacht. Auch dort haben wir uns für ein Motorradhotel entschieden. Wobei man sich in den Garagen der Motorradhotels fühlt wie im Verkaufsraum eines Händlers. Alle Motoräder sehen aus wie neu.

Auf dem Heimweg haben Andreas und ich uns verabschiedet. Hier trennten sich unsere Wege nach 11500km.
Andreas verbrachte noch ein Paar Tage mit seiner Familie bevor er wieder zur Arbeit musste. Ich bin noch einen kurzen Abstecher in die Eifel. Schöne Strecken, bisschen Segeln am Rursee, dann hieß es auch für mich wieder zurück an die Arbeit.

 

[jippiaje]

Mein kurzes Resümee der Tour.

Ich würde die Tour wieder fahren, allerdings dann eine bisschen andere Strecken nehmen. Zum Beispiel die Fähre nach Batumi oder von Batumi. Und ob man das ganze Outdoor Zeug wieder mitschleppen muss. Puuh, schwer zu sagen. Wir haben es nicht gebraucht. Haben keine Nacht im Zelt verbracht. Wenn man es allerdings braucht, ist man froh es zu haben. Wir waren froh dass wir es nicht gebraucht haben.
Die Preise sind mehr als akzeptable was die Übernachtungsmöglichkeiten, Benzin und Essen angeht. Vor allem wenn man nur eine Dusche und ein Bett sucht. Probleme mit der Qualität vom Sprit waren nur in der Restreichweite und leicht erhöhtem Verbrauch zu „sehen“.
Sehr gute Tankstellenabdeckung auch für Benzin mit erhöhter Oktanzahl.
Wie immer, zu viel Gepäck.

Auf diesem Wege bedanke ich mich nochmal bei Andreas, es hat mir sehr viel Freude bereitet mit dir zu Reisen.


Vielleicht erscheint dieser Reisebericht dem ein oder anderen ein wenig unpersönlich.
Ich habe mich bewusst zurückgehalten mit Fotos die eine erhöhte Wiedererkennbarkeit von Personen und Kennzeichen zeigen.
Wer gerne die Komplette Serie sehen möchte ist gerne eingeladen und kann vorbeikommen auf ein Garagenbier.

 

[jippiaje]

Ich werde die Fotos von Erich Fragners Museum unten Separat einstellen.

Hier geht zu den Fotos vom Museumsbesuch.

 

[jippiaje]

Alles klar. Ich hatte es so verstanden, dass ihr noch unterwegs seid. Aber egal. Vielen Dank für den schönen Bericht schon einmal vorab!

Dankeschön für's mitnehmen jippiaje! Fantastische Landschaften - tolle Bilder und locker-flockig geschrieben.

Danke - freue mich schon auf die "Weiterfahrt".

Vielen Dank,
für diese ersten Eindrücke. Bin gespannt auf den weiteren Teil.

Vielen Dank, dafür ist ein Forum da. Ich konnte viel lernen hier und habe einiges an Wissen aus dem Forum. Vor allem bezüglich der Technik.
Ohne das GS-Forum wäre es sicher anders verlaufen!

 

[Butenostfriese]

Tolle Fotos, gut geschrieben, es hat Spaß gemacht dabei zu sein!

 

[Fredl]

Servus jippiaje,

Klasse Bericht und Klasse Fotos!
Damit hast Du mir ganz schön die Zähne lang gemacht

 

[Kruisr]

Toll! Danke für den Text den ich mit Freude gelesen habe. Das werdet ihr wohl beide so schnell nicht vergessen.

 

[Joe1961]

Danke für den sehr guten Bericht
Da ich diesen Herbst von Tiflis Richtung Batumi fahren werde habe ich eine kurze Frage an dich.

Es betrifft den Goderdzi Pass
Ist das die Straße Nummer 1 von Akhaltshikhe nach Batumi oder ist der Goderdzi Pass eine Schotterpiste parallel zu der Straße Nummer 1

Im Voraus schon vielen Dank für die Info und allzeit gute Fahrt

 

[Klausmong]

Der Goderzi ist zum Teil ein Schotterpass

Hier in Rot der Track dazu.

In der Karte ist die Strasse mit Nummer 1 markiert.

 

[Windcbx]

Danke fürs mitnehmen. Und schön zu sehen, das hier im Forum auch solche Touren von bis dahin Fremden funktionieren.
Gruß Sturmi

 

[gugamat]

Während der Vorbereitung kommen immer wieder neue Fragen auf. Fragen zum Gepäck, zu unserem Equipment und unserer Ausstattung. Wir fahren jetzt nicht wirklich in die Pampa, deswegen waren Themen wie z.B. Spritversorgung, Ersatzteilversorgung und Verpflegung recht schnell vom Tisch.
Erstaunlicherweise konnten wir alles ohne Komplikationen schnell beantworten. Nur eine Frage hat uns länger beschäftigt.


Reifen!?


Neuen Satz vorher oder nachher?
Unterwegs wechseln?
Wenn ja, wann und wo?
Verfügbarkeit des Reifens im Ausland?

Haltbarkeit des Reifens?

Nach Kontaktaufnahme per Mail und einigen Telefonaten mit Händlern und Herstellern von Reifen. Fiel ein Entschluss, wir kaufen in Deutschland ein neuen Satz und nehmen Ihn mit.
Gründe die dafür sprachen waren folgende. Den unangenehmen Teil der Reise wollten wir so schnell wie möglich hinter uns bringen.

Nämlich die Autobahn. Deutschland, Polen und ein großen Teil der Ukraine und auch die Highway ähnlichen Verhältnisse in gewissen Regionen Russlands.

Anhang anzeigen 289543 Anhang anzeigen 289544 Anhang anzeigen 289545 Anhang anzeigen 289546 Anhang anzeigen 289547

sieht mächtig breit aus

 

[jippiaje]

Danke für den sehr guten Bericht
Da ich diesen Herbst von Tiflis Richtung Batumi fahren werde habe ich eine kurze Frage an dich.

Es betrifft den Goderdzi Pass
Ist das die Straße Nummer 1 von Akhaltshikhe nach Batumi oder ist der Goderdzi Pass eine Schotterpiste parallel zu der Straße Nummer 1

Im Voraus schon vielen Dank für die Info und allzeit gute Fahrt

Ich freue mich wenn der Artikel anderen gefällt, ich habe zu danken.

Wie Klausmong schon geschrieben hat. Der Goderdzi Pass ist Teil der Strasse Nummer 1.

In der Karte ist die Strasse mit Nummer 1 markiert.

 

[jippiaje]

sieht mächtig breit aus

Ja ein wenig ^^

 

[juno]

Schöner Bericht, schöne Bilder... macht Laune... Danke viel mals.

Kurze Frage: dein Kumpel mit der Rallye hat ja den normalen Tank (Reichweite um die 300 km) Waren die beiden Zusatzkanister an den Koffern wirklich Nötig oder kommt man ohne aus?

 

[jippiaje]

Schöner Bericht, schöne Bilder... macht Laune... Danke viel mals.

Kurze Frage: dein Kumpel mit der Rallye hat ja den normalen Tank (Reichweite um die 300 km) Waren die beiden Zusatzkanister an den Koffern wirklich Nötig oder kommt man ohne aus?

Ich danke dir

Definitiv unnötig! Wir haben die nicht gebraucht. Das Tankstellennetz war vollkommen ausreichend. Wir haben alle 200-250km getankt.