Schräglage

[RAINI]

Das gibts ja hier auch gar nicht, da kann er lange blättern

Mist

 

[Doro]

Mist

Viel Spaß beim Suchen

 

[RAINI]

Viel Spaß beim Suchen

Nein ich schau mir keine Schweinderlseiten an

 

[Doro]

Nein ich schau mir keine Schweinderlseiten an

Sowas gibts ja hier im Forum auch gar nicht
Oder sagen wir mal nur sehr selten und dann machen die Mods die Seiten gleich platt

 

[HP2Sascha]

und dann machen die Mods die Seiten gleich platt

watt mutt datt mutt

 

[FeelFree]

Sowas gibts ja hier im Forum auch gar nicht
Oder sagen wir mal nur sehr selten und dann machen die Mods die Seiten gleich platt

schade eigentich, jetzt wollt ich gerade von mir welche einstellen

 

[RAINI]

schade eigentich, jetzt wollt ich gerade von mir welche einstellen

feiiiiiiig

 

[Clamshell]

Jaja, Ihr wisst was ich meine.

 

[Doro]

So Quhpilot
Da isser wieder nun aber man her mit den Herbrenngeschichten
Gib alles

 

[Gast 11529]

Ich hab seit letzter Woche ne Wette laufen mit Herrn Rossi:

(Das könnt ihr jetzt nicht wissen: Einer meiner Kumpels ist Neapoletaner,
stolzer Besitzer einer nagelneuen R1 mit dem Big-Bang-Motor, trägt den
Rossi-Kombi, Rossi-Helm,Schuhe,Handschuhe und hat das Fiat-Abbarth-Design aufm Mopped.)
Enrico, also Rossi hat behauptet das ich mit meiner neuen Quh nicht in der
Lage bin auf unserer Hausstrecke dem "Berch" mit gleichbleibendem Ab-
stand in seinem Rückspiegel zu bleiben wenn wir zwei drei Runden in den
"Berch" brennen. Diese fette,lahme,häßliche Quh mit dem "Diggen" drauf
hätte nicht den Hauch einer Chance. Er macht mich nass.

Ich habe behauptet ( weil ich weiß das die Geraden auf der Strecke nicht
sehr lang sind, da krieg ich 200+ und er mit der R1 ca. 240+ km/h drauf,
da bin ich nach dem Anbremsen nach zwei Kurven wieder dran)
das ich immer in seinen Rückspiegeln formatfüllend zu sehen sein werde.

Nun, wenn ich gewinne fährt er völlig nackt nur mit Stiefeln,Handschuhen,
Helm und Rückenprotektor bekleidet, also wirklich völlig NACKT mit uns
Wilden eine Runde durch die Stadt (Saarbrücken, falls jemand zuguggen
kommen will).

Wenn er gewinnt basteln die Wilden Renn-Jungs ein paar Kuh-Euter an
meine Quh und ich muss dann auf einem Melkschemel sitzend vor ver-
sammelter Mannschaft vor unserer Stamm-Eisdiele die Quh melken und
Allen einen Latte magiato ausgeben.

Ich finde mit der Wette kann ich leben, egal wies ausgeht............

Fortsetzung wird zu gegebener Zeit folgen.

Ciao,Ciao vom Quhpilot

 

[Doro]

GEIL

Ihr wahnsinnigen Raser

Erzähl bloß wie es weitergeht
Mit der Story darfst du bestimmt auch ins Bikerhotel

 

[RAINI]

Eigendlich müsste ich schweres Geld dafür bekommen,weil ja ''PAPA'' dieses Fred's bin
Hat sich ja gut entwickelt der Kleine

RAINI

 

[Roter Oktober]

Eigendlich müsste ich schweres Geld dafür bekommen,weil ja ''PAPA'' dieses Fred's bin
Hat sich ja gut entwickelt der Kleine

RAINI

Moin Raini,

kommste nach Bremen, geb ich einen oder zwei aus, als Papa von datt janze hasse dir datt verdient

 

[RAINI]

Moin Raini,

kommste nach Bremen, geb ich einen oder zwei aus, als Papa von datt janze hasse dir datt verdient

Seiße,dat is mir doch a wengal zu weit

 

[assindia]

schnell, schneller,am schrägsten

genau jetzt Herr Quhpilot und liebe Gemeinde sind wir an dem Punkt angekommen - leider.
Statt über Schräglage, Geschwindigkeit und "wie toll man ist" zu schreiben - und immer in den Verdacht zu geraten ein Papiertiger zu sein - ist die einzige Möglichkeit herauszufinden, wer jetzt schneller ist, eine Wettfahrt. Wie die Cowboys - wer als erster ankommt - hat das schnellere Pferd - oder Gefährt.
Ob es jetzt klug ist über diese unumgängliche massive Übertretung der bestehenden Gesetze hier zu berichten, ist eine andere Geschichte. Sich im Gegenzug über irgendwelche anderen Verkehrsteilnemer aufzuregen, die zu langsam oder zu schnell oder zu wackelig oder sonst nicht ins rechte Bild passen, ist dann aber auch unangebracht.
Ein Tipp von mir: später bremsen, tiefer rein = schneller raus - vor 10 Jahren kam dann noch: "Lieber das Leben als den Schwung verlieren" - habe aber das Leben schätzen gelernt - Reifeprozess.
Viel Erfolg bei dem Stechen
Gruß aus Essen
Holger

 

[Presi7XL]

...und die Ventildeckel vorher dick einfetten, damit die beim harten Aufsetzten in der Kurve nicht unnötig runterbremsen...

Gruß
Berndt

 

[Roter Oktober]

Moin, moin,

und jetzt mal ernsthaft. BMW gibt, wenn ich mich richtig erinnere 51° als max. Schräglage an.

Ich komme bis die Fußrasten auf Asphalt Geräusche machen, der Elefant auf meinen Exp ist dann irgendwann wäch. Es ginge vielleicht noch ein bischen mehr, aber meine ADV ist etwas tiefer gelegt.

Die tatsächliche erreichbare Schräglage ist wohl bei vielen unterschiedlich. 1. wird's ab 30° wirklich schräg, 2. hat der Reifen auch genügend Luft, 3. macht der innere Schweinehund das mit.

Bei Pkt. 3 scheiden sich die Geister. Ich hab eine Studie über Kurvenunfälle gelesen. Danach sind ein nicht geringer Anteil der tödlichen Unfälle in Kurven vermeidbar, wenn der Fahrer seinem Moped mehr Schräglage gegeben hätte. Es soll eine natürliche Grenze beim Menschen geben, die ein Überschreiten von 22° Schräglage vermeidet. Dies hat wohl damit zu tun, wenn man aufrecht steht kann der Mensch in keine Richtung einen Neigungswinkel grösser 22° erreichen ohne umzufallen, daher also die Schwelle bei 22°.

Ich hab danach mal probiert und war echt überrascht wie viel tiefer ich in Kurven noch kommen kann. Erst mit einigem Üben habe ich es geschaft, die Rasten kratzen zulassen

 

[noh]

Ich hab seit letzter Woche ne Wette laufen mit Herrn Rossi:

(Das könnt ihr jetzt nicht wissen: Einer meiner Kumpels ist Neapoletaner,
stolzer Besitzer einer nagelneuen R1 mit dem Big-Bang-Motor, trägt den
Rossi-Kombi, Rossi-Helm,Schuhe,Handschuhe und hat das Fiat-Abbarth-Design aufm Mopped.)
Enrico, also Rossi hat behauptet das ich mit meiner neuen Quh nicht in der
Lage bin auf unserer Hausstrecke dem "Berch" mit gleichbleibendem Ab-
stand in seinem Rückspiegel zu bleiben wenn wir zwei drei Runden in den
"Berch" brennen. Diese fette,lahme,häßliche Quh mit dem "Diggen" drauf
hätte nicht den Hauch einer Chance. Er macht mich nass.

Ich habe behauptet ( weil ich weiß das die Geraden auf der Strecke nicht
sehr lang sind, da krieg ich 200+ und er mit der R1 ca. 240+ km/h drauf,
da bin ich nach dem Anbremsen nach zwei Kurven wieder dran)
das ich immer in seinen Rückspiegeln formatfüllend zu sehen sein werde.

Nun, wenn ich gewinne fährt er völlig nackt nur mit Stiefeln,Handschuhen,
Helm und Rückenprotektor bekleidet, also wirklich völlig NACKT mit uns
Wilden eine Runde durch die Stadt (Saarbrücken, falls jemand zuguggen
kommen will).

Wenn er gewinnt basteln die Wilden Renn-Jungs ein paar Kuh-Euter an
meine Quh und ich muss dann auf einem Melkschemel sitzend vor ver-
sammelter Mannschaft vor unserer Stamm-Eisdiele die Quh melken und
Allen einen Latte magiato ausgeben.

Ich finde mit der Wette kann ich leben, egal wies ausgeht............

Fortsetzung wird zu gegebener Zeit folgen.

Ciao,Ciao vom Quhpilot

Wir nitten um einen ausführlichen, bebilderten Bericht. Am Besten mit Videos!

 

[Calli]

Moin, moin,

und jetzt mal ernsthaft. BMW gibt, wenn ich mich richtig erinnere 51° als max. Schräglage an.

Ich komme bis die Fußrasten auf Asphalt Geräusche machen, der Elefant auf meinen Exp ist dann irgendwann wäch. Es ginge vielleicht noch ein bischen mehr, aber meine ADV ist etwas tiefer gelegt.

Die tatsächliche erreichbare Schräglage ist wohl bei vielen unterschiedlich. 1. wird's ab 30° wirklich schräg, 2. hat der Reifen auch genügend Luft, 3. macht der innere Schweinehund das mit.

Bei Pkt. 3 scheiden sich die Geister. Ich hab eine Studie über Kurvenunfälle gelesen. Danach sind ein nicht geringer Anteil der tödlichen Unfälle in Kurven vermeidbar, wenn der Fahrer seinem Moped mehr Schräglage gegeben hätte. Es soll eine natürliche Grenze beim Menschen geben, die ein Überschreiten von 22° Schräglage vermeidet. Dies hat wohl damit zu tun, wenn man aufrecht steht kann der Mensch in keine Richtung einen Neigungswinkel grösser 22° erreichen ohne umzufallen, daher also die Schwelle bei 22°.

Ich hab danach mal probiert und war echt überrascht wie viel tiefer ich in Kurven noch kommen kann. Erst mit einigem Üben habe ich es geschaft, die Rasten kratzen zulassen

Gut, dass meine Adv nicht tiefer gelegt ist.
Sonst müsste ich mir ständig neue Fußrasten bestellen

 

[Nero8]

...ich kann nicht mehr...besser wie jedes Bikerhotel...gute Nacht ... und schlaft gut