Schlechte Gasannahme beim Runterschalten

[Proton]

Hi
Folgendes Phänomen beschäftigt mich schon eine ganze Weile, oder eigentlich seit Anbeginn. Nach Fahrten im Schiebebetrieb, z. Bsp. Bergab oder vor Rotlicht, bekundet meine Gute beim Runterschalten Unwillen, das von mir gewünschte kurzfristige Erhöhen der Drehzahl (Angleichsgas) zu akzeptieren . Dies insbesondere in den höheren Gängen. In der Regel klappt es erst beim 3. Gangwechsel. Kann es sein, dass die Elektronik mit meiner Fahrtechnik nicht einverstanden ist und aus ökologischen Gründen kein Angleichsgas will? Kennt jemand dieses Verhalten auch?

Meine Q hat nun eben den 10'000er Service durchgemacht und dabei den neuesten (?) SW-Release erhalten. Mein wusste vom Problem und meinte nachher seis dann besser, was sich aber als Irrtum erwies.

Das Ganze ist nicht weiter tragisch, aber ich wüsste schon gern welchen Hintergrund das Ganze haben könnte.

Gruss
Stephan

 

[gerd_]

Hi
Warum Deine Gute schlecht Gas annimmt weiss ich auch nicht, aber what the fuck soll Angleichsgas sein?
Zwischengas? Das wäre bei Motorradgetrieben Blödsinn.
gerd

 

[Proton]

...aber what the fuck soll Angleichsgas sein?
Zwischengas?
gerd

Hi Gerd
Zwischengas (in Verbindung mit Zwischenkuppeln) lässt sich ja wohl kaum realisieren, da geb ich dir recht. Unter Angleichsgas verstehe ich, ganz stark simplifiziert, das Anpassen der Drehzahlen beidseits der Kupplung nach dem Runterschalten. Ist im Übrigen nicht meine Wortbildung sondern entstammt der Fachliteratur.

Gruss
Stephan

 

[noh]

Las Dein Angleichgas weg. Das Mopped gleicht das schon selbst aus. Mit einigen Merkwürdigkeiten muß man bei dem Motorrad einfach leben.
Bei meiner ersten 1200 GS wurden soviele Sachen gewechselt. Leerlaufregler, Ringantenne, etc Irgendwann hatte ich die Schnauze voll und habe mir die nächste gekauft. Die läuft besser, wenn auch nicht perfekt. Shit happens, es gibt aber keine Alternative auf dem Markt.