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Gast 23088
Gast
Beides lässt sich in der Physik nicht trennen. Und: Nichts ist so praktisch wie eine gute Theorie!reden wir über die reine Theorie oder die Bedeutung für die Praxis?
Aber das Missverständnis lag nicht am Verhältnis zwischen Theorie und Praxis, sondern dass Du Haftung meintest und Auflagefläche geschrieben hast.
Ich denke es gilt:
Weniger Luftdruck führt (auch praktisch) zu mehr Aufagefläche (spürbar am veränderten Fahrverhalten: Haltekraft, Aufstellmoment,...).
Mehr Auflagefläche führt aber nicht zwingend zu mehr Haftung (also kann, muss aber nicht, siehe auch den Beitrag von GS_Ralf).
Jetzt müssen wir nur noch theoretisch den Zusammenhang zwischen Luftdruck und Sägezahn klären - aber erst gehe ich praktisch fahren...