Reise- und Tourenerfahrungen mit der (neuen) Honda XL750 Transalp

[GS-Man]

Nebelscheinwerfer habe ich damals bei Ali gekauft, Stecker ebenfalls bei Ali für Honda.

Selbst freigeschaltet.

Fertig!
.

 

[GS-Man]

So sahen die aus.

 

[Hobbyfahrer]

Originale Sturzbügel?

Ja aber nur unten, der Bügel oben ist so hässlich. Motorschutzbügel und Kühlerschutz werden aber schwarz pulverbeschichtet.

Nebelscheinwerfer sollen auch noch dran aber nur wenn ich Halterungen finde, die ohne den Bügel montiert werden können.

 

[GS-Man]

Kabel sind zumindestens gelegt für NSW.

 

[Larsi]

...
Nebelscheinwerfer sollen auch noch dran aber nur wenn ich Halterungen finde, die ohne den Bügel montiert werden können.

Da gibt's ganz unauffällige Halter für die Tauchrohre.

 

[Hobbyfahrer]

Danke für die Glückwünsche und Tipps.

Freue mich schon sehr darauf und bis sehr gespannt.

 

[finepixler]

Ich bin gespannt ob Du mit der AT, hinsichtlich des von dir angestrebten Minimalismus, wirklich glücklich werden wirst. Klar, die AT ist 20-30kg leichter als die GSA. Aber sonst?

Ich persönlich hätte mich dann eher so im 600-900er Bereich orientiert und dann wirklich ohne oder möglichst wenig technischen SchnickSchnack. Hier wäre dann für mich z.B. die Suzuki V-Strom 650 interessant gewesen.

 

[rd07]

Lässiger Typ, hat von mir die F 800 GS gekauft. Gibt im Frühjahr möglicherweise ein YT über Gebraucht 800 GS

 

[philipp404]

Lässiger Typ, hat von mir die F 800 GS gekauft. Gibt im Frühjahr möglicherweise ein YT über Gebraucht 800 GS

Gut für unsere Gebrauchtpreise

 

[Hobbyfahrer]

Sie ist fertig

Heute abeholt

 

[GS-Man]

Bin gespannt ob du Lenkerwackeln/zittern keine Ahnung wie das Wort dafür ist. Hatte meine AS zwischen 60-100.

Laut Honda alles OK und man soll die Hände net vom Lenker nehmen beim fahren.

 

[tomafri]

Bin die gefahren, da zittert oder wackelt nix…auch nicht vor Aufregung

 

[teileklaus]

GS Man... schon, aber das ist sicher nicht die Antwort die man beim Abholen eines neuen Motorrades hören will..

 

[finepixler]

GS Man... schon, aber das ist sicher nicht die Antwort die man beim Abholen eines neuen Motorrades hören will..

Doch, ist schon ok, da es keine BMW ist …

@Hobbyfahrer Gute Fahrt mit der neuen AT.

 

[Hobbyfahrer]

Das Lenkerflattern hatte ich bisher nur mit meinen BMWs und Conti Reifen. Mal sehen was bei Honda passiert ohne Lenkungsdämpfer.

Als ich heute dann den Honda Motor angemacht habe ,,, mein Gott was für ein Traum, was für ein sonores Klangbild, alleine nur deswegen war es jetzt schon eine gute Entscheidung.

 

[GS-Man]

Ich möchte niemandem das Moped schlecht reden. Allzeit Knitterfreie Fahrt das ist das wichtigste.

Viel Spaß mit der schönen.

 

[teileklaus]

was Honda gut kann , Motorräder bauen die einfach und problemlos fahren.. Einfach draufsitzen Wohlfühlen alles geht leicht zu bedienen..

 

[Philiam]

Das Downsizing hat auf jeden Fall geklappt. Allseits gute Fahrt! Und wenn die Sehnsucht juckt, haste ja noch (!) die GSA…

 

[ChrisAUT]

Das Downsizing sehe ich jetzt nicht so wirklich, denn das weniger an Gewicht wird durch den höheren Schwerpunkt egalisiert.

Dennoch viel Spaß mit deiner Honda!

 

[Michel_B]

Yes, nach 690 und 790er KTM, Tenere 700, Scrambler 1200XC, Tiger 900 Rally Pro, R9T U/GS, DesertX habe ich letzten November bei Honda eine neue Transalp in Ross White für 9400 Euro (inklusive QS und Heizgriffen) erstanden. Und vor 4 Wochen habe ich meine R1250GS verkauft. Nach 26 Jahren mit allen möglichen BMW Modellen steht zum ersten Mal keine BMW mehr in meiner Garage. Und das ist gut so. Wie bereits die Tenere 700 zaubert mir die Transalp ein Lächeln ins Gesicht und das noch mit einer besseren Zugänglichkeit und Reisetauglichkeit als die Tenere. Die war nämlich fast genauso Kopflastig wie die 1200XC, was die Honda nicht ist.
Und ich frage mich warum zum Beispiel eine R1300GS das nicht getan hat, ich meine das mit dem Lächeln, zum 2-fachen Preis.
ABER: „Jede Jeck is anners“.
Light is right!!!
have fun and stay safe
VG
Michael