Reise- und Tourenerfahrungen mit der (neuen) Honda XL750 Transalp

[rd07]

Mein Beitrag zur 650er von Suzuki ist aufgrund des Beitrages von HF überholt und wurde gelöscht. An alle Interessierten, schaut mal die YT von Peters Journey an. Von Balkan bis Afrika, sehr schöne Berichte.

 

[arbalo]

Ja ich möchte keine 650er mehr haben denn die habe ich ja im Stall stehen :-)

Du sprichst von der xhallenge?
Ich denke nicht, daß man einen v2 mit einem 1Zyl. auch bei gleichem Hubraum vergleichen kann.
Natürlich kann man es vergleichen aber es würde mich wundern wann das Ergebnis das Gleiche ist?

 

[arbalo]

Mist das mit dem 21" hatte ich nicht auf dem Schirm und ich mag es wenn schon gerne eng in den Kurven.
Dann würde ja die Transalp und die Afriva Twin rausfallen und nur noch die Africa Twin Adventure Sports in Frage kommen aber dann wäre es nur ein sehr kleines Downsizing.

Ich verstehe dein 21 Zoll Problem nicht, du hast die xchallenge , dann weisst Du doch wie sich ein 21 Zoll Vr fährt?

Übrigens vor meiner XRV 750 hatte ich eine V Strom 1000 mit 19er VR , der Grund zum Wechsel auf die AT war ua. das 21er VR.

 

[Cloudy]

Danke aber "Made in China" kommt für mich auf keinen Fall in Frage.

Wenn das mal kein Fehler ist.

 

[philipp404]

Mist das mit dem 21" hatte ich nicht auf dem Schirm und ich mag es wenn schon gerne eng in den Kurven.
Dann würde ja die Transalp und die Afriva Twin rausfallen und nur noch die Africa Twin Adventure Sports in Frage kommen aber dann wäre es nur ein sehr kleines Downsizing.

einfach mal fahren, so wild wie es oft beschrieben wird ist das nicht

ansonsten bleiben ja auch noch Guzzi V85 TT, Tiger 900 etc., an einer ausreichenden Auswahl Reiseenduros sollte es wohl nicht mangeln (oder doch noch ein anderer Motorradtyp?)

 

[teileklaus]

Was ist mit der schon erwähnten 650er V-Strom?
Die hat mW 19" vorne.
Zu viel Downsizing?

und 71 PS,
das 21 Zoll wurde hier auf der Strasse nicht so negatv empfunden, aber im Gelände wohl ein deutliches Plus

 

[mmo-bassman]

Ich verstehe dein 21 Zoll Problem nicht, du hast die xchallenge , dann weisst Du doch wie sich ein 21 Zoll Vr fährt?

Ich glaube „XC“ bedeutet XCountry und nicht XChallenge.
Die Country hat ein 19er VR.

Davon unabhängig stimme ich zu: bin jahrelang ein 19er VR gefahren, jetzt auf der TENERE ein 21er, ich merke da von der Wendigkeit keinen Unterschied, auch mit 21“ kann man prima Kurvenkratzen, lediglich baut das Moped insgesamt ein bisschen höher. Das muss man mögen, bzw. eine entsprechende Körpergröße mitbringen. Leute unter 1,80m tun sich (womöglich) etwas schwerer mit hohen Mopeds als größer gewachsene.

 

[Hobbyfahrer]

Oh wie peinlich. Stimmt meine XC hat 21" aber da ich nicht viel damit fahre und schon gar nicht in den Alpen, ist mir das bisher nicht negativ aufgefallen.

Ich denke aber auch, dass es einen Unterschied zwischen der XC mit ca. 130 kg und Maschinen mit deutlich mehr Leistung und Gewicht.

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
Ich denke, das die Diskussion um 19 oder 21 eher akademischer Natur ist und wirklich nur bei gleichen Mopeds die es sowohl als auch gibt (z.bsp. Triumph).
Das hier die T7 erst einmal als ernstzunehmende Alternative genannt wurde, wundert mich sehr - das wäre genau mein Favorit.

 

[Fanboy]

Im Grunde sind ja schon (fast) alle möglichen Alternativen genannt worden und jeder hat so seine Favoriten. Würde ich downsizen wollen, kämen wohl nur die F800GS, Suzuki V-Strom 800 oder die Honda NX 500 in Betracht.

Auch wenn Du aus optischen Gründen schon einige Maschinen ausgeschlossen hast, an Deiner Stelle würde ich von Händler zu Händler tingeln und eine Probefahrt nach der anderen machen.

 

[Bullerbue]

@Hobbyfahrer :

Wahrscheinlich ist es mir irgendwo durchgerutscht, aber irgendwie geht es hier zwar um "Enduros", aber ist denn auch der Anspruch groß abseits befestigter Straßen zu fahren oder erfüllt eine "Enduro" in deinem Sinne in erster Linie den Anspruch bequem touren zu können ob z.B. höherer Sitzposition?

Gruß Guido

 

[teileklaus]

Das 21er ist mir egal und wenn nur leichtes Gelände. Schwerpunkt ist die Straße mit Tagestouren von bis zu 10 Stunden oder mal ein einfacher TET.
...

einfacher TET der wenns dann gut geht ggf auch mal schwerer gewählt werden könnte zumal mit großen VR ggf besser..

 

[Bullerbue]

Ah, ok dann ist es mir durchgerutscht wie vermutet.

Ich hatte mich halt gewundert warum Richtung Crossover nichts in Betracht kam, wobei ich z.B. eine Ducati Multistrada V2 mit 19 Zoll VR auch als eher Crossover sehe denn als Reiseenduro. Aber bei TET, wenn auch "leicht", passt dieses Motorradkonzept wohl eher weniger.

Gruß Guido

 

[Hobbyfahrer]

War heute beim Hondahändler und habe mich wie schon 1991 wieder in die Africa Twin verliebt. Es wird nur ein kleines Downsizing aber dafür ein sehr schönes.

In real sieht sie so viel besser aus als auf den Bilder, Auf den Bilder ist das DCT zu sehen das ich nicht nehmen werde und zum Testen eine andere Sitzbank.

Die Transe ist leider aus dem Rennen.

Auch wenn ich es sehr mag wenn das Motorrad leise ist, ist der Sound schon geil.

 

[jausnstandl]

War heute beim Hondahändler und habe mich wie schon 1991 wieder in die Africa Twin verliebt

bin an einem Punkt, wo ich weniger Technik und weniger Gewicht haben möchte

Irgendwas ist da schief gelaufen

 

[Weisswurst]

Ich fahre die Transalp seit November, eine Euro5, also das Modell 2024.
Mir gefällt das ganze Motorrad ausgesprochen gut, selbst das alte Fahrwerk ist mir, ich wiege keine 80 kg und fahre fast immer alleine, nicht zu weich. Ins Gelände fahre ich damit nicht, kann also nicht beurteilen, ob es dann zu weich wäre.
Der Motor funktioniert super, man muss ihn nicht drehen. Für normales Landstraßen fahren, zügig ohne wilde Heizerei, völlig ausreichend. Wenn man es mal eilig hat, z.B. zum Überholen, dürfen es dann ein paar Umdrehungen mehr sein, stört aber nicht. Die Abstimmung ist wohl anders als bei der Hornet, die gedreht werden möchte, habe ich allerdings selbst nicht gefahren, die Hornet.
Ergonomie, Getriebe, Verarbeitung passt alles, Honda eben.
Ich vermisse mit der Transalp nix, alles bestens.
Ich bin übrigens jahrelang und gerne GS gefahren, meine letzte war die letzte luftgekühlte GS

 

[Hobbyfahrer]

Irgendwas ist da schief gelaufen

Ja leicht aber weniger Gewicht und weniger Technik ist vorhanden.

 

[wiki24]

Wenn du dein Motorrad gefunden hast ist doch alles gut dann ist mal gar nichts schief gelaufen.Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen Bike.

 

[lomax]

Ich hätte auch die Aprilia 660 Tuareg erwähnt, mir kam aber jemend zuvor. Du bist da gar nicht drauf eingegangen - ist/war die keine Option?

 

[Hobbyfahrer]

st/war die keine Option?

Sorry und nein spricht mich nicht an.