Reifenfrage

[Reincarnator]

Den Reifendruck messe ich bei einem nicht warm gefahrenen Reifen, die Herstellerangaben beziehen sich auf 20 Grad. Bei den aktuellen Temperaturen von Null Grad ziehe ich 0,15 bar ab. Dazu brauche ich keine Referenztabelle, die 0,07 bar je 10 Grad auf- oder abwärts habe ich mal gelernt. Ein geeichtes Manometer ist in meiner Werkstatt am großen Kompressor. Ich messe das regelmäßig, viele Motorräder, z.B. meine K 1300 GT reagieren sehr empfindlich auf falschen Luftdruck. Nicht umsonst baut man Überwachungssysteme dafür.

BMW schreibt für meine GS übrigens einen Reifendruck von 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten vor (Bedienungsanleitung S. 130), sogar noch 0,1/0,2 bar mehr als von Heidenau vorgegeben. (Wir reden ja von Touren mit Gepäck und ich bringe alleine schon 116 kg Kampfgewicht mit)

Die Heidenau - Werte (2,4/2,7) werde ich jetzt auch mal auf meine XRV 750 Africa Twin übernehmen und im Praxistest, sobald es ein wenig wärmer wird, herausfinden, ob das wirklich Quatsch ist , denn da sind K 60 scout montiert. Ob die Heidenau bei Autobahnfahrten (so schnell ist die alte Queen ja nicht) bei unterschiedlichem Luftdruck unterschiedlich warm werden, ist ja sehr leicht feststellbar. Für solche Zwecke habe ich ein recht brauchbares Infrarot-Thermometer.

Ich werde dann berichten.

 

[juekl]

Achso PS.

Ich fahre öfter gerne mal durchn Wald / Feldwege zu meinen Länderreien, % gesehen ca 60-70 Straße der rest Offroad, gerne auch im Urlaub mal ne Schotterstrecke.

Hallo
gibt es bei Euch keine Straßen?
Bei uns ist 99,6 - 99,8 Straße, der Rest Feldwege.
Gruß

 

[Benno]

Hallo
gibt es bei Euch keine Straßen?
Bei uns ist 99,6 - 99,8 Straße, der Rest Feldwege.
Gruß

Wobei die Straßen im Schacht oft schlechter sind als anderwo die Feldwege.

 

[Wolfgang.A]

Für die F800GS ist der Heidenau ein idealer Reifen, vor allem, wenn es ab und an mal neben die Straße geht.