Reifen auf nasser Wiese

[kolli]

YES!!!!! Passion for Performance

und ich dummerle bin in der Vergangenheit immer mit stinknormalen Strassenreifen über ne Wiese gefahren, wenns denn mal sein musste.

Waren aber alles Japaner (die Reifen und das Mopped)

 

[GSAchris]

Auf dem Joghurtbecher haste aber auch nur Tourance drauf

 

[HvG]

und ich dummerle bin in der Vergangenheit immer mit stinknormalen Strassenreifen über ne Wiese gefahren, wenns denn mal sein musste.

Waren aber alles Japaner (die Reifen und das Mopped)

hmmmmm

mir gings hier nicht darum, dass ich mit Strassenreifen ins Nasse bin, sondern ich war wirklich interessiert was Ihr dachtet... welches Profil hier mehr "taugt"
wenn man von taugen reden kann

war eigentlich auch als Spässle gedacht....

vielleicht sollte man doch öfters das Amtsdeutsch benutzen

 

[GSAchris]

hmmmmm
.

vielleicht sollte man doch öfters das Amtsdeutsch benutzen

 

[Schneeinfo]

Jetzt sag es endlich, wer ist der Testsieger ??

 

[GSAchris]

Jetzt sag es endlich, wer ist der Testsieger ??

was wohl..............



der Pilot auf der 12er ADV hat ihm und seinem so geliebten Tourance auf der 1150er ADV gezeigt wie weit man in ner patschnassen Wiese kommt.

Er musste nämlich weiter raus schieben

Das war für die beiden Schwerstarbeit am hochheiligen Sonntag

aaabber.................................


wer die Woche über nicht schwer arbeiten muss, darf das dann ja mal am Sonntag





aaabber ............


um auf das Thema zurück zu kommen:

Ich hätte auch behauptet, daß mit dem Tourance mehr als mit dem Pilot möglich ist und würde den Tourance von meinen Bedürfnissen her dem PR vorziehen.

Hat die 12er eigentlich ASR oder ASC eingebaut?? Vielleicht hat es das ausgemacht, daß Hubert die Kraft einfach nicht so gut regeln konnte??

Wäre dafür, daß der Versuch nochmals wiederholt wird, wenn mehr dabei sind. ( Möchte die beiden nochmals schieben sehen )

 

[HvG]

was wohl..............



der Pilot auf der 12er ADV hat ihm und seinem so geliebten Tourance auf der 1150er ADV gezeigt wie weit man in ner patschnassen Wiese kommt.

Er musste nämlich weiter raus schieben

Das war für die beiden Schwerstarbeit am hochheiligen Sonntag

aaabber.................................


wer die Woche über nicht schwer arbeiten muss, darf das dann ja mal am Sonntag





aaabber ............


um auf das Thema zurück zu kommen:

Ich hätte auch behauptet, daß mit dem Tourance mehr als mit dem Pilot möglich ist und würde den Tourance von meinen Bedürfnissen her dem PR vorziehen.

Hat die 12er eigentlich ASR oder ASC eingebaut?? Vielleicht hat es das ausgemacht, daß Hubert die Kraft einfach nicht so gut regeln konnte??

Wäre dafür, daß der Versuch nochmals wiederholt wird, wenn mehr dabei sind. ( Möchte die beiden nochmals schieben sehen )

Chris, du hast ja alles gesagt..... ich war schon Baff....

aber ich werde weiterhin beim Tourance bleiben, ich bin auf trockener Piste öfters unterwegs als auf nassen Wiesen.

 

[Gast 11529]

Jungs, hier lerne ich elementare Dinge für den täglichen Gebrauch. Unglaublich!

Grüße vom Straßenbrenner Quhpilot

 

[HvG]

Jungs, hier lerne ich elementare Dinge für den täglichen Gebrauch. Unglaublich!

Grüße vom Straßenbrenner Quhpilot

verarschen kann ich mich selber

 

[Gast 11529]

Siehste, genau das hab ich gemeint.

Grüße vom Quhpilot

 

[moeli]

.....ich muss da dem Gerd beipflichten, die taugen beide nix für die Wiese. Da brauchst du was grobstolligeres, entweder TKC 80 mit Haltbarkeit ca 5-6 TSDKM und V-max Aufkleber 160 kmh oder Heidenau K60 mit Haltbarkeit weissichnochnich und V-max Aufkleber 190 kmh. Wie oft fährsten denn in der Wiese die nass ist?

 

[HvG]

Ja ich merk schon, der Thread war eindeutig in der falschen Rubrik... ich hätte ihn doch bei Off Topic ablegen sollen, vielleicht hätte man die Frage nicht so fachmännisch Ernst genommen und nur meine Frage beantwortet, die lautete...

"was glaubt Ihr welcher Reifen sich besser in der Wiese macht"..... vielleicht fehlte auch ein bestimmtes Smilie....

also Leute, seis drum..... bald geht die Saison richtig los und wir brauchen uns wegen so einen Schmarrn nicht mehr unterhalten....

 

[Schneckle]

Einer muß ihn doch erlösen!

Also wenn Du so fragst, dann natürlich der Reifen von Beiden, von dem man es weniger erwartet!
Der Pilot Road sieht auf Deinen Photos profilierter und geeigneter aus, also hat der Andere, der Tourance gewonnen?

Habe aber keine Ahnung von solchen profillosen Dingern
Auf solche gefährlichen Wiesen traue ich mich natürlich nur mit Mefos!

 

[HvG]

Okay hast Recht, mach ma Schluss.

Der Pilot Road war "besser".... und deswegen war ich als Tourance-Fan ja so überrascht.....

aber wenn ich mir die Bilder so anschaue da wird mir auch klar... das Querrprofil war in meinen Augen ausschlaggebend...

 

[Griessini]

Hm,

müsige Diskussionen hier. Aber noch ne Frage. Was für ein Reifen ist das und wie ging's aus?

Grüße,
Steffen

 

[GSAchris]

Hm,

müsige Diskussionen hier. Aber noch ne Frage. Was für ein Reifen ist das und wie ging's aus?

Grüße,
Steffen

ganz klar Tourance sieht man doch.