Anleitung RDC Geber selber Batterie wechseln - Zum Anlernen Beitrag #175 beachten

Diskutiere Anleitung RDC Geber selber Batterie wechseln - Zum Anlernen Beitrag #175 beachten im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Locktite mittelfest?
Andi#87

Andi#87

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So, das Thema ist durch: ich habe die originalen Batterien CR2050 (2*10,-€) verwendet, alles wieder eingelötet und mit Heisskleber vorsichtig vergossen.
Ergebnis: beide Sensoren werden nicht mehr erkannt. Schrader sagte mir, die ID kann nach längerer Stromlosigkeit verloren gehen. Also zum freundlichen BMW Händler gefahren. Der konnte die Dinger aber auch nicht mehr neu initialisieren.
Da ich jetzt eine große Tour beginne wollte ich das blöde Blinken im Display nicht die ganze Tour über. Also NEU. Kostenpunkt mit nochmaligem Reifenwechsel 401,70.
Das hat sich echt gelohnt :-(((((
 
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Gast29174

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da BMW nur die 1. Generation an RDC Sensoren hat haben beide Sensoren mit Schraube wohl schon allein um die 250 EUR gekostet
 
Andi#87

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?? Die verkaufen sehr wohl auch die Schrader Sensoren...allerdings für 90€/Stück.
 
Andi#87

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Dein Ernst?...1,5€ günstiger..... :facepalm:
 
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Boah. Wie setzt sich das denn zusammen?
2 Sensoren...120€. Und der Rest?
Ich habe die detaillierte Rechnung nicht zur Hand. Die Sensoren waren je 130€, dann die Schrauben je 10. Der Rest war Radaus- und -einbau, Reifen Demontage und Montage mit Wuchten.
Bin immer noch am 🤮🤮🤮
 
Andi#87

Andi#87

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Ja, kann ich verstehhen :schulterzucken:
 
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Gast29174

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ja das kann ich auch verstehen aber auch in meiner Niederlassung kannte man die neuen RDC-Sensoren nicht
sondern nur diese hier

RDC-Sensor Vorderrad - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) (0A51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

und man sagte mir , dass man sich daher nicht sicher ist ob man die anderen Sensoren Anlernen könnte.

Ich habe dann vereinbart, dass ich die neuen Sensoren ( auch gleich die Schraube )

Sensor Reifendruckkontrollsystem Schrader 3142M

mitbringe und siehe da es gab keine Probleme.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zony

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Hallo zusammen.

Ich habe bei meiner K25 2009 auch einen Ausfall. Aber schon seit ca. 6-7Monate. Der Wechsel war zeitlich nicht machbar.
Ist es nun wahrscheinlich, daß die Sensoren die ID verloren haben und somit auch nach dem Wechsel der Batterien nicht mehr erkannt werden?
Passt bei meiner Q nun auch die 2050 oder nur die 2032?

Gruß ich
 
B

Bollo

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Die ID verliert sich nicht so schnell.
Batterien passen beide. 20mm Durchmesser, 5 oder 3,2mm dick.
 
B

Bollo

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BMW kauft bei Schrader. Guck Dir das Bild von ALi mal genau an ...
Ich würde trotzdem immer auf die neuen, leichten Sensoren wechseln. Mit Winkelventilen.
 
FlowRider

FlowRider

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BMW kauft bei Schrader. Guck Dir das Bild von ALi mal genau an ...
Ich würde trotzdem immer auf die neuen, leichten Sensoren wechseln. Mit Winkelventilen.
Ja, das war mir auch aufgefallen... Wird da der Ausschuss vertickt, 'Überproduktion' oder eine Kopie?

Bildschirmfoto 2021-01-06 um 13.08.07.png
 
Andi#87

Andi#87

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Oder Schrader lässt in China fertigen?:wink:
 
Zony

Zony

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Wäre denn genügend Platz um eine 2032 mit Kabel zu verbauen?
Dann würde ich nämlich fertige CMOS Knopfzellen bestellen. Das Kabel könnte direkt an dem unteren Fähnchen vom Sensor gelötet werden.

Gruß ich
 
Thema:

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