Rauch aus linkem Zylinder oben

[hoechst]

30Nm auf ne Zündkerze, bei der eigentlich handfest angezeigt ist, das ist schon sportlich. Da würde ich beim nächsten Losschrauben sofort mit dem 1mRohr an der Ratsche anfangen. Am Besten schon heute korrigieren, bevor sich das einbrennt..

 

[Larsi]

20Nm sagt BMW ...

Wie beschreibt man handfest eigentlich?
Ist das wie "alles was mit der Hand ohne Werkzeug geht"?
Hand vom Schmied oder vom Friseur?

 

[Rex Krämer]

Wie beschreibt man handfest eigentlich?
Ist das wie "alles was mit der Hand ohne Werkzeug geht"?
Hand vom Schmied oder vom Friseur?

Das ist so ähnlich wie bei mir handwarm.
Was ich als Gießer noch mit der bloßen Hand anfasse, lassen andere sofort fallen. Ähnlich hitzeresistente Hände kenne ich nur noch von unserem alten Metzger....

Gruß
HG

 

[Hierbas]

Danke fürn Tipp!
Habe auf 20 NM geändert:-)

Gruß Hierbas

 

[horst.w]

Sodele, aufgeschreckt durch diesen Thread habe ich doch mal bei meiner 1150 geschaut.
....

Nachdem der Themenstarter zu einem guten Ende gekommen scheint, will ich meinen Beitrag über das entdeckte Loch auch noch abschließen:
habe heute endlich Zeit gefunden, der Sache auf den Grund zu gehen und zumindest mal festzustellen, ob es Hinweise darauf gibt, dass der Motorlauf irgendwie beeinflusst wird.
Das scheint nicht der Fall zu sein, über dieses öminöse Loch wird weder Luft gezogen noch abgeblasen - still ruht der See.
Zunächst getestet mit einem Streifen selbstklebender Buchfolie, die müsste sich gegebenenfalls beulen oder dellen oder spürbare Vibrationen erzeugen und dann nochmals mit einem Dampftester (Eigenbau mit einer starken e-Zigarette). Der Dampf stand bei laufendem Motor ruhig und unbewegt unter der Folie in dem Schacht.
Also wird es ein Gußfehler sein, der aber keine Auswirkungen hat.
Gut so, Schwamm drüber, weiterfahren.

 

[Rex Krämer]

Nachdem der Themenstarter zu einem guten Ende gekommen scheint, will ich meinen Beitrag über das entdeckte Loch auch noch abschließen:
habe heute endlich Zeit gefunden, der Sache auf den Grund zu gehen und zumindest mal festzustellen, ob es Hinweise darauf gibt, dass der Motorlauf irgendwie beeinflusst wird.
Das scheint nicht der Fall zu sein, über dieses öminöse Loch wird weder Luft gezogen noch abgeblasen - still ruht der See.
Zunächst getestet mit einem Streifen selbstklebender Buchfolie, die müsste sich gegebenenfalls beulen oder dellen oder spürbare Vibrationen erzeugen und dann nochmals mit einem Dampftester (Eigenbau mit einer starken e-Zigarette). Der Dampf stand bei laufendem Motor ruhig und unbewegt unter der Folie in dem Schacht.
Also wird es ein Gußfehler sein, der aber keine Auswirkungen hat.
Gut so, Schwamm drüber, weiterfahren.

Siehst Du Horst, das ist der Vorteil wenn man das 30 Liter Faß drauf hat. Dann kann man nämlich an diese Stelle mit deinem ominösen Loch gar nicht hingucken weil man den Kopf nicht zwischen Tank und Zylinder bringt. Somit sieht man das nicht, merkt nichts und macht sich keinen Kopf.
Ich weiß bis heute noch nicht wie es an dieser Stelle bei meiner GS aussieht, wollte aber nachgucken und habe festgestellt, es geht nicht ohne Spiegel, Kamera oder ähnliche Hilfsmittel. Das war mir dann zu viel Aufwand.
Die Q läuft, säuft und raucht an der richtigen Stelle und das meine Damen und Herren, ist auch gut so.

Gruß HG

 

[horst.w]

... was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß
Kann man so oder so sehen, als BMW-Unerfahrener schau ich halt lieber mal nach.
ABER für den Fall aller Fälle weißt Du ja jetzt, selbst wenn es aus der 2. Salte dampfen sollte, kann es nicht an einem evtl. vorhandenen Loch gleicher Machart liegen, weil dass keine Auswirkungen hätte.