R80 G/S welche Leerlaufdüse

Diskutiere R80 G/S welche Leerlaufdüse im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo liebe 2V Fans Ich habe eine R80 G/S Bj. 81 Das Moped läuft / lief im Stand sehr schlecht. Ich habe alle nötigen Voreinstellungen getroffen...
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Dolf

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Hallo liebe 2V Fans
Ich habe eine R80 G/S Bj. 81
Das Moped läuft / lief im Stand sehr schlecht.
Ich habe alle nötigen Voreinstellungen getroffen, aber mit der Vergaser Grundeinstellung läuft sie sehr schlecht.
Ich bekomme nur eine Drehzahl von ca. 850 hin wenn ich die Drehzahl durch die Drosselklappen Schrauben erhöhe läuft sie, aber geht sie sehr langsam in den unteren Drehzahlbereich zurück.
Sie hat auch nur ein Co von 0,5 also viel zu mager.
Jetzt habe ich sie ordentlich am laufen, aber nur wenn die GRS 2 Umdrehungen raus ist, das ist ja eigentlich zu viel.
Dann ist der Co Wert auf 2,3.
Mir ist bei der Reinigung der Vergaser aufgefallen, dass eine 40er Leerlaufdüse eingebaut ist.
Diese Düse ist auch definitiv nagelneu (spiegelblank), daher möchte ich fragen ob jemand weiß, ob eine 45er Leerlaufdüse für meinen Vergaser original oder sowieso für das Motorrad vorgesehen ist.
Ich denke bei einer größeren LLD könnte ich mit der Einstellung der GRS runter gehen.
Was denkt ihr ?
Achja Moped ist original, bis auf Krümmer, die waren vom Vorbesitzer auf 38er Edelstahl ohne Interferenzrohr getauscht worden.
P.S. sie läuft damit sehr gut im Fahrbetrieb, Verbrauch 5,6Ltr.
Bilder der Vergaserbezeichung anbei was müssen da für Düsen rein und ist es der richtige Vergaser für mein Moped ?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.
Christian
 

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Swt

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Brauchst du bei einer BJ 81 eine Co wert Prüfung?
Ich glaube nicht.
Würde aber mal sagen das die düsenzahl höher sein müsste.
Den Verbrauch erziele ich auch.
 
Beowulf

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Eine 45er LLD wäre korrekt.
 
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Dolf

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Co Prüfung brauche ich natürlich nicht, aber ist zur Kontrolle gut.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Dann besorge ich mir eine 45er oder reibe sie auf, dann kann ich die GRS wohl weiter rein drehen :rolleyes:
 
hydrantenfritz

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Co Prüfung brauche ich natürlich nicht, aber ist zur Kontrolle gut.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Dann besorge ich mir eine 45er oder reibe sie auf, dann kann ich die GRS wohl weiter rein drehen :rolleyes:
Hallo Dolf
Ich würde versuchen eine Org. Düse ( 45 ) aufzutreiben.....

Das mit dam "aufreiben" ist nicht selten von Misserfolg gekrönt..
 
Beowulf

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Für den aufgerufenen Preis würde ich das Risiko auch nicht eingehen.
 
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