R1100GS Motorölverlust - Motor läuft aus - tropft auf der rechten Seite

Diskutiere R1100GS Motorölverlust - Motor läuft aus - tropft auf der rechten Seite im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Der Fehler ist ja gefunden. Aber der erste Gedanke bei dem Foto war, warum legt man keine Auffangschale oder zumindest eine dicke Pappe unter das...
Frangenboxer

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R1100 GS,ex- R1150RT, wieder-XX, ex-Transalp PD06
Hier noch ein weiteres Foto, wie es ausgesehen hat....
Der Fehler ist ja gefunden. Aber der erste Gedanke bei dem Foto war, warum legt man keine Auffangschale oder zumindest eine dicke Pappe unter das inkontinente Motorrad? Das ist doch nicht mehr zeitgemäß sowas. Auch wenn es privater Grund ist.....
Klugscheißmodus aus.
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Wichtiger finde ich die Erkenntniss....Seiten und Hauptständer sind dafür da, um das Motorrad sicher abzustellen.....und nicht um darauf rumzuturnen....( was der Vorbesitzer vermutlich gemacht hat....:stomp:)
 
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Horst_FO

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R1100GS, K75, K100 und andere...
Das Foto mit dem Öl am Boden ist beim Vorbesitzer gemacht..., daher kann ich die Frage nicht beantworten.
 
Tom123

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Oha, das ist nicht schön, aber tauschbar, wie lief der Motor ?

Nimmst Du den Motor auseinander oder gibt's noch Plan B.

alles Gute
Tom
 
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Horst_FO

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Der hat knapp 127 tkm drauf.
lt. Vorbesitzer soll der o.k. gewesen sein, da das Teil bei der Besichtigung kein Öl mehr im Schauglas war, hab ich´s nicht angelassen.
 
guenniguenzelsen

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Der hat knapp 127 tkm drauf.
lt. Vorbesitzer soll der o.k. gewesen sein, da das Teil bei der Besichtigung kein Öl mehr im Schauglas war, hab ich´s nicht angelassen.
Auf die Aussage würde ich nix geben.
Die Geschichte "Irgendwie hats beim Parken angefangen zu tropfen", war angesichts abgerissener Schrauben in dem Bereich doch schon ein reiner Beschiss.
 
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Horst_FO

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Naja - der Vorbesitzer hatte das Teil immerhin 10 Jahre lang und einen Haufen von Wartungsbelegen....
 
FraFi

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Schei….!!!
Tauschmotor rein und gut ist es. Bei mir in der Nähe wird gerade einer mit ca. 37 tkm für 200€ bei Kleinanzeigen angeboten. Ist zwar aus einer RS, aber das macht ja nix.
Wenn Du viel schrauben willst, kannst Du von mir ein leeres Gehäuse geschenkt bekommen.
GSrüsse
Frank
 
Koponny

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Oder halt schlachten wie schon angeregt und einen satten Gewinn einfahren :Augenzwinkern_2:
 
abdiepost

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R 1100 GS, R 1200 GS TB K25
Wie hoch wäre denn mutmaßlich der Gewinn? Nur mal, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Und davon abgeleitet, wie hoch denn der 'Stundenlohn' bei der Schrauberei wäre.
 
Koponny

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Wie hoch wäre denn mutmaßlich der Gewinn? Nur mal, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Und davon abgeleitet, wie hoch denn der 'Stundenlohn' bei der Schrauberei wäre.
Wenn man es schnell und günstig in Teilen vertickt mindestens 2000€. Wir hatten aber auch schon 4500€ herausgeholt, je nach Zustand und Ausstattung.
 
FraFi

FraFi

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Die GS wieder auf die Straße zu bringen ist nur was für Enthusiasten, die alles selber machen können und wollen. Ich würde sie retten😀
Selbst zerlegen und die Teile verbimmeln ist ne Menge Arbeit und nervig, weil viele Neuteile für geschenkt haben möchten.

GSrüsse
Frank
 
teileklaus

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ich habe leider nur 1200 und 1100 S Motoren, und einen guten 11 er Motor der Sollte dann bei der Schlachtung um auf 4000 gesamt zu kommen ja noch 900 kosten Getriebe 400 , Gabel vl 250 und dann ist bald Schluss..
 
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kallegerd

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Selbst zerlegen und die Teile verbimmeln ist ne Menge Arbeit und nervig, weil viele Neuteile für geschenkt haben möchten.
Und viele wollen fast den Neupreis für Schrottteile.

Ich würd mir den Stress bei der 1100er nicht geben. Ein paar Teile werden schnell verkauft werden können, das meiste aber wird ewig lang im Keller rumstehen.
 
teileklaus

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was sie Wollen ist was anderes als was sie bekommen, jeder sieht das von seiner Seite.
Halber Neupreis bei gesuchten Teilen wie Sensoren, Da steht schon mal bei BMW ABS Sensor neu für 260.- dann scheint der mit 130 teuer.

1/10 für Sachen die keiner will..
Ich verkaufe übrigens keine Gebrauchtteile geschäftlich. Nur meine Privaten.

Wenn also ein Guter Motor für 500 zu bekommen ist kann man das für sich in 2..3 Tagen reparieren..
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Bezahlt 800

HAG 100
Getriebe 300
Tank komplett 400
------------------------
Räder 400
Gabel 200
ABS 300
Sensoren 2x 50
Vorderahmen mit Brief, Schlössern und Schlüsseln 200
Kabelbaum 150
Luffikasten mit DK 80
Lenker 60, mit Griffen und Armaturen 150
Cockpit mit Scheinwerfer 120
Sitzbänke 80
Gepäckträger 40
Heckrahmen 50
Werkzeugfach 40
Zylinderköpfe 2x 50
Zylinder mit Kolben 2x 30

Übrig: 1800-2000

Was davon hab ich zu teuer angesetzt um es flott loszuwerden?
 
Thema:

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