Putzen!

[The_Human_Landmark]

Hatte 'ne schöne Wochenendtour mit Schlammpfützen, Dreck und Sand. War hervorragend
Nun ist die Frage, wie kriege ich die Gute wieder sauber? Bin 2 mal grob mit dem Hochdruckreiniger rumgegangen, aber ist immer noch dreckig. Bin vorsichtig gewesen, gerade bei Dingen wie dem Display und so weiter. Weiß nicht ob die dem hohen Wasserdruck standhalten. Muss auch nicht glänzen, aber ich frage mich was sollte gereinigt werden um erhöhten Verschleiß zu vermeiden.

 

[finepixler]

Die sieht doch so gut aus. Ich würde es einfach so lassen. Ist doch eine Reiseenduro. Da darf man ruhig mal zeigen, dass der letzte Ausflug nicht zur Eisdiele ging.

 

[Kurvenking]

Ich nehme immer eine Waschbürste.

 

[Wolfgang H.]

Ich verstehe nicht so recht, wo das Problem ist. Du willst jetzt ernsthaft wissen, wie man ein Moped putzt?

1. Eimer mit Wasser und etwas Spüli, weicher Schwamm, Attacke!
2. Eimer mit Wasser ohne Spüli, mit weichem Schwamm oder Tuch nacharbeiten.
3. Display abtrocknen und ggf. auch andere Teile, bei denen es dir wichtig ist.

Ach ja, dabei einen Pott Kaffee oder eine Buddel Bier leeren!

ps: Am wichtigsten ist, dass Du die vermutlich schmutzige, eventuell versandete Kette pflegst. Dazu kannst Du hier reichlich Lesestoff finden.

 

[Ruediger_P]

Ich schäume meine mit einem Schaumsprüher ein und spüle sie mit dem Gartenschlauch ab. Dann ein zweites mal und mit Bürste bzw. Pinsel. Dann trocken reiben mit einem schönen flauschigen Mikrofasertuch. Für die Felgen hat sich eine gute Felgenbürste bewährt. Damit kommst du zwischen die Speichen. Hab alles bei www.autopflege-shop.de gekauft. Bin sehr zufrieden.

Einzig was etwas kniffelig bei der schwarzen 900er ist: Die schwarz matten Felgen. Da bekommst du den feinen Staub kaum ab. Darum übertreibe ich das an den Felgen nicht und der Rest geht wie beschrieben sehr leicht.

Gruss
Rüdiger

 

[teileklaus]

den erhöhten Verschleiß kannst du mit Vermeidung solcher Aktionen vermeiden

 

[Apachenzipfel]

Erstmal mit dem Wasserschlauch etwas abspritzen und einweichen lassen, dann mit dem "Kärcher"
vorsichtig abdampfen, nicht zu sehr auf die Lager und und die Kette draufhalten. Danach würde ich sie mit einem Motorradreiniger W100 oder so einsprühen, 10 Minuten einwirken lassen, abspülen, mit Leder oder Microfasertuch abtrocknen und gegebenenfalls den Lack mit Politur nachbehandeln.
Die Kette würde ich mit einem mit Petroleum getränkten Frotteehandtuch gründlich abreiben und danach mit Kettenspray einsprühen. Die beweglichen Teile wie Fussrasten, Schalthebel etc. sprühe ich an den Gelenken dann noch mit etwas WD 40 ein. Dann sieht sie wieder aus wie neu!
Viel Spass bei der Arbeit, das Ergebnis ist die Belohnung!

 

[Niederrheinrooster]

st doch eine Reiseenduro. Da darf man ruhig mal zeigen, dass der letzte Ausflug nicht zur Eisdiele ging.

Komisch, das sagt mein Filius auch immer. Aber da wirkt halt noch der alte Chopperfahrer in mir.....

 

[The_Human_Landmark]

Danke schon mal für die hilfreichen Tipps.
Würdet ihr irgenwas ausbauen, wie Hinterrad, bzw. gibt es irgendwas was man warten sollte nach so einem Trip? Gibt es irgendwelche anfälligen Teile?
Bei meiner Superduke hat sich der Dreck versteckt beim Batteriekasten angesammelt, was dann nach einer Weile die Kabel durchgeschäuert hat und zu Elektrikproblemen geführt hat. Wäre gut bei der GS sowas vorher zu wissen. Luftfilter könnte ich mal ausblasen.

 

[juekl]

. Die beweglichen Teile wie Fussrasten, Schalthebel etc. sprühe ich an den Gelenken dann noch mit etwas WD 40 ein. Dann sieht sie wieder aus wie neu!
Viel Spass bei der Arbeit, das Ergebnis ist die Belohnung!

WD40 verdrängt Feuchtigkeit und auch evtl. vorhandenes Fett, zum Glück schmiert es nicht.

 

[finepixler]

Komisch, das sagt mein Filius auch immer. Aber da wirkt halt noch der alte Chopperfahrer in mir.....

Das erklärt natürlich alles.

 

[Muellermann]

Ich habe die Bedeutung des Threadtitels erstmal googlen müssen