Problem mit Reichweite 1200 Adventure 2010

[Gast18187]

Mal wieder was zum Thema!
Foliengeber hatte wieder Komplett Ausfall zum xten (4) mal!
Wurde getauscht, bin mal gespannt wie lange es nun wieder geht
Technik die geht gibt es vermutlich nicht - bei BMW? ned so ernst gemeint!

 

[Erny1961]

Hallo Asterix,...das Spiel hatte ich auch, hinzu kam, dass bei mir nur immer die linkeTankhälfte entleert wurde....nach 300 km war Schluss..& das immer wieder,..der Freundliche hat dann Geber, Saugpumpe, Venturipumpe & Innereien getauscht....die erste Tankfüllung hat dann fast 650km funktioniert,...dann wieder nach 300 km liegen geblieben. Habe das Mopped dann nach dem 6 Reparaturversuch gewandelt. Hab jetzt ne 2012er & die funktioniert einwandfrei..

LGaB

 

[Jonni]

Habe das Mopped dann nach dem 6 Reparaturversuch gewandelt. Hab jetzt ne 2012er & die funktioniert einwandfrei..

Das beruhigt ja außerordentlich . Aber ernsthaft. Jedem Käufer einer gebr. 12er GS kann man eigentlich nur raten, zu den letzten Modellen ab 2011/0212 zu greifen. Offenbar hat man erst in der letzten Serie aller Fehler in den Griff bekommen.

CU
Jonni

 

[Batista]

Das beruhigt ja außerordentlich . Aber ernsthaft. Jedem Käufer einer gebr. 12er GS kann man eigentlich nur raten, zu den letzten Modellen ab 2011/0212 zu greifen. Offenbar hat man erst in der letzten Serie aller Fehler in den Griff bekommen.

CU
Jonni

Das stimmt leider auch nicht da ich auch eine der Letzten Modelle hab.. 90 Jahre.

Und da ist das auch so eine Sache mit dem Tankgeber Hab ja auch die GSA und bei mir wird auch nur 476 Restweitenkilometer obwohl eigendlich sollte sein 650 + und kann Laut dem Freunlichen nix dran geändert werden..

 

[Erny1961]

Yeap das Tankgeberproblem ist erst mit der letzten Version, Mitte 2013 durch einen neuen Foliengeber geloest.... Der funzt jetzt. Das Problem mit dem "Nicht Niveauausgleich" kenn ich von noch drei anderen ADV Fahrern....das loest dich tatsaechlich erst ab Modell 2011-2012...meine Q wurde insgesamt 5 mal nur wg diesem Defekt zerlegt, Gott sei Dank ist der Fehler sowohl dei dem Probefahrenden Meister als auch dem Techniker aus München aufgetreten. Trotz Tausch aller Komponenten konnte das Problem nicht endgueltig behoben werden. In meinem Bekanntenkreis fahren wir nun 5 ADV, alle 2012er & keine hat ein Problem.....hinzu kommt, dass ich nach dem Wechsel das Gefuehl hatte ich fahre ein komplett anderes Motorrad...Motor, Getriebe, Antriebsstrang & selbst Fahrwerk sind im Vergleich zur 2010, aber schon DOHC, um Welten besser, obwohl beides Komplettausstattung & vergleichbare KM Leistung..

Derzeit wunschlos Happy....habe in den letzten 2 Monaten fast 3500km geritten.... das ist nun mal der Vorteil, bin durch meinen Umzug nach Muenchen nun fast jedes 2. WE "AB in den Sueden"...

Schoenes WE

LGaB

Erny

 

[Bonsai]

Ich habe jetzt die 2. ADV (BJ 10/06) mit über 100.000 Km und keine Probleme mit der "Tankentleerung": Reichweite meist deutlich über 700 Km, 37 l Fassungsvermögen! Das gleiche galt für die 1. ADV mit immerhin 400.000 Km ...

Gruß

der Kurze

 

[Batista]

Habe heute mein Möp wieder zum Freundlichen gebracht.. Wegen genau diesem Problem

Und zwar habe ich es jetzt auch getestet Sonntag vor einer Tour zum Feldberg nochmal voll getankt und als ich schon wieder fast zuhause zeigte mir auf einmal die Tank anzeige Reserve an was ja eigendlich nicht sein kann da ich ja erst 441 KM gefahren bin und es sind ja Noch min. 200 km Sprit im Tank.

Also ich Heute hin und habs abgestellt und warte einfach mal ab was die so alles anstellen werden. Und bin Natürlich auch auf die Antworten von München gespannt und was halt gemacht wird das es dann weg is. Da ich denke habe knapp 18,000 € ausgegeben und da kann man ja verlangen man ein Intaktes Gefährt bekommt.
Sollte das allles nix Bringen werde ich es wieder zurück geben da erst 1300 km gefahren worden sind also fast neu

 

[Wolle68]

Also jetzt muss ich mich hier einklinken. Entweder mache ich einen Denkfehler oder hier stimmt etwas nicht. Ich weiß nicht, wie manche hier auf Reichweiten von 700 und mehr Km kommen wollen.

Meine ADV hat ein Tankvoumen laut BMW von 33 l, vielleicht geht auch bissl mehr rein, aber dafür entleert sich der Tank auch nicht komplett. Bei einem Verbrauch von 5 bis 6 Litern komme ich max. 550 bis 660 km weit. Einen Tatsächlichen Verbauch von unter 5 Liter halte ich für unrealistisch, da müsste man regelrecht schleichen.

 

[AT86]

Es geht wohl darum, diese 550 bis 660 auch als Restreichweite angezeigt zu bekommen und nicht nur 470 oder so etwas.

 

[Wolle68]

Ich habe auch noch nie eine Restreichweite vov über 500 km angezeigt bekommen, auch nicht direkt nach dem tanken.
Liegt vielleicht daran, dass ich die Verbauchsanzeige beim tanken immer zurücktelle und der errechnete Verbauch dann erstmal recht hoch ist. Bis die dann den "richtigen" Wert anzeigt, bin ich schon wieder einige Km gefahren.
...also für mich besteht das Problem darin, das die Reichweitenanzeige einfach seeeeehr träge reagiert.

 

[Batista]

Hatte dieses Problem bei meine alten GSA nicht kurz nach dem Tanken zeigte es mir an 650 km je nach dem wie schnell oder Langsam ich vorher gefahren bin hatte auch schon mal 800 + km drauf stehen gehabt und es hatte immer mit der Mege an Sprit gestimmt die ich auch getankt habe.

 

[Bonsai]

Einfach mal n Reservekanister hinten draufschnallen und den Tank leerfahren: min. 37 nutzbare Liter passen eigentlich in fast jeden ADV-Tank!
...und für einen Verbrauch von unter 5 l/100 km muss man nicht schleichen !

 

[Wolle68]

Einfach mal n Reservekanister hinten draufschnallen und den Tank leerfahren: min. 37 nutzbare Liter passen eigentlich in fast jeden ADV-Tank!
...und für einen Verbrauch von unter 5 l/100 km muss man nicht schleichen !

Ist es denn so, das der BC tatsächlich "lernt" wenn ich den Tank mal ganz leer fahre und mir dann die "richtige" Reichweite anzeigt?

Bei einer normalen Tour, egal wo, ohne heizen und annähernd StVo-konform bin ich bei ungefähr 5,4 L

 

[Guy Incognito]

Ist es denn so, das der BC tatsächlich "lernt" wenn ich den Tank mal ganz leer fahre und mir dann die "richtige" Reichweite anzeigt?.....

Bei meiner TÜ GS ist das so. Allerdings nicht be ersten Mal. Du solltest Immer ein wenig mehr fahren als Range --- und beim tanken den Durchschnittsverbrauch zurücksetzten.
Anfänglich habe ich ca. 18 Liter getankt wenn die Reichweite 0 km war. Nun habe ich durch dieses Vorgehen meine GS dazu gebracht dass ca. 19 bis 19,5 Liter in den tank gehen bei Reichweite 0 km.

Für mich ist das so absolut zufrieden stellen!

Grüße Guy

 

[Bonsai]

Bei meiner ADV ist bei Range -- noch Sprit für gute 50 Km drin (3l), bei Alex1100 seiner ADV ist bei Range 20 meist trocken. Wir kommen aber auf die gleichen tatsächlichen Reichweiten, ist wohl eher eine Sache der Kalibrierung. Deshalb einfach mal ausprobieren, wie die tatsächliche Kalibrierung an der eigenen Maschine ist!

Gruß

der Kurze

 

[Batista]

Bei meiner hat man jetzt den Fehler gefunden ... Es soll die Pumpe zwischen den zwei Tanks sein der das Benzin von einer zur anderen Seite Pumpt. Also auf der ( Schwimmer / Tankgeber ) Seite wo der Tank dann immer leer ist. Und deswegen war dann auch immer Ebbe im Tank.

Bei meiner Hat sich die Rest weiten Kilometer nicht angepasst da war dann einfach leer und auf der Anderen Seite war noch Sprit drin