Praxis Erfahrung benötigt

[Hooner]

Bei einen Kaufpreis von ca.18500€ sollte es schon passen.
Mit etwas Geduld wartet schon die richtige auf mich...

wenn's juckt dann juckt's... in Tegernsee steht eine 22er Rallye mit nur 9tkm und allen Paketen plus ein bisschen (ggf. vertickerbarem) Lametta für VHB 19.200,- ...halt von privat und also ohne Händlergewährleistung aber vielleicht noch im Bereich der Garantieverlängerung?

 

[Ralph1968]

Danke, hab mal kontaktiert.
Gruss Ralph

 

[derMartin]

Ich gebe lieber etwas mehr aus und nehme ein Motorrad das in der Nähe steht als daß ich quer durch die Republik reise um Moppeds anzuschauen oder gar 300 Km mit Hänger umsonst gefahren bin weil dann doch was gestört hat

 

[Hooner]

Danke, hab mal kontaktiert.

ist nochmal 5 Scheine runter...

 

[udo_muc]

Das ist eh zu teuer für ein 3 Jahre altes Mopped

Ist sie das wirklich ?

Ich denke, dass junge 1250 noch ne Weile ziemlich preisstabil sind wenn man bedenkt, wie teuer vergleichbare,neue 1300er dann am Ende sind.

Von den Rabatten weiß ja keiner mehr was nach drei Jahren. Dann ist der ehem Listenpreis der Ausgangspunkt.

 

[Locky]

Hallo,
es gibt aber auch Menschen die der neuen 1300-er derzeit nichts abgewinnen können und deshalb eine 1250-er nehmen. Ich habe mich bewußt für eine 1250 GS ADV entschieden, weil die neue nicht meins ist.
Ich hatte die 1300GS und die 1300 GS ADV gefahren und habe mich dann doch für eine 1250GS ADV entschieden.

 

[Laie]

Was ich so gesehen habe: Sobald da BMW Martin draufsteht, sind es direkt 10% mehr.
Einerseits gut, weil er muss ja verständlicherweise auch Geld verdienen. Andererseits macht der Markt den Preis und nicht der Händler..

Vielleicht kann der Händler auch eine andere 1250er zwecks Probefahrt und Vergleich anbieten.

Und das ist bei Martin kein Problem, kostet halt auch, so einen Bestand zu halten.

Ich gebe lieber etwas mehr aus und nehme ein Motorrad das in der Nähe steht als daß ich quer durch die Republik reise um Moppeds anzuschauen oder gar 300 Km mit Hänger umsonst gefahren bin weil dann doch was gestört hat

 

[udo_muc]

Ja, die Martin Editionen sind schon teuer, aber die bauen machmal auch coole Sachen auf. Hatte eine 17 Zoll Felge GS als Ersatzfahrzeug. Coole Kiste. Hat mich echt zum Gruebeln gebracht.

Aber die haben ja auch die standard Modelle.

Bin Kunde beim MARTIN in Weyarn ehem Lenggries und fühle mich dort als Kunde sehr wohl.

 

[Laie]

Es ist halt auch bei den Gebrauchten alles da, was das Herz begehrt. Was noch hinter der Türe zur Verkaufsaufbereitung schlummert, ist nicht weniger pornös.

BMW MARTIN WEYARN

 

[Ralph1968]

Hat der Händler denn mehr Ahnung bzw. Sind die gebrauchten besser aufbereitet oder gewartet das den höheren Preis rechtfertigt? Also bei einen Standardfahrzeug ?

 

[Laie]

Zaubern tun die auch nicht. Aber Du hättest nach Deiner Erfahrung ein anderes Bike probefahren können, dann wäre die Sache klar gewesen, ob das Rasseln da hingehört, oder nicht.

Dass im Gegensatz zum Privatanbieter der Händler Gewährleistung geben muß ist auch klar.

 

[udo_muc]

Hat der Händler denn mehr Ahnung bzw. Sind die gebrauchten besser aufbereitet oder gewartet das den höheren Preis rechtfertigt? Also bei einen Standardfahrzeug ?

Gehe ich aber ganz stark von aus.

Die Maschinen stehen da alle wie neu, meistens frischer Service (wenn faellig) und BMW GSen werden doch zu 90% eh von den Händlern jedes Jahr gepflegt.

Leider orientieren sich die Privaten ja auch gernan den Händlerpreisen ...... und werden dann nur langsam günstiger oder geben am Ende frustriert in Zahlung

 

[Ralph1968]

Hab Gestern zugeschlagen, eine Trophy aus 23 mit 15000 km ohne die von mir angesprochenen Geräusche im linken Zylinder
Danke euch allen für die Unterstützung
Gruss Ralph

 

[Laie]

Schönes Modell - Glückwunsch!

 

[BadenFrank]

schau mal, ob noch der initiale/alte Steuerkettenspanner (Unterseite Zylinder hinten) mit einem 17er Sechskant verbaut ist. Wurde irgendwann im Baujahr 21 auf die neue/längere Version (11317108586) mit 19er Sechskant gewechselt:

Falls noch die ältere Version verbaut ist, könnte/sollte der Händler mal tauschen.

Sollten im Motorbereich Nachrüstteile wie z.B. Ventildeckelschützer oder der grosse Motorschutz verbaut sein, können diese das Motorengeräusch verstärken.

Vielleicht kann der Händler auch eine andere 1250er zwecks Probefahrt und Vergleich anbieten.

Meine GS HP ist von 10/2022 und hat die 17er Version drinn. Sollte ich das wechseln? Hat das jemand gemacht und kann man das auch selber machen? Danke

 

[John_Stiles]

Meine GS HP ist von 10/2022 und hat die 17er Version drinn. Sollte ich das wechseln? Hat das jemand gemacht und kann man das auch selber machen? Danke

Antworten auf deine Fragen:
Ja
Ja
Ja

 

[Hooner]

... eine Trophy aus 23 mit 15000 ...

Anschaffungswiderstand?