Pendeln im Winter

[Philiam]

Guten Morgen Zusammen,

mein Sohn hat gerade ein Praktikum begonnen wo er jeden Morgen Dienstantritt um 07:00 Uhr morgens hat. Er pendelt dazu mit seiner 125er ca 25km über Land. Danach arbeitet er draußen… welche Gadgets und Maßnahmen helfen eurer Erfahrung nach am besten gegen Kälte (auf der Fahrt). Da nach dem Praktikum auch der Schulweg mit ca 10km folgt sind wir durchaus bereit etwas zu investieren. Danke für gute Tips!

Phil

 

[GStreibling]

Heizgriffe. Wenn es ganz kalt wird einen A4- Anzug.

 

[Krabbe16]

Zwiebelprinzip, Heizgriffe, guter Windschutz (hohe Scheibe, Handprotektoren) und eine Thermoskanne mit heißem Tee. Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht.

 

[moubeli]

Heizgriffe, warme Sturmhaube im Helm (Rukka mit Latz, ganz wichtig!), winddichte Regenüberzieher über den Schuhen.
Hardware, effektiv aber uncool: Lenkerstulpen und hohe Scheibe.

 

[DirtySanchez]

Heizgriffe, warme Sturmhaube im Helm (Rukka mit Latz, ganz wichtig!), winddichte Regenüberzieher über den Schuhen.
Hardware, effektiv aber uncool: Lenkerstulpen und hohe Scheibe.

Vor allem die Lenkerstulpen sind wichtig.

 

[Dillgurke]

Erstma richtig gute warme Unterwäsche ( Merino etc. das iss die halbe Miete)

 

[Klausmong]

Kleidung:
Stepp Daunenjacke unter der Motorradjacke.
Lange Funktionsunterhose in warm.

 

[HO44]

Heizweste

 

[Goofy196]

Bei Handschuhen funktioniert das Zwiebelprinzip eigentlich auch. Hatte früher bei heftigen Temperaturen dünne Winterhandschuhe drunter gezogen. Reifen nicht vergessen. M+S-Kennung wäre gut, auf jeden Fall nicht die billigsten nehmen. Aber da achtet man als Elternteil bei den eigenen Kindern ja sowieso drauf.
Und Duldsamkeit. Ich hatte früher einmal im Winter eine richtig heftige Erkältung, danach war Ruhe.

 

[Robi650]

Billigen 125er Roller (Dann tut das Salz nicht so weh) mit möglichst großen Rädern und Scheibe + Kniedecke. Schön warm, man muß sich unten herum nicht auch noch extra anhosen. Und die Füße bleiben trocken.

 

[QVIENNA]

Zwiebelprinzip, Windstopper Außenbekleidung, dicke Stutzen, gefütterte Schuhe und Handschuhe. Bei einer 125er gibt’s keine Heizgriffe.

 

[Chiller]

Alles was ER will.

 

[Nordisch]

Vor allem die Lenkerstulpen sind wichtig.

Und wenn die nicht, dann auf alle Fälle immer Ersatzhandschuhe für die Rückfahrt. Denn wenn die sich am Morgen vollgesogen haben, dann wirds zu Feierabend nichts mit warmen Händen.

 

[gespanntreiber0]

Die Tochter eines Bekannten fuhr mit der APE.

 

[Qurator]

Heizgriffe, warme Sturmhaube im Helm (Rukka mit Latz, ganz wichtig!), winddichte Regenüberzieher über den Schuhen.
Hardware, effektiv aber uncool: Lenkerstulpen und hohe Scheibe.

Eine Windstopper Unterhose !!!!

 

[FlowRider]

Ich hab lange Zeit meine Winter-Laufklamotten druntergezogen. Die haben Windstopper.
Leider müffelt das schnell.

Ansonsten halt schauen, ob sich noch was beim Wetterschutz machen lässt (Handschützer, evtl. Tankrucksack vor dem Brustkorb).

 

[SQ18]

Bei 25km werden die Floßen und Füße ein wenig kalt -> vernünftige Handschuhe (evt. beheizt) und Schuh mit passenden Socken.
Frage ist natürlich kann man sich vor Ort evt. umziehen.

Meine Lehrzeit habe ich mit Springerstiefel, Lederhosen und Jacke und einem gefütterten Regenkombi + Regenhand- und Überziehschuhe (welchen ich bei Bedarf übergeworfen habe) rumgebracht.
In der Lehrwerkstatt hatte ich eine Umkleide und Spind um alles zu verstauen und konnte mich umziehen, in der Berufsschule konnte man mit der Lederhose den Tag rumkriegen und die Zusatzklamotten waren im Tocase.
Wenn man zu warme (Unter)wäsche anzieht, schwitzt man sich in Innenräumen kaputt und dann gehts raus auf den kalten Bock - eher ungünstig.
Bereifung würde ich was "trialiges" nehmen, oder es gibt ja mittlerweile auch echte Winterreifen.

z.B.:
Reifenwerk Heidenau

PS: Vielleicht noch Klappspiegel

 

[MichelF800]

Also ich spreche hier schon aus 2 Wintern aus Erfahrung.

Ich habe folgende Vorkehrungen getroffen

-Heizgriffe (Koso von Louis sehr heiss)
-Winterhandschuhe (richtig Dicke) oder alenfalls sogar Heizhandschuhe (gibts nur in teuer wenn Motorradhanschuhe), würde normale Heizhanschuhe nehmen und dann mit den Sommerhandschuhe rein um den Schutz zu haben.
-Schaltfaul fahren sodass Wärme vom Griff auch in den Handschuh kommt
-Sitzheizung einbauen, gibt es bereits ab 40.- und Sitzbezug wegnehmen und wieder ranmachen kann wirklich jeder.
-2 Halstücher, ein normales, drunter anziehen und ein grosses, was man über den Kopf zieht und bis runter zur Brust geht, die kann man dann unter edn Pullover stecken, sehr warm.
-Dann auf garkeinfall die Füsse vergessen, 2 Socken oder warme Schuhe, allenfalls statt Motorradstiefel Winterstiefel, haben oft ähnlichen Schutz.
-Warme Motorradkleidung, kann da das Open Road 2, von Bose oder so heisst das, empfehlen, total warm mit dem Innenfutter und im Sommer durchzugsfrisch
-Ansonsten gibt es Heizwesten, obwohl eigentlich Oberkörper das kleinste Wärme Problem ist. Fokus vorallem auf Hände, Hals und Knie / Fuss legen)
-Lüftungen am Helm und allgemein überall zu.
-Beten das es nicht kalt ist.

Ich fahre jetzt seit 2 Jahren im Winter Motorrad bald kommt der 3. Wenn es sich nicht anders lösen lässt muss man so fahren, ansonsten würde ich Bus/Bahn bevorzugen im Winter (nur im WInter)

 

[FlyingSalamander]

Etwas unorthodox, aber bewährt:

BW-Panzerkombi mit Thermofutter z.B. Panzerkombis & Overalls in Übergröße zusätzlich über den Motorradklamotten drüber tragen.

Wärmt sehr gut (eigene Erfahrung bei -25°), keine Kältebrücken und der Siff der Strasse versaut nicht die Motorradklamotten, sondern nur aussen die Panzerkombi.

Wenn man die am Ziel abstreift, kann man sauber und normal z.B. in der Berufsschule sitzen.

Ist auch keine große Investition nötig.

 

[Philiam]

les was ER will.

Da wird es schwer! Alles, was er will, ist am besten nichts, denn alles sieht uncool aus