OT: VW-Fachmann gesucht

[RichardO]

Moin,

mal ganz OT: Gibt es hier im Forum einen versierten VW-ler, der mir mit einem Rat zu einem Problem am Passat 3BG helfen könnte? Ich bitte um Kontaktaufnahme via PN.

Ciao
Ondolf

 

[BMW Peter]

Hallo Ondolf,

sag doch Mal welches Problem du hast.

 

[RichardO]

Hallo Peter,

ich fahre einen 3BG von 2001, Motor AZM, Automatikgetriebe, Laufleistung ca. 185.000 km. Seit einigen Tagen leuchten die ABS- und die ESP-Leuchte, ABS und ESP sind ausser Betrieb. Mit VAGcom habe ich den Fehlerspeicher des Bremsensteuergerätes befragt , werde dort zum Auslesen des Motorsteuergerätes aufgefordert (18256). Dort steht der Fehler 16719 - "Geber Motordrehzahl G28 Fehlfunktion". Nach Rückfrage bei einem VW-Meister (".. ein bekannter Fehler, die Sensoren geben ab ca 100.000 km gerne mal den Geist auf...") habe ich den Sensor ausgetauscht, leider hat das an der Problematik nichts geändert. Die Fehler lassen sich nacheinander löschen, sind aber sofort wieder da, sobald der Motor läuft.
Weisst Du eine Lösung zu diesem Problem?

Danke im Voraus
Ondolf

 

[Schlonz]

ich weiß die Lösung leider nicht, für mich hört sich das aber verflucht nach einem Problem im Steuergerät an. Schon mal in einem VW Forum gefragt? Da gibt es viele, die sich auskennen. Mittlerweile gibt es einige Betriebe, die sich auf die Reparaturen bekannter Fehler in Steuergeräten spezialisiert haben, sodass man mit 200 Euro davon kommt und nicht 1000 für ein neues SG ausgeben muss.


Ich habe so herausgefunden, wo der Fehler beim Z3 meiner Freundin lag, Z3 Forum. War ein bekannter Fehler, den man mit etwas Geschick sogar selber beheben konnte

Viel Erfolg

edit: was aber schon komisch ist, dass Du ein Bremsen bezogenes Problem zu haben scheinst, was aber auf den Drehzahl- bzw. Positionssensor G28 verweist. ist das der, den Du gewechselt hast?

Das Fehlerbild, das Du beschreibst, ist exakt dasselbe, wie es am Z3 meiner Freundin auch vorlag, 1:1. Ursache war ein bekanntes Problem im Steuergerät, eine brechende Lötstelle direkt im Eingang des Kastens selber, passiert wohl durch die Karosseriebewegungen gerne mal

 

[Arno-1964-FI]

hallo Ondolf,
ich habe nicht wirklich Ahnung von Passat 3BG Bj 2001, aber ich ich fahre selber so einen; inzwischen mit 320.000km Laufleistung.
Was ich aber bestätigen kann , ist, dass das Steuergerät bei mir ähnlich anfing zu spinnen.
Erst leuchteten sämtliche Lampen bzw Fehlermeldungen auf, bis schließlich der Wagen garnicht mehr anspringen wollte.
Möge deiner leuchten, aber weiter anspringen
Austausch Steuergerät kostet tatsächlich 1000 Teuronen, wie bereits oben erwähnt, aber jetzt läuft er seit 50.000km wieder.
Mein gestecktes Ziel sind 400.000km, ist schon ein klasse Wägelchen

 

[palmstrollo]

oder ein Fehler im Kabelbaum... Durchmessen. Aufwendig aber günstiger, als ein neues Steuergerät, an dem es dann u.U. nicht liegt.

 

[Schlonz]

oder ein Fehler im Kabelbaum... Durchmessen. Aufwendig aber günstiger, als ein neues Steuergerät, an dem es dann u.U. nicht liegt.

wenn man es so sieht, war das bei unserem Zetti eigentlich auch eher der Kabelbaum als das SG selber, denn es ging tatsächlich nur um die Stelle, an der die Kabel in das Steuergerät eintreten, noch vor Platine also. Aber heutzutage ist sowieso jeder zweite Fehler ein Mist SG, gibt ja für jeden Pups eines

 

[fralind]

Wenn derjenige welcher mit dem VAG Com umgehen kann. ist gerade bei VAG Modellen durch die Prüftiefe der Fehler schnell zu beheben.


ich tippe auf den 6 Poligen Bremslichtschalter als erstes und sonst auf den Gierratensensor, sitzt hinter dem Lenkrad.

beides kann man in den Messwertenblöcken überprüfen / testen.

 

[Wilde-Hilde]

Hatte damals die gleichen Symptome bei keinen A6 - war der Bremslichtschalter. Unplausibeles Signal - Steuergerät bekommt kein ordentliches Signal obwohl Bremsdruck anliegt.

 

[*Topas*]

Moin,

mal ganz OT: Gibt es hier im Forum einen versierten VW-ler, der mir mit einem Rat zu einem Problem am Passat 3BG helfen könnte? Ich bitte um Kontaktaufnahme via PN.

Ciao
Ondolf

Die Spezies sitzen hier - VW Passat B5 & B5 GP Forum & Community - 1996 - 2005, Typ 3B, 3BG -

darunter gibt es noch ne Map, wo die VAG COM Profis zu finden sind,
einfach mal anmelden und ein wenig stöbern....

 

[GS Q]

Bremslichtschalter ist schon gut möglich, würde aber im MSG nen anderen Fehler ablegen (event. Signal Bremslichtschalter unplausiebel),

Wäre ne Hilfe wenn man die Umgebungsdaten auslesen könnte, bezüglich wie oft der Fehler aufgetreten ist. Istwerte auslesen der Sensoren bzw. Raddrehzahlen hilft oft auch beim Befunden!